《西征篇之十一》
排龍 → 魯朗 71km
雞飽飯足已是夜里9點(diǎn)多，此時(shí)天色才慢慢暗了下來(lái)，由于經(jīng)緯度的關(guān)系，西藏地區(qū)6月份天要到21點(diǎn)以后才會(huì)黑，客棧后面是一條沿山邊往帕隆藏布江流去的溪流，夜深人靜的時(shí)候發(fā)出的響聲轟隆隆的，總以為是在道路上行駛大貨車(chē)，其實(shí)，西藏地區(qū)由于山高路險(xiǎn)，安全起見(jiàn)夜間是沒(méi)有車(chē)輛在路上行駛的，跑長(zhǎng)途的各類(lèi)車(chē)輛，通常都是在8點(diǎn)左右才從各自的駐扎地出發(fā)。
排龍鄉(xiāng)夜里下起雨，心里想著如果明早下雨的話，我們到底是走還是等待？想來(lái)也怪，高原的降雨還真有它一定的規(guī)律，清晨7點(diǎn)出發(fā)時(shí)，細(xì)細(xì)的飛雨還有那么一點(diǎn)點(diǎn)，走出去半小時(shí)，雨水不知不覺(jué)的停了，換來(lái)的是滿山的霧氣點(diǎn)綴在森林山野之間，煞是美麗。
今天是6月29日第10個(gè)騎行的日子，要從海拔2039米的排龍大眾飯店開(kāi)始連續(xù)爬坡70公里到海拔3370米的“東方日內(nèi)瓦”魯朗鎮(zhèn)。上升高度超過(guò)1200米，好在這70公里山路修建的坡度相對(duì)平緩，并沒(méi)有陡然上升的路段。夜雨積水泥濘的十來(lái)公里排龍路段給我們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊?，?chē)輛駛過(guò)還必須停下來(lái)趕緊靠邊。而上午陰沉沉的天氣對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)好天氣，因?yàn)樵谶@樣的空氣環(huán)境中騎車(chē)不至于消耗太大的能量。
看到下面圖片這個(gè)橫幅，表明我們已經(jīng)離開(kāi)了318最危險(xiǎn)的“整治”路段，柏油馬路又重新回到我們眼前，跨過(guò)東久曲河大橋不遠(yuǎn)，在雕刻著“色季拉國(guó)家森林公園”大石頭前歇息了一陣，這也預(yù)示著我們已經(jīng)進(jìn)入了魯朗境內(nèi)，跟著的20多公里開(kāi)始呈爬坡?tīng)顟B(tài)，喜歡邊騎邊欣賞山景的我又和隊(duì)友拉出來(lái)很長(zhǎng)的一段，每天都當(dāng)老么都已經(jīng)成為我騎在滇藏線上的一種習(xí)慣。那是因?yàn)闊o(wú)論你涉水爬坡辛苦到了極點(diǎn)，秀麗無(wú)盡的高原風(fēng)光時(shí)時(shí)都會(huì)令我發(fā)出慨嘆，更需要找個(gè)“俺要拍照”的借口停下來(lái)，偷偷懶。
下午三時(shí)許，在騎過(guò)一個(gè)小埡口后，眼前山勢(shì)向公路的兩邊拓展開(kāi)來(lái)，頓時(shí)給人一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，左面的一片很大的“魯朗貢錯(cuò)湖景區(qū)”旅游景區(qū)卻空蕩蕩的，騎過(guò)去想要一點(diǎn)開(kāi)水，敲了半天售票處的門(mén)無(wú)人回應(yīng)。在往前騎過(guò)扎西崗村大橋時(shí)，只聽(tīng)到洪哥高呼“龍哥過(guò)來(lái)吃雞腿”，原來(lái)他們已經(jīng)在路邊的臨時(shí)搭建的帳篷小賣(mài)部了等候我多時(shí)了，又饑又餓的我三兩下就把雞腿那個(gè)狼吞虎咽掉了。
還有3公里，上了一個(gè)小坡，寬闊的魯朗旅游大道修葺的嶄新，整個(gè)魯朗鎮(zhèn)最寬大的空地是一個(gè)大工地，各樣歐美式建筑正在如火如荼的建設(shè)著，看得出，這個(gè)藏在藏鄉(xiāng)深山僻壤的小鎮(zhèn)，很快就會(huì)成為一個(gè)“國(guó)際休閑度假旅游圣地”。因?yàn)閷?duì)它的投入可是“國(guó)家級(jí)”的央企。
一天的行程停止在納木林村路邊的“知遇客?！?，一樣住在騎行以來(lái)一直住的20元床位每人一個(gè)，而房與房之間依舊是一塊薄薄的纖維板相隔，哈哈，入夜后洪哥的鼻鼾聲再次回蕩在這小小的“大廳”之中。
