地處中國大陸最南端的湛江，早在1984年即被列為首批對外開放的十四個沿海城市之一，可直至近年，該市人均生產(chǎn)總值僅為全國平均水平的70%，追趕發(fā)達地區(qū)的任務仍然十分艱巨。
2011年底，湛江市委、市政府提出了五年崛起的近期目標。2013年，全市生產(chǎn)總值即突破性地達到2060億元，同比增長12%；人均生產(chǎn)總值也增長了11.1%，城鄉(xiāng)居民可支配收入分別增長10.6%和12.3%，經(jīng)濟總量從全省第9位升至第8位。
馬年春節(jié)假期過后的第一個工作日，湛江市舉行市委十屆六次全會，謀劃實現(xiàn)五年崛起的路徑與方案。在熱氣騰騰的會場上，記者感受到了湛江人馬年奮進的強烈愿望與十足勁頭。
工業(yè)立市
以大工業(yè)帶動大發(fā)展
市委書記劉小華接受記者采訪時說：“近幾年，廣東省委、省政府高度重視粵西發(fā)展，要求湛江當好粵西龍頭，并在湛江布局了一批重大項目，為湛江跨越發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。我們響亮提出‘豪情滿懷創(chuàng)大業(yè)，五年崛起看湛江’的口號，聚力打造大鋼鐵、大石化、大紙業(yè)‘三大產(chǎn)業(yè)航母’，大力發(fā)展新能源、新電子、新材料、新醫(yī)藥、新海洋五大產(chǎn)業(yè)集群，尤其把發(fā)展工業(yè)作為提升湛江產(chǎn)業(yè)競爭力的重中之重，努力開創(chuàng)湛江的大工業(yè)時代?！?/span>
2012年開始動工建設的湛江鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃面積47平方公里，其中寶鋼湛江鋼鐵項目占地17平方公里，鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園30平方公里，同時規(guī)劃建設雷州、遂溪、廉江、吳川四個鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)延伸區(qū)。在早春的寒風中，我們來到位于東海島的寶鋼湛江鋼鐵項目工地，見到投資32億元的國內(nèi)最大球團廠已經(jīng)建成投產(chǎn)，煉鋼、熱軋、冷軋、連鑄等主體工程正動工建設。預計總投資696億元的一期工程明年起陸續(xù)投產(chǎn)，逐漸達到年產(chǎn)鐵920萬噸、粗鋼1000萬噸、鋼材938萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，成為世界一流的現(xiàn)代化大型鋼鐵企業(yè)。
與寶鋼項目毗鄰而建的中科煉化一體化項目，首期6平方公里建設工地，2011年底正式動工，預計2016年建成投產(chǎn)。該項目作為目前我國最大的合資煉化項目之一，首期投資590億元，建設年產(chǎn)1500萬噸煉油裝置、年產(chǎn)100萬噸乙烯裝置以及原油接儲設施。此外，湛江市還將規(guī)劃建設30平方公里的配套石化工業(yè)園區(qū)。
面積達286平方公里的東海島，是中國第五大島。由廣東冠豪集團首期投資76億元的特種紙項目也在島上興建并已竣工，由中國紙業(yè)集團投資155億元的白卡紙項目也將落戶該島。在該島附近的湛江麻章區(qū)，投資150億元的湛江晨鳴林漿紙一體化項目一期已建成投產(chǎn)，二期工程正在啟動，林漿紙設備制造、生產(chǎn)服務、物流、印刷、包裝以及特種紙產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)，正在20平方公里的紙業(yè)基地嶄露頭角。
據(jù)介紹，上述三大產(chǎn)業(yè)集群，預計可帶動形成超5000億元人民幣的投資規(guī)模，至2017年，帶動湛江經(jīng)濟總量翻一番，促使湛江邁入廣東經(jīng)濟發(fā)展第二梯隊，并且人均生產(chǎn)總值趕上全國平均發(fā)展水平。
港口興市
再創(chuàng)海上絲路輝煌
早在2000多年前，西漢朝廷派遣的使者便從當今湛江所屬的徐聞三墩港啟航，開啟了一條通往東南亞乃至印度、中東地區(qū)的海上絲綢之路。1956年開港的湛江港，是新中國成立后首個自行設計建造的大港，目前已經(jīng)擁有萬噸級以上泊位26個，其中包括全國最大的30萬噸級陸岸原油碼頭、華南地區(qū)最大的25萬噸級鐵礦石碼頭和亞洲地區(qū)最深的30萬噸級航道。
湛江市市長王中丙曾經(jīng)讀過鋼鐵冶金專業(yè)博士研究生，在他看來，寶鋼歷經(jīng)20年波折終于選址投資湛江，根本原因在于“湛江是中國大陸最靠近國際主航線的一個港口，也是我國沿海通向東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。寶鋼算過賬，在湛江建廠，比上海節(jié)省成本可以達到每噸200元左右”。
