3日上午，隨著總艙位1432TEU、載重量2.4萬噸的集裝箱船“彩云河”輪緩緩靠上湛江港集裝箱碼頭，湛江港至日本集裝箱班輪航線成功首航。
據(jù)悉，此航線由中遠(yuǎn)與新海豐兩家船東共同經(jīng)營(yíng)，計(jì)劃掛靠東京、橫濱、名古屋等港。經(jīng)初步測(cè)算，與此前經(jīng)其它港口中轉(zhuǎn)相比，湛江至日本的集裝箱運(yùn)輸單箱成本將減少300多元、每航次運(yùn)輸時(shí)間將減少1-2天。這是湛江港繼APL、長(zhǎng)榮、萬海、東方海外等航線后，開辟的第5條外貿(mào)近洋集裝箱航線。
帖子
積分
粉絲
3日上午，隨著總艙位1432TEU、載重量2.4萬噸的集裝箱船“彩云河”輪緩緩靠上湛江港集裝箱碼頭，湛江港至日本集裝箱班輪航線成功首航。
據(jù)悉，此航線由中遠(yuǎn)與新海豐兩家船東共同經(jīng)營(yíng)，計(jì)劃掛靠東京、橫濱、名古屋等港。經(jīng)初步測(cè)算，與此前經(jīng)其它港口中轉(zhuǎn)相比，湛江至日本的集裝箱運(yùn)輸單箱成本將減少300多元、每航次運(yùn)輸時(shí)間將減少1-2天。這是湛江港繼APL、長(zhǎng)榮、萬海、東方海外等航線后，開辟的第5條外貿(mào)近洋集裝箱航線。
<!--/enpcontent--><!--/enpcontent-->喜獲0朵鮮花
慘遭0個(gè)雞蛋