西藏的天忽風(fēng)忽雨見(jiàn)太陽(yáng)，在魯朗住下休整的兩天都是在下午下的雨，也都是雨過(guò)天晴出彩虹。風(fēng)雨來(lái)臨，山間田野黑沉沉雨蒙蒙帶著一絲飄逸，風(fēng)雨過(guò)后，田野山林如洗，陽(yáng)光照處，雪山耀眼大地翠綠，片片青稞金浪滾滾，白云深處彩虹掛起，山花爛漫爭(zhēng)艷斗奇，好一派藏鄉(xiāng)風(fēng)情。
自出發(fā)開(kāi)始的十來(lái)天，魯朗的休整才使得連日來(lái)疲倦的身心得到調(diào)整和修養(yǎng)，因?yàn)樗膶庫(kù)o祥和、鳥(niǎo)語(yǔ)花香會(huì)日夜伴著你進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。
《西征篇之十一》 完 2015.08.03
《西征篇之十二》
魯朗 → 林芝（八一）71km
沒(méi)有合影，沒(méi)有天亮，只有昏暗的車(chē)燈一個(gè)，5點(diǎn)俺摸黑出發(fā)了。哦，今天是西行征途上的第11個(gè)騎車(chē)日。
魯朗海拔3285米，出來(lái)后先要騎行25公里翻越海拔4720米色季拉山埡口，速降32公里到林芝鎮(zhèn)，再緩坡騎行14公里到八一鎮(zhèn)結(jié)束一天行程。全程大約70公里。
連日來(lái)的騎行除了漸漸適應(yīng)的高原條件外，騎行水平?jīng)]有提高，這是因?yàn)閭€(gè)人體能的原因，每天的騎行都是因?yàn)樽约旱哪芰τ邢尥详?duì)友的后腿，長(zhǎng)此以往是個(gè)大問(wèn)題，所以昨天休息時(shí)和洪哥私下說(shuō)了自己的想法，今天一個(gè)人提前出發(fā)了。
外面下著小雨，一簇車(chē)燈也只能照在車(chē)前不遠(yuǎn)處，周?chē)趬簤喝魏挝矬w的輪廓都看不見(jiàn)，認(rèn)準(zhǔn)方向開(kāi)始上山，為了給自己打氣，今天頭一次戴上耳機(jī)聽(tīng)起了金曲，“呼倫貝爾.....大啊草原，白云朵朵飄在”，還白云朵朵呢，可我這兒黑咕隆咚的啥都沒(méi)有，那種孤獨(dú)感就別提了呵呵。個(gè)把小時(shí)后才有那么一兩輛汽車(chē)從身邊走過(guò)，車(chē)燈也給我照亮了短暫的數(shù)十米。
忽然間，下意識(shí)的感覺(jué)到自行車(chē)后面有啥東西，回頭一望，一只白色的似犬似狐的家伙跟著我，毫不猶豫的猛然拔下車(chē)燈跳下車(chē)，回頭照著牠，學(xué)著獅吼虎嘯般的大聲朝牠撲去，這兩只眼珠放著白光的家伙一回頭茲溜的就躥進(jìn)了路旁的樹(shù)林里。（來(lái)不及給牠拍照哈哈）就這樣站在哪里，手電四下里亂晃著，好一會(huì)兒，回過(guò)神來(lái)想想還是有點(diǎn)怕，于是乎到路旁撿起幾塊石頭別在車(chē)架的橡筋上以備不測(cè)。以至于后來(lái)洪哥看見(jiàn)了還說(shuō)：“龍哥，你撿到啥寶貝啦”。
天天漸漸的發(fā)亮，回望魯朗鄉(xiāng)，它已經(jīng)沉在了茫茫的云海里，南迦巴瓦時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，一干天色放亮?xí)r，它干脆尊貴的躲進(jìn)了厚厚的云層之中，難怪當(dāng)?shù)夭刈逋阉Q(chēng)之為“羞女峰”，真是一年都沒(méi)幾個(gè)人有緣分和她親近。
騎到4170路標(biāo)，有點(diǎn)累了倚在路標(biāo)上休息一下，剛倚好車(chē)下來(lái)站立，后面一輛東風(fēng)天錦泥頭車(chē)幾乎是擦著我的身體呼嘯而過(guò)，超過(guò)我后看著它開(kāi)出十來(lái)米卻徑直一頭朝公路右面的崖壁撞去，只聽(tīng)的轟隆一聲巨響，整輛卡車(chē)擦著崖壁右車(chē)輪掉進(jìn)排水水溝，一下子就戳在那里不動(dòng)了，司機(jī)跳下車(chē)，緊張的查看情況，然后摸出手機(jī)猛打起來(lái)，我推著車(chē)走近，司機(jī)不停的在說(shuō)著藏語(yǔ)，想想我也沒(méi)辦法幫他，還是走開(kāi)不要在這添亂算了。車(chē)輛是因?yàn)樗俣忍熳蚕蛏铰返挠覀?cè)，如果是左面，左面是深不見(jiàn)底的懸崖，那就完了，