“擴大對外開放是湛江實現(xiàn)加快崛起的必然選擇。我們要充分發(fā)揮湛江作為全國首批沿海開放城市和擁有中國海上絲綢之路始發(fā)港的優(yōu)勢，緊緊抓住中央提出建設21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略機遇，在鞏固拓展與東盟國家合作交流的基礎上，推動歐美大型企業(yè)特別是世界500強企業(yè)在湛江建立先進制造業(yè)基地?！眲⑿∪A書記向記者表示。
據(jù)記者了解，目前，湛江市正在加大港口建設力度，一座40萬噸泊位的碼頭，正在霞山港區(qū)規(guī)劃建設；計劃至2017年，包括徐聞、雷州、遂溪碼頭在內(nèi)的整個湛江港，吞吐量由2013年的1.8億噸增加到3億噸，重新進入中國十大港口行列。同時大力發(fā)展臨港工業(yè)，在開發(fā)東海島、奮勇東盟產(chǎn)業(yè)園這兩個經(jīng)濟增長極的基礎上，謀劃興建中歐產(chǎn)業(yè)園。
生態(tài)建市
聚力打造宜居城鄉(xiāng)
城在海中，海在城里；湛藍的天，湛藍的水。這是外地人對湛江的第一印象。
“湛江的空氣質(zhì)量，連續(xù)多年位居全國113個環(huán)保重點城市前三位，是少有的無“霾”之地和養(yǎng)生半島。”王中丙市長以驕傲的口吻介紹說。
“我們的發(fā)展理念，是既要經(jīng)濟崛起，又要藍天碧水。對湛江來講，不發(fā)展工業(yè)就沒有出路；但是亂發(fā)展工業(yè)，把湛江良好的生態(tài)環(huán)境破壞了，就是一條歪路甚至是絕路。”劉小華書記以堅定的口吻對記者說。
在東海島，寶鋼鋼鐵項目與中科煉化項目正在從事可持續(xù)發(fā)展的“循環(huán)經(jīng)濟”示范：兩家大型企業(yè)一墻之隔、管道相通，兩邊的廢渣、廢氣和余熱相互利用，既節(jié)省成本，又能將污染物化為產(chǎn)品和財富。
在湛江海東新區(qū)，記者眼前又是一亮：在這個首期規(guī)劃面積22.8平方公里的新區(qū)里，加油站、變電站、垃圾站等容易造成污染的公用設施集中建設，地下管線統(tǒng)一布設，各處生活、生產(chǎn)設施合理布局，綠地、海岸線與碧海相連。它將作為湛江擴容提質(zhì)的主戰(zhàn)場，被打造成最亮麗的城市新名片。
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地處中國大陸最南端的湛江，早在1984年即被列為首批對外開放的十四個沿海城市之一，可直至近年，該市人均生產(chǎn)總值僅為全國平均水平的70%，追趕發(fā)達地區(qū)的任務仍然十分艱巨。
2011年底，湛江市委、市政府提出了五年崛起的近期目標。2013年，全市生產(chǎn)總值即突破性地達到2060億元，同比增長12%；人均生產(chǎn)總值也增長了11.1%，城鄉(xiāng)居民可支配收入分別增長10.6%和12.3%，經(jīng)濟總量從全省第9位升至第8位。
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工業(yè)立市
以大工業(yè)帶動大發(fā)展
市委書記劉小華接受記者采訪時說：“近幾年，廣東省委、省政府高度重視粵西發(fā)展，要求湛江當好粵西龍頭，并在湛江布局了一批重大項目，為湛江跨越發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。我們響亮提出‘豪情滿懷創(chuàng)大業(yè)，五年崛起看湛江’的口號，聚力打造大鋼鐵、大石化、大紙業(yè)‘三大產(chǎn)業(yè)航母’，大力發(fā)展新能源、新電子、新材料、新醫(yī)藥、新海洋五大產(chǎn)業(yè)集群，尤其把發(fā)展工業(yè)作為提升湛江產(chǎn)業(yè)競爭力的重中之重，努力開創(chuàng)湛江的大工業(yè)時代?！?/span>
2012年開始動工建設的湛江鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃面積47平方公里，其中寶鋼湛江鋼鐵項目占地17平方公里，鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園30平方公里，同時規(guī)劃建設雷州、遂溪、廉江、吳川四個鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)延伸區(qū)。在早春的寒風中，我們來到位于東海島的寶鋼湛江鋼鐵項目工地，見到投資32億元的國內(nèi)最大球團廠已經(jīng)建成投產(chǎn)，煉鋼、熱軋、冷軋、連鑄等主體工程正動工建設。預計總投資696億元的一期工程明年起陸續(xù)投產(chǎn)，逐漸達到年產(chǎn)鐵920萬噸、粗鋼1000萬噸、鋼材938萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，成為世界一流的現(xiàn)代化大型鋼鐵企業(yè)。
