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半島家園：草根雜談 > [半島熱議]廣東電動(dòng)車管理動(dòng)真格了!本月起禁售超標(biāo)車

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字體大?。?a style="cursor:pointer" onclick="$Obj('cmt1').style.fontSize='12px'">小中大發(fā)表于：2013-04-10 15:49

廣東電動(dòng)車管理動(dòng)真格了!本月起禁售超標(biāo)車

據(jù)中國電動(dòng)車網(wǎng)了解，廣東省公安廳、經(jīng)信委、工商局、質(zhì)監(jiān)局于今年年初聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)在用超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡期管理工作的指導(dǎo)意見的通知》[(粵公通字〔2013〕4號(hào))](以下簡稱《通知》)。

《通知》指出，電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)最高時(shí)速應(yīng)不超過20千米，整車質(zhì)量不大于40千克，符合國家強(qiáng)制性《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)已進(jìn)入流通領(lǐng)域尚未售出的存量超標(biāo)車，各地禁售日期不超過2013年3月30日。對(duì)于電動(dòng)車上牌的具體日程，廣東省公安廳交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)南方農(nóng)村報(bào)記者稱,具體管理辦法尚在等待審核階段。

根據(jù)《通知》,近期,廣東電動(dòng)車銷售重點(diǎn)區(qū)域湛江、茂名、潮州、中山、韶關(guān)、江門等地已在醞釀對(duì)符合國標(biāo)的電動(dòng)自行車上牌,限期淘汰超標(biāo)車。

多地年內(nèi)實(shí)行上牌管理

1月22日，韶關(guān)市公安局官方網(wǎng)站貼出《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通告(征求意見稿)》。征求意見除提出禁售限期外,還提出擬對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)并列入《廣東省電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)自行車發(fā)放電動(dòng)自行車專用通行號(hào)牌和行駛證,實(shí)行登記管理,對(duì)在用超出國家《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761)標(biāo)準(zhǔn)又不符合辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記條件的電動(dòng)自行車發(fā)放臨時(shí)通行標(biāo)識(shí)。

在茂名,2013年3月30日起禁售超標(biāo)電動(dòng)車的通知已下發(fā)到電動(dòng)車商家。茂名市交警支隊(duì)法宣科楊科長告訴南方農(nóng)村報(bào)記者,“茂名的電動(dòng)車管理辦法將根據(jù)省的發(fā)文來制定,到時(shí)會(huì)給超標(biāo)電動(dòng)車上臨時(shí)牌?！?/span>

作為電動(dòng)車使用最為廣泛的地區(qū)湛江,早在2012年6月便出臺(tái)《超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡期管理方案(征求意見稿)》,擬對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行注冊(cè)登記管理,嚴(yán)禁超標(biāo)電動(dòng)車上路行駛。據(jù)悉,目前湛江在用電動(dòng)車95%都超標(biāo)。南方農(nóng)村報(bào)記者了解到,湛江電動(dòng)車具體管理辦法已上報(bào)省里,正等待批復(fù)。1月16日,湛江召開專題座談會(huì),聽取和征求部分人大、政協(xié)代表的意見。

近期,中山、潮州也發(fā)布了2013年起擇期對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車登記上牌的消息,不過具體管理辦法的征求意見稿尚未發(fā)布。此外,南方農(nóng)村報(bào)記者亦從江門市公安交通管理局宣傳科了解到,該市電動(dòng)車登記上牌管理辦法還在醞釀。

廠商望放寬標(biāo)準(zhǔn)給過渡期

電動(dòng)車嚴(yán)管、禁售消息讓各地商家感嘆生意難做?！艾F(xiàn)在中山到處在宣傳提醒市民暫緩購買電動(dòng)車,生意根本就沒法做,望相關(guān)部門能出臺(tái)上牌具體日程,好讓我們安排進(jìn)貨,賣符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。”中山電動(dòng)車經(jīng)銷商余先生說。湛江某電動(dòng)車經(jīng)銷商也表示,“雖然目前尚未收到要禁售超標(biāo)電動(dòng)車的通知,但生意也是非常淡?！?/span>

廠家方面則希望在放寬電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn),并給予一定的過渡期。

凱騎市場部經(jīng)理江錦民表示,之所以出現(xiàn)大量“超標(biāo)車”,與國標(biāo)的嚴(yán)重滯后有關(guān)。按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定,“標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,制定標(biāo)準(zhǔn)的部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要適時(shí)進(jìn)行復(fù)審。標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審周期一般不超過五年?！蹦壳皥?zhí)行的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999)頒布于1999年,迄今已經(jīng)十多年了,市場情況已經(jīng)發(fā)生巨大變化。正是標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)實(shí)嚴(yán)重脫節(jié),才造成目前“95%屬于超標(biāo)車”的尷尬局面。江錦民透露,電動(dòng)自行車新國標(biāo)有望在今年6-7月份推出,對(duì)速度、重量的規(guī)定有所放寬,屆時(shí)所謂“超標(biāo)車”有望得到正名。

松吉電動(dòng)車市場總監(jiān)廖建告訴記者,原則上支持電動(dòng)車自行車上牌,因?yàn)樵撜哂兄谝?guī)范行業(yè)產(chǎn)品,提升產(chǎn)品技術(shù)含量和安全性,但在新國標(biāo)出臺(tái)前的過渡期應(yīng)采取臨時(shí)牌策略,給廠家與消費(fèi)者一定的緩沖期。廖建認(rèn)為,上牌也將促進(jìn)鋰電車的發(fā)展,加快行業(yè)升級(jí)速度。但在雅迪東莞分公司副總經(jīng)理周朝陽看來,“大力發(fā)展鋰電車不現(xiàn)實(shí)”。

臺(tái)鈴電動(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人胡先生建議,希望地方政府與行業(yè)協(xié)會(huì)多溝通,通過協(xié)會(huì)的協(xié)作進(jìn)行規(guī)范管理;此外充分尊重民意和消費(fèi)需求,分階段完成規(guī)范管理的目標(biāo),可參照江浙地區(qū)適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),給超標(biāo)車一年以上的過渡期。