推過(guò)事故車(chē)輛騎過(guò)轉(zhuǎn)彎處回頭看了看，隊(duì)友這時(shí)也剛好騎到車(chē)輛前后，哦他們也跟上來(lái)了，還好，25公里的連續(xù)爬坡我已經(jīng)騎出來(lái)一半，這樣就算拖后腿也不至于太遠(yuǎn)。路標(biāo)4176的位置，是觀賞南迦巴瓦峰的最佳位置，觀光的汽車(chē)也是聞峰而來(lái)這里也聚集了不少游客，此時(shí)上午10點(diǎn)多，濃霧已經(jīng)覆蓋了整個(gè)大峽谷，對(duì)面很近的山峰都看不見(jiàn)，看來(lái)我們無(wú)緣面見(jiàn)羞女了，休息幾分鐘喝口水再接再厲，距埡口還剩下4公里左右的時(shí)候，體能尚存的我卻沒(méi)有辦法控制自己越來(lái)越快的心跳頻率，不得不推行了一段，11點(diǎn)剛過(guò)，還是“頑強(qiáng)的”騎到了埡口，看看石碑上刻著“色季拉山口，海拔4720米”，怎么和路書(shū)上寫(xiě)4559米不一樣？總之這是俺第二次騎到山頂算是不小的成功吧，給自己點(diǎn)贊一下。
迫不及待，他們總是迫不及待的，休息拍照整理好馱包，三神毫不猶豫的向林芝奔去，幾分鐘就之剩俺一個(gè)端著相機(jī)拍下坡的大回旋，32公里下坡一直在山間盤(pán)旋，現(xiàn)在才理解什么叫“轉(zhuǎn)山”，從半山已經(jīng)可以看到林芝縣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的林芝通往工布江達(dá)的高速公路大橋都清晰可見(jiàn)，下到谷底，滿山的經(jīng)幡是濃郁的藏傳佛教文化的體現(xiàn)，騎到一個(gè)小村落，路牌上書(shū)“林芝鎮(zhèn)”，又給我?guī)?lái)一陣疑惑，怎么八一不是林芝嗎？2點(diǎn)才吃的午餐在這個(gè)小小的林芝鎮(zhèn)一碗餃子將就了。
十來(lái)公里的緩坡根本就不算啥了，沿著尼洋河一路騎行在林蔭道上，小販在叫賣(mài)著西藏最便宜的水果小西瓜，而瓜攤一路皆是價(jià)格2.5元\斤，河灘岸邊卻多出了好幾處礦物加工廠，會(huì)不會(huì)這里也將被污染？八一鎮(zhèn)前面，幾塊較大的平整的土地也成了建筑工地，很快又一座新城將矗立在這大川之中。下午不到4點(diǎn)，我們騎進(jìn)了整潔的八一鎮(zhèn)，五星紅旗飄揚(yáng)在大街上店門(mén)前，哦，才想起來(lái)，明天就是7月1。這也是西行以來(lái)頭一回4點(diǎn)之前騎到目的地。住下來(lái)才搞清楚，林芝市是西藏地區(qū)第三大城市，林芝地區(qū)是以林芝鎮(zhèn)命名，2015年3月撤地立市改為林芝市，而林芝市包括由八一鎮(zhèn)改名的巴宜區(qū)和原來(lái)的林芝鎮(zhèn)。
《西征篇之十二》 完 2015.08.04
《西征篇之十三》
林芝（八一） → 工布江達(dá) 130km
海拔2930米的八一鎮(zhèn)已經(jīng)改名林芝市巴宜區(qū)，從巴宜區(qū)到海拔3330米的工布江達(dá)縣318線公路里程有130公里，八一到拉薩的高速公路大橋昨天在色季拉半山處都隱約可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)心存疑惑的在自己?jiǎn)栕约骸澳睦飦?lái)的這么好的大橋？干什么用的”？？從八一開(kāi)始到工布江達(dá)已經(jīng)全部修通已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備安裝工作期，據(jù)筑路工人說(shuō)，應(yīng)該在2015年9月間全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。甜薯說(shuō)他2013年騎318時(shí)，還沒(méi)有修路的跡象，今天卻隧道、橋梁、路面全部修建完畢，這種速度，也只有中國(guó)的筑路工人才能做到，可以自豪的稱(chēng)他們是偉大的建設(shè)者。
今天是7月1日，也是我們騎行的第12天，一如既往的早餐后7點(diǎn)出發(fā)，很快就騎到了在山上看到的公路大橋，但是沒(méi)有開(kāi)通，只得沿著老318公路走了將近30公路左右，在一個(gè)公路大橋下面，甜薯停了下來(lái)對(duì)我說(shuō)：“剛才問(wèn)了一下修路的工人，他們說(shuō)你們可以上去高速公路騎行呀，我們騎上高速去吧”！！還是甜薯膽子大。真的嗎？于是迫不及待的從排水溝旁的斜坡推了上去，而洪哥竟然從排水溝騎了上來(lái)。
《西征篇之十四》
工布江達(dá) → 松多 98KM
“工布江達(dá)望米拉，翻越米拉是拉薩......”。這是出發(fā)前寫(xiě)的一句詞，也代表著最后超越的決心。