與寶鋼項目毗鄰而建的中科煉化一體化項目，首期6平方公里建設工地，2011年底正式動工，預計2016年建成投產(chǎn)。該項目作為目前我國最大的合資煉化項目之一，首期投資590億元，建設年產(chǎn)1500萬噸煉油裝置、年產(chǎn)100萬噸乙烯裝置以及原油接儲設施。此外，湛江市還將規(guī)劃建設30平方公里的配套石化工業(yè)園區(qū)。
面積達286平方公里的東海島，是中國第五大島。由廣東冠豪集團首期投資76億元的特種紙項目也在島上興建并已竣工，由中國紙業(yè)集團投資155億元的白卡紙項目也將落戶該島。在該島附近的湛江麻章區(qū)，投資150億元的湛江晨鳴林漿紙一體化項目一期已建成投產(chǎn)，二期工程正在啟動，林漿紙設備制造、生產(chǎn)服務、物流、印刷、包裝以及特種紙產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)，正在20平方公里的紙業(yè)基地嶄露頭角。
據(jù)介紹，上述三大產(chǎn)業(yè)集群，預計可帶動形成超5000億元人民幣的投資規(guī)模，至2017年，帶動湛江經(jīng)濟總量翻一番，促使湛江邁入廣東經(jīng)濟發(fā)展第二梯隊，并且人均生產(chǎn)總值趕上全國平均發(fā)展水平。
港口興市
再創(chuàng)海上絲路輝煌
早在2000多年前，西漢朝廷派遣的使者便從當今湛江所屬的徐聞三墩港啟航，開啟了一條通往東南亞乃至印度、中東地區(qū)的海上絲綢之路。1956年開港的湛江港，是新中國成立后首個自行設計建造的大港，目前已經(jīng)擁有萬噸級以上泊位26個，其中包括全國最大的30萬噸級陸岸原油碼頭、華南地區(qū)最大的25萬噸級鐵礦石碼頭和亞洲地區(qū)最深的30萬噸級航道。
湛江市市長王中丙曾經(jīng)讀過鋼鐵冶金專業(yè)博士研究生，在他看來，寶鋼歷經(jīng)20年波折終于選址投資湛江，根本原因在于“湛江是中國大陸最靠近國際主航線的一個港口，也是我國沿海通向東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。寶鋼算過賬，在湛江建廠，比上海節(jié)省成本可以達到每噸200元左右”。
“擴大對外開放是湛江實現(xiàn)加快崛起的必然選擇。我們要充分發(fā)揮湛江作為全國首批沿海開放城市和擁有中國海上絲綢之路始發(fā)港的優(yōu)勢，緊緊抓住中央提出建設21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略機遇，在鞏固拓展與東盟國家合作交流的基礎上，推動歐美大型企業(yè)特別是世界500強企業(yè)在湛江建立先進制造業(yè)基地?！眲⑿∪A書記向記者表示。
據(jù)記者了解，目前，湛江市正在加大港口建設力度，一座40萬噸泊位的碼頭，正在霞山港區(qū)規(guī)劃建設；計劃至2017年，包括徐聞、雷州、遂溪碼頭在內(nèi)的整個湛江港，吞吐量由2013年的1.8億噸增加到3億噸，重新進入中國十大港口行列。同時大力發(fā)展臨港工業(yè)，在開發(fā)東海島、奮勇東盟產(chǎn)業(yè)園這兩個經(jīng)濟增長極的基礎上，謀劃興建中歐產(chǎn)業(yè)園。
生態(tài)建市
聚力打造宜居城鄉(xiāng)
城在海中，海在城里；湛藍的天，湛藍的水。這是外地人對湛江的第一印象。
“湛江的空氣質(zhì)量，連續(xù)多年位居全國113個環(huán)保重點城市前三位，是少有的無“霾”之地和養(yǎng)生半島。”王中丙市長以驕傲的口吻介紹說。
“我們的發(fā)展理念，是既要經(jīng)濟崛起，又要藍天碧水。對湛江來講，不發(fā)展工業(yè)就沒有出路；但是亂發(fā)展工業(yè)，把湛江良好的生態(tài)環(huán)境破壞了，就是一條歪路甚至是絕路。”劉小華書記以堅定的口吻對記者說。
在東海島，寶鋼鋼鐵項目與中科煉化項目正在從事可持續(xù)發(fā)展的“循環(huán)經(jīng)濟”示范：兩家大型企業(yè)一墻之隔、管道相通，兩邊的廢渣、廢氣和余熱相互利用，既節(jié)省成本，又能將污染物化為產(chǎn)品和財富。
在湛江海東新區(qū)，記者眼前又是一亮：在這個首期規(guī)劃面積22.8平方公里的新區(qū)里，加油站、變電站、垃圾站等容易造成污染的公用設施集中建設，地下管線統(tǒng)一布設，各處生活、生產(chǎn)設施合理布局，綠地、海岸線與碧海相連。它將作為湛江擴容提質(zhì)的主戰(zhàn)場，被打造成最亮麗的城市新名片。
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