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  • 字體大小: 發(fā)表于:2013-01-17 09:46
    湛江市電動(dòng)車(chē)管理你們有什么看法?

        昨日日上午,廣東湛江市公安局邀請(qǐng)部分市人大、政協(xié)及新聞媒體代表召開(kāi)專題座談會(huì),聽(tīng)取和征求市部分人大、政協(xié)代表對(duì)市區(qū)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理的意見(jiàn),市公安局各相關(guān)部門(mén)、交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人及交警市區(qū)相關(guān)大隊(duì)負(fù)責(zé)人到會(huì)聽(tīng)取意見(jiàn)。

     

         針對(duì)目前湛江市電動(dòng)車(chē)的數(shù)量的急劇增加,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前湛江市電動(dòng)車(chē)的擁有量達(dá)30萬(wàn)臺(tái),平均每四個(gè)人中就有一個(gè)人擁有電動(dòng)車(chē)。這樣龐大的電動(dòng)車(chē)隊(duì)伍,按照目前的國(guó)標(biāo),95%的電動(dòng)車(chē)都屬于違規(guī)產(chǎn)品,超重,超大,超快,非法改裝, 沖紅燈、逆行、與汽車(chē)甚至行人搶道、隨意調(diào)頭、超載,致使馬路上的險(xiǎn)況叢生。電動(dòng)車(chē)在道路上行駛本無(wú)罪,但應(yīng)該問(wèn)責(zé)的是,電動(dòng)車(chē)只要一上路,就不單是關(guān)乎個(gè)人利益,更關(guān)乎所有公共行政設(shè)施的市民利益。

     

         由于湛江道路建設(shè)設(shè)計(jì),公共交通工具建設(shè)以及市民遵守交通規(guī)則意識(shí)等眾多的因素影響,湛江電動(dòng)車(chē)令不少湛江市民既愛(ài)又恨!也讓管理部門(mén)頭痛不已。與電動(dòng)車(chē)相關(guān)的新聞已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了,昨天在廣百前的紅綠燈位置,一輛電動(dòng)車(chē)沖紅燈,被一輛黑色小轎車(chē)裝倒;昨天,赤坎康順路附近,一輛電動(dòng)車(chē)逆行,與一輛轉(zhuǎn)頭的小巴發(fā)生碰撞。這些事件每天都在我們身邊發(fā)生,這究竟是為什么呢?原因有很多,但是主要的原因我看廣大的市民都知道,就是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)主們自己交通法規(guī)意識(shí)淡薄或者是漠視交通法規(guī),抱著僥幸的心態(tài),在馬路上肆意亂闖。我自己是一個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主,我每天的工作交通工具也是電動(dòng)車(chē),所以我很清楚知道,電動(dòng)車(chē)目前在湛江怎樣影響交通。

     

        我不建議交警部門(mén)一次性按照國(guó)標(biāo)取締湛江市現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)。首先,這是工作量十分大,而且不得民心的做法,這樣吃力不討好的事情,我建議湛江市交警部門(mén)不要嘗試。其次,電動(dòng)車(chē)隊(duì)伍日益壯大,的確是由于他的便捷性,讓廣大市民嘗到甜頭了,這也從另一個(gè)方面折射出湛江市公共交通系統(tǒng)的不完善。

     

        既然堵的方式不行,則就選擇疏導(dǎo)的管理的方式,可能取得好的效果:

        首先,制定針對(duì)電動(dòng)車(chē)的法規(guī),讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主明確知道,自己屬于哪個(gè)范疇,要遵守的是什么規(guī)定!

        其次,學(xué)習(xí)??谑袑?duì)電動(dòng)車(chē)的管理辦法,對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行上牌管理,但是不能依照國(guó)標(biāo)來(lái)界定電動(dòng)車(chē)是否合符標(biāo)準(zhǔn)!我建議交警部門(mén),可以分區(qū),分街道,由一個(gè)交警,帶領(lǐng)交通協(xié)管員若干名,到每一個(gè)街道小區(qū),設(shè)點(diǎn),讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主自動(dòng)過(guò)來(lái)接受檢查,電動(dòng)車(chē)車(chē)主必須經(jīng)過(guò)考試,熟悉交通法規(guī),其次,對(duì)電動(dòng)車(chē)管理,可以根據(jù)??谑袠?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定!上牌管理。

         最后,對(duì)違規(guī)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主,以第一次警告,第二次扣車(chē)的處罰標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行處罰!

     

    以上僅代表我個(gè)人的意見(jiàn),各位盡情討論吧,我們都是想我們的城市變得更美好的!

     

     

     
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    發(fā)表于:2013-01-17 09:48
    支持樓主的辦法!

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    發(fā)表于:2013-01-17 09:51
    這樣做,都是比較辛苦的,但是市民會(huì)比較信服,就是不知道交警部門(mén)有沒(méi)有這個(gè)毅力和好心!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:51
    『引用板凳』李子 2013-01-17 09:51:
    這樣做,都是比較辛苦的,但是市民會(huì)比較信服,就是不知道交警部門(mén)有沒(méi)有這個(gè)毅力和好心!

    申明,我是小車(chē)車(chē)主!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:53
    我都支持,只是立規(guī)這個(gè)范疇要經(jīng)過(guò)人大審議,費(fèi)事會(huì)比較長(zhǎng),建議可以從之前的交通法規(guī)中,選取出來(lái),適用于電動(dòng)車(chē)的,以作宣傳,這樣效果會(huì)更好,效率也會(huì)更高!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:54
    如果是這樣做,我服!我是電動(dòng)車(chē)車(chē)主!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:56
    分區(qū)域,分街道,一條一條咁落實(shí),好煩的,不過(guò)是最有效的,可以先讓協(xié)管人員學(xué)習(xí)好,讓她來(lái)到街道辦,然后進(jìn)行執(zhí)行!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:57
    對(duì)個(gè)電動(dòng)車(chē)問(wèn)題,支持做到規(guī)范化,但不應(yīng)該以一棍打一船的做法

    有意義就是好好活,好好活就是有意義
    發(fā)表于:2013-01-17 09:58
    是要管管了,看著都煩!我是電動(dòng)車(chē)車(chē)主!
    發(fā)表于:2013-01-17 09:59
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