還有最后這一篇還是把他敘完了吧。和在排龍一樣，清晨出發(fā)細(xì)雨綿綿，出去一會(huì)兒雨就消散了，白云朵朵懸掛在山川之間又一派美麗的風(fēng)景線。與高速公路并行走了約5公里，高速?zèng)]有了，只留下318孤寂的往那大山深處延伸著。因?yàn)?18國(guó)道太過(guò)狹窄，停留大巴游客下來(lái)游覽太過(guò)危險(xiǎn)，連“中流砥柱”景區(qū)都關(guān)閉了，倒是那座“太昭古城”顯得古樸滄桑值得一覽。
今天是7月2日騎行的第十三個(gè)日子。工布江達(dá)到騎行318最后一個(gè)休息站松多鄉(xiāng)全程98公里，道路處在一直上升之中。工布江達(dá)海拔3330米，而松多鄉(xiāng)海拔已經(jīng)是4170米，上升高度超過(guò)700米，又是一天不小的挑戰(zhàn)。還有兩天就到拉薩，總不能天天都跟在隊(duì)友后面吧，暗暗的給自己定下最后兩天的規(guī)矩，無(wú)論如何不能再扮演“拖后腿”的角色，所以這兩天盡可能的少拍照片多趕路騎行。
過(guò)了金達(dá)鎮(zhèn)，有意識(shí)的開(kāi)始提高了車(chē)速，一直把隊(duì)友保持在自己的視線內(nèi)，但還是被金達(dá)誘人的美麗吸引住，特別是戶戶黨員村嘎木村，整齊的民舍、整潔的道路被一片片油菜花包圍著引來(lái)了大批的游人。一邊拍著照片一邊“被”游客拉著“接受采訪”著，騎過(guò)噶木村，正在以很高的速度騎行追趕著隊(duì)友，我靠，前面修路單邊放行，沒(méi)轍，連同自己的自行車(chē)都給堵在了其中。
也怪，雖然今天的山路一直處在“上坡”狀態(tài)，但騎車(chē)的感覺(jué)反而比前些天帶勁了許多，真不知道是適應(yīng)環(huán)境了？還是意志力起的作用，總之和隊(duì)友沒(méi)有拉出太遠(yuǎn)的距離，1點(diǎn)多騎過(guò)加興鄉(xiāng)停下來(lái)才聽(tīng)到洪哥的電話聲，通話了解他們居然在我的后面？反正不會(huì)向后騎，自己隨便吃了點(diǎn)隨身的食品接著騎行了，騎出去幾步車(chē)后面一只小小的牦牛犢跟著自行車(chē)邊躬邊“嚒嚒”的叫著，哈哈，竟然把我當(dāng)成牠家長(zhǎng)了，停下來(lái)摸了摸牠腦門(mén)指著前面的大牦牛說(shuō)“你家大人在那兒”。待看見(jiàn)前面“白唇鹿自然保護(hù)區(qū)”指示牌，因?yàn)檫@是個(gè)三岔路自己也覺(jué)得累必須休息了，才停下車(chē)自拍起來(lái)，大約20分鐘左右，三神排成一溜騎到面前稍事休停片刻，他們又出發(fā)了，累歸累為了實(shí)現(xiàn)今天的不落下的愿望，也緊跟著上了車(chē)。
7月初的318陽(yáng)光明媚，當(dāng)?shù)厝硕颊f(shuō)今年雨水來(lái)的晚，迄今都沒(méi)有下過(guò)幾場(chǎng)雨，騎車(chē)進(jìn)藏的車(chē)友比比皆是。和幾個(gè)江西的車(chē)友邊騎邊聊著，只見(jiàn)眼前的山峰不知不覺(jué)的掛上了黑壓壓的烏云，前方開(kāi)始下雨了，趕緊把雨衣雨褲穿整齊，再用塑料袋把鞋和腳一塊套上綁實(shí)，防水手套剛戴好，大雨攜著狂風(fēng)夾雜著冰雹噴薄而至，周?chē)胶语h搖黑沉沉的一片仿佛怪巨型怪獸降臨一般，漸漸的覺(jué)得身體也非常的凍，趕緊拿出熱水瓶倒上一杯熱開(kāi)水灌了了下去，頓覺(jué)全身心暖暖的，山路兩旁無(wú)房無(wú)棚，避無(wú)可避，干脆掏出相機(jī)和著風(fēng)雨和砸在頭盔噼啪作響的冰雹跳起強(qiáng)勁的迪斯科，大巴車(chē)上的乘客一定會(huì)以為遇到瘋子了。
下一個(gè)目標(biāo)是路標(biāo)4444。這是不可多得的一個(gè)景致，大雨過(guò)后迫不及待的向前奔去，回頭突然發(fā)現(xiàn)熟悉的身影，哈哈，原來(lái)是三神統(tǒng)統(tǒng)躲進(jìn)了灌木從里，兩公里后來(lái)到已經(jīng)被前人涂成了鮮紅色的路標(biāo)4444，腳踏著它心里那個(gè)美滋滋，等到大家一窩蜂在路標(biāo)拍照留影，俺又蹬起自行車(chē)去完成最后繼續(xù)，經(jīng)過(guò)了一個(gè)很長(zhǎng)很長(zhǎng)的大上坡，終于騎進(jìn)了嶄新的松多大道，也終于第一個(gè)騎到了目的地。
《西征篇之十四》 完 2015.08.10
敬請(qǐng)回頭第8樓瀏覽 《西征篇之十五 最后的歷程》
《后記篇》
黃蜂不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)事具備激情燃，
堅(jiān)定信念抗高反，身如太極舞蹁躚，
腳踏金沙云崖暖，平步一躍到中甸，
飛速直插瀾滄江，奮勇再上東達(dá)山，
奔襲烈焰怒江口，安久拉上逞英賢，
然烏波密溫柔鄉(xiāng)，排龍溝中涉艱險(xiǎn)，
魯朗彩虹出錦繡，南迦巴瓦不相見(jiàn)，
色季拉頂展雄姿，再下八一歷磨難，
箭步和唱尼洋曲，高速馳騁江達(dá)邊，
工布江達(dá)望米拉，翻越米拉是拉薩，
冰雨驕陽(yáng)何所懼，一日奔馳一百八，
雅魯藏布堪回首，舉杯豪邁布宮前。
《天路西行之最篇》
最浪漫的是陶醉在了世外桃源般的然烏鄉(xiāng)
最?lèi)芤獾氖菑娜粸醯讲苓@一段“冰箱里”的騎行
最恐懼的是經(jīng)常要看到上坡的道路指示牌
最感動(dòng)是在左貢卓巴村遇到藏族老阿婆身背手抱著的兩個(gè)2、3歲的小孩子，張著稚嫩的小嘴不停的揮著小手對(duì)著我喊著“扎西德勒”“扎西德勒”。
最厭惡是看到318線沿途游人丟棄的不可降解的各色飲料罐
最享受的是在排龍鄉(xiāng)品嘗到了醇正絕美美味石鍋雞
最舒坦的是每到一個(gè)目的地，能夠舒服的品味到一壺上好的金駿眉
最敬仰的是人民解放軍高原汽車(chē)騎兵團(tuán)的阿兵哥們
最酣暢的是可以以每小時(shí)50公里左右的速度從山頂速降
最遺憾的是竟然忘記帶著鋼鐵俠一起在布宮前合影
最難受的是看到了美景自己卻連舉起單反的力氣都沒(méi)有
衷心感謝林總批準(zhǔn)長(zhǎng)假使得我能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)夢(mèng)
衷心感謝阡陌贈(zèng)送的防水手套，關(guān)鍵時(shí)刻起到了決定性的作用
衷心感謝雨竹是你提出的這個(gè)騎行計(jì)劃讓大家都可以為之振奮
衷心感謝甜薯一路上不辭勞苦的后勤保障與指引
衷心感謝洪哥給予的諄諄教誨以及親手烹飪的佳肴食品
衷心感謝許總設(shè)宴款待黃蜂并準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)出我們必將圓滿凱旋功成
衷心感謝大黃蜂同仁全體車(chē)站的支持鼓勵(lì)祝福與相送
衷心感謝自己終于拿出了勇氣與毅力客服困難重重使得這一艱苦騎行得以完成
衷心感謝出發(fā)前啟程后在路上到終點(diǎn)所有支持我的人
黃蜂在側(cè)、光耀與共；
與您同行、倍感歡欣！
有人或許會(huì)問(wèn)俺這次千里騎行有啥特殊的感觸？我還是會(huì)引用洪哥的那句經(jīng)典名言“也就是這回事了”。
瀾龍出品絕非贗品 2015年8月11日續(xù)完于湛江
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《西征篇之十一》
排龍 → 魯朗 71km
雞飽飯足已是夜里9點(diǎn)多，此時(shí)天色才慢慢暗了下來(lái)，由于經(jīng)緯度的關(guān)系，西藏地區(qū)6月份天要到21點(diǎn)以后才會(huì)黑，客棧后面是一條沿山邊往帕隆藏布江流去的溪流，夜深人靜的時(shí)候發(fā)出的響聲轟隆隆的，總以為是在道路上行駛大貨車(chē)，其實(shí)，西藏地區(qū)由于山高路險(xiǎn)，安全起見(jiàn)夜間是沒(méi)有車(chē)輛在路上行駛的，跑長(zhǎng)途的各類(lèi)車(chē)輛，通常都是在8點(diǎn)左右才從各自的駐扎地出發(fā)。
排龍鄉(xiāng)夜里下起雨，心里想著如果明早下雨的話，我們到底是走還是等待？想來(lái)也怪，高原的降雨還真有它一定的規(guī)律，清晨7點(diǎn)出發(fā)時(shí)，細(xì)細(xì)的飛雨還有那么一點(diǎn)點(diǎn)，走出去半小時(shí)，雨水不知不覺(jué)的停了，換來(lái)的是滿山的霧氣點(diǎn)綴在森林山野之間，煞是美麗。
今天是6月29日第10個(gè)騎行的日子，要從海拔2039米的排龍大眾飯店開(kāi)始連續(xù)爬坡70公里到海拔3370米的“東方日內(nèi)瓦”魯朗鎮(zhèn)。上升高度超過(guò)1200米，好在這70公里山路修建的坡度相對(duì)平緩，并沒(méi)有陡然上升的路段。夜雨積水泥濘的十來(lái)公里排龍路段給我們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊?，?chē)輛駛過(guò)還必須停下來(lái)趕緊靠邊。而上午陰沉沉的天氣對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)好天氣，因?yàn)樵谶@樣的空氣環(huán)境中騎車(chē)不至于消耗太大的能量。
看到下面圖片這個(gè)橫幅，表明我們已經(jīng)離開(kāi)了318最危險(xiǎn)的“整治”路段，柏油馬路又重新回到我們眼前，跨過(guò)東久曲河大橋不遠(yuǎn)，在雕刻著“色季拉國(guó)家森林公園”大石頭前歇息了一陣，這也預(yù)示著我們已經(jīng)進(jìn)入了魯朗境內(nèi)，跟著的20多公里開(kāi)始呈爬坡?tīng)顟B(tài)，喜歡邊騎邊欣賞山景的我又和隊(duì)友拉出來(lái)很長(zhǎng)的一段，每天都當(dāng)老么都已經(jīng)成為我騎在滇藏線上的一種習(xí)慣。那是因?yàn)闊o(wú)論你涉水爬坡辛苦到了極點(diǎn)，秀麗無(wú)盡的高原風(fēng)光時(shí)時(shí)都會(huì)令我發(fā)出慨嘆，更需要找個(gè)“俺要拍照”的借口停下來(lái)，偷偷懶。
下午三時(shí)許，在騎過(guò)一個(gè)小埡口后，眼前山勢(shì)向公路的兩邊拓展開(kāi)來(lái)，頓時(shí)給人一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，左面的一片很大的“魯朗貢錯(cuò)湖景區(qū)”旅游景區(qū)卻空蕩蕩的，騎過(guò)去想要一點(diǎn)開(kāi)水，敲了半天售票處的門(mén)無(wú)人回應(yīng)。在往前騎過(guò)扎西崗村大橋時(shí)，只聽(tīng)到洪哥高呼“龍哥過(guò)來(lái)吃雞腿”，原來(lái)他們已經(jīng)在路邊的臨時(shí)搭建的帳篷小賣(mài)部了等候我多時(shí)了，又饑又餓的我三兩下就把雞腿那個(gè)狼吞虎咽掉了。
還有3公里，上了一個(gè)小坡，寬闊的魯朗旅游大道修葺的嶄新，整個(gè)魯朗鎮(zhèn)最寬大的空地是一個(gè)大工地，各樣歐美式建筑正在如火如荼的建設(shè)著，看得出，這個(gè)藏在藏鄉(xiāng)深山僻壤的小鎮(zhèn)，很快就會(huì)成為一個(gè)“國(guó)際休閑度假旅游圣地”。因?yàn)閷?duì)它的投入可是“國(guó)家級(jí)”的央企。
一天的行程停止在納木林村路邊的“知遇客?！?，一樣住在騎行以來(lái)一直住的20元床位每人一個(gè)，而房與房之間依舊是一塊薄薄的纖維板相隔，哈哈，入夜后洪哥的鼻鼾聲再次回蕩在這小小的“大廳”之中。
西藏的天忽風(fēng)忽雨見(jiàn)太陽(yáng)，在魯朗住下休整的兩天都是在下午下的雨，也都是雨過(guò)天晴出彩虹。風(fēng)雨來(lái)臨，山間田野黑沉沉雨蒙蒙帶著一絲飄逸，風(fēng)雨過(guò)后，田野山林如洗，陽(yáng)光照處，雪山耀眼大地翠綠，片片青稞金浪滾滾，白云深處彩虹掛起，山花爛漫爭(zhēng)艷斗奇，好一派藏鄉(xiāng)風(fēng)情。
自出發(fā)開(kāi)始的十來(lái)天，魯朗的休整才使得連日來(lái)疲倦的身心得到調(diào)整和修養(yǎng)，因?yàn)樗膶庫(kù)o祥和、鳥(niǎo)語(yǔ)花香會(huì)日夜伴著你進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。
《西征篇之十一》 完 2015.08.03
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《西征篇之十二》
魯朗 → 林芝（八一）71km
沒(méi)有合影，沒(méi)有天亮，只有昏暗的車(chē)燈一個(gè)，5點(diǎn)俺摸黑出發(fā)了。哦，今天是西行征途上的第11個(gè)騎車(chē)日。
魯朗海拔3285米，出來(lái)后先要騎行25公里翻越海拔4720米色季拉山埡口，速降32公里到林芝鎮(zhèn)，再緩坡騎行14公里到八一鎮(zhèn)結(jié)束一天行程。全程大約70公里。
連日來(lái)的騎行除了漸漸適應(yīng)的高原條件外，騎行水平?jīng)]有提高，這是因?yàn)閭€(gè)人體能的原因，每天的騎行都是因?yàn)樽约旱哪芰τ邢尥详?duì)友的后腿，長(zhǎng)此以往是個(gè)大問(wèn)題，所以昨天休息時(shí)和洪哥私下說(shuō)了自己的想法，今天一個(gè)人提前出發(fā)了。
外面下著小雨，一簇車(chē)燈也只能照在車(chē)前不遠(yuǎn)處，周?chē)趬簤喝魏挝矬w的輪廓都看不見(jiàn)，認(rèn)準(zhǔn)方向開(kāi)始上山，為了給自己打氣，今天頭一次戴上耳機(jī)聽(tīng)起了金曲，“呼倫貝爾.....大啊草原，白云朵朵飄在”，還白云朵朵呢，可我這兒黑咕隆咚的啥都沒(méi)有，那種孤獨(dú)感就別提了呵呵。個(gè)把小時(shí)后才有那么一兩輛汽車(chē)從身邊走過(guò)，車(chē)燈也給我照亮了短暫的數(shù)十米。
忽然間，下意識(shí)的感覺(jué)到自行車(chē)后面有啥東西，回頭一望，一只白色的似犬似狐的家伙跟著我，毫不猶豫的猛然拔下車(chē)燈跳下車(chē)，回頭照著牠，學(xué)著獅吼虎嘯般的大聲朝牠撲去，這兩只眼珠放著白光的家伙一回頭茲溜的就躥進(jìn)了路旁的樹(shù)林里。（來(lái)不及給牠拍照哈哈）就這樣站在哪里，手電四下里亂晃著，好一會(huì)兒，回過(guò)神來(lái)想想還是有點(diǎn)怕，于是乎到路旁撿起幾塊石頭別在車(chē)架的橡筋上以備不測(cè)。以至于后來(lái)洪哥看見(jiàn)了還說(shuō)：“龍哥，你撿到啥寶貝啦”。
天天漸漸的發(fā)亮，回望魯朗鄉(xiāng)，它已經(jīng)沉在了茫茫的云海里，南迦巴瓦時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，一干天色放亮?xí)r，它干脆尊貴的躲進(jìn)了厚厚的云層之中，難怪當(dāng)?shù)夭刈逋阉Q(chēng)之為“羞女峰”，真是一年都沒(méi)幾個(gè)人有緣分和她親近。
騎到4170路標(biāo)，有點(diǎn)累了倚在路標(biāo)上休息一下，剛倚好車(chē)下來(lái)站立，后面一輛東風(fēng)天錦泥頭車(chē)幾乎是擦著我的身體呼嘯而過(guò)，超過(guò)我后看著它開(kāi)出十來(lái)米卻徑直一頭朝公路右面的崖壁撞去，只聽(tīng)的轟隆一聲巨響，整輛卡車(chē)擦著崖壁右車(chē)輪掉進(jìn)排水水溝，一下子就戳在那里不動(dòng)了，司機(jī)跳下車(chē)，緊張的查看情況，然后摸出手機(jī)猛打起來(lái)，我推著車(chē)走近，司機(jī)不停的在說(shuō)著藏語(yǔ)，想想我也沒(méi)辦法幫他，還是走開(kāi)不要在這添亂算了。車(chē)輛是因?yàn)樗俣忍熳蚕蛏铰返挠覀?cè)，如果是左面，左面是深不見(jiàn)底的懸崖，那就完了，
推過(guò)事故車(chē)輛騎過(guò)轉(zhuǎn)彎處回頭看了看，隊(duì)友這時(shí)也剛好騎到車(chē)輛前后，哦他們也跟上來(lái)了，還好，25公里的連續(xù)爬坡我已經(jīng)騎出來(lái)一半，這樣就算拖后腿也不至于太遠(yuǎn)。路標(biāo)4176的位置，是觀賞南迦巴瓦峰的最佳位置，觀光的汽車(chē)也是聞峰而來(lái)這里也聚集了不少游客，此時(shí)上午10點(diǎn)多，濃霧已經(jīng)覆蓋了整個(gè)大峽谷，對(duì)面很近的山峰都看不見(jiàn)，看來(lái)我們無(wú)緣面見(jiàn)羞女了，休息幾分鐘喝口水再接再厲，距埡口還剩下4公里左右的時(shí)候，體能尚存的我卻沒(méi)有辦法控制自己越來(lái)越快的心跳頻率，不得不推行了一段，11點(diǎn)剛過(guò)，還是“頑強(qiáng)的”騎到了埡口，看看石碑上刻著“色季拉山口，海拔4720米”，怎么和路書(shū)上寫(xiě)4559米不一樣？總之這是俺第二次騎到山頂算是不小的成功吧，給自己點(diǎn)贊一下。
迫不及待，他們總是迫不及待的，休息拍照整理好馱包，三神毫不猶豫的向林芝奔去，幾分鐘就之剩俺一個(gè)端著相機(jī)拍下坡的大回旋，32公里下坡一直在山間盤(pán)旋，現(xiàn)在才理解什么叫“轉(zhuǎn)山”，從半山已經(jīng)可以看到林芝縣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的林芝通往工布江達(dá)的高速公路大橋都清晰可見(jiàn)，下到谷底，滿山的經(jīng)幡是濃郁的藏傳佛教文化的體現(xiàn)，騎到一個(gè)小村落，路牌上書(shū)“林芝鎮(zhèn)”，又給我?guī)?lái)一陣疑惑，怎么八一不是林芝嗎？2點(diǎn)才吃的午餐在這個(gè)小小的林芝鎮(zhèn)一碗餃子將就了。
十來(lái)公里的緩坡根本就不算啥了，沿著尼洋河一路騎行在林蔭道上，小販在叫賣(mài)著西藏最便宜的水果小西瓜，而瓜攤一路皆是價(jià)格2.5元\斤，河灘岸邊卻多出了好幾處礦物加工廠，會(huì)不會(huì)這里也將被污染？八一鎮(zhèn)前面，幾塊較大的平整的土地也成了建筑工地，很快又一座新城將矗立在這大川之中。下午不到4點(diǎn)，我們騎進(jìn)了整潔的八一鎮(zhèn)，五星紅旗飄揚(yáng)在大街上店門(mén)前，哦，才想起來(lái)，明天就是7月1。這也是西行以來(lái)頭一回4點(diǎn)之前騎到目的地。住下來(lái)才搞清楚，林芝市是西藏地區(qū)第三大城市，林芝地區(qū)是以林芝鎮(zhèn)命名，2015年3月撤地立市改為林芝市，而林芝市包括由八一鎮(zhèn)改名的巴宜區(qū)和原來(lái)的林芝鎮(zhèn)。
《西征篇之十二》 完 2015.08.04
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《西征篇之十三》
林芝（八一） → 工布江達(dá) 130km
海拔2930米的八一鎮(zhèn)已經(jīng)改名林芝市巴宜區(qū)，從巴宜區(qū)到海拔3330米的工布江達(dá)縣318線公路里程有130公里，八一到拉薩的高速公路大橋昨天在色季拉半山處都隱約可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)心存疑惑的在自己?jiǎn)栕约骸澳睦飦?lái)的這么好的大橋？干什么用的”？？從八一開(kāi)始到工布江達(dá)已經(jīng)全部修通已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備安裝工作期，據(jù)筑路工人說(shuō)，應(yīng)該在2015年9月間全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。甜薯說(shuō)他2013年騎318時(shí)，還沒(méi)有修路的跡象，今天卻隧道、橋梁、路面全部修建完畢，這種速度，也只有中國(guó)的筑路工人才能做到，可以自豪的稱(chēng)他們是偉大的建設(shè)者。
今天是7月1日，也是我們騎行的第12天，一如既往的早餐后7點(diǎn)出發(fā)，很快就騎到了在山上看到的公路大橋，但是沒(méi)有開(kāi)通，只得沿著老318公路走了將近30公路左右，在一個(gè)公路大橋下面，甜薯停了下來(lái)對(duì)我說(shuō)：“剛才問(wèn)了一下修路的工人，他們說(shuō)你們可以上去高速公路騎行呀，我們騎上高速去吧”！！還是甜薯膽子大。真的嗎？于是迫不及待的從排水溝旁的斜坡推了上去，而洪哥竟然從排水溝騎了上來(lái)。
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《西征篇之十四》
工布江達(dá) → 松多 98KM
“工布江達(dá)望米拉，翻越米拉是拉薩......”。這是出發(fā)前寫(xiě)的一句詞，也代表著最后超越的決心。
還有最后這一篇還是把他敘完了吧。和在排龍一樣，清晨出發(fā)細(xì)雨綿綿，出去一會(huì)兒雨就消散了，白云朵朵懸掛在山川之間又一派美麗的風(fēng)景線。與高速公路并行走了約5公里，高速?zèng)]有了，只留下318孤寂的往那大山深處延伸著。因?yàn)?18國(guó)道太過(guò)狹窄，停留大巴游客下來(lái)游覽太過(guò)危險(xiǎn)，連“中流砥柱”景區(qū)都關(guān)閉了，倒是那座“太昭古城”顯得古樸滄桑值得一覽。
今天是7月2日騎行的第十三個(gè)日子。工布江達(dá)到騎行318最后一個(gè)休息站松多鄉(xiāng)全程98公里，道路處在一直上升之中。工布江達(dá)海拔3330米，而松多鄉(xiāng)海拔已經(jīng)是4170米，上升高度超過(guò)700米，又是一天不小的挑戰(zhàn)。還有兩天就到拉薩，總不能天天都跟在隊(duì)友后面吧，暗暗的給自己定下最后兩天的規(guī)矩，無(wú)論如何不能再扮演“拖后腿”的角色，所以這兩天盡可能的少拍照片多趕路騎行。
過(guò)了金達(dá)鎮(zhèn)，有意識(shí)的開(kāi)始提高了車(chē)速，一直把隊(duì)友保持在自己的視線內(nèi)，但還是被金達(dá)誘人的美麗吸引住，特別是戶戶黨員村嘎木村，整齊的民舍、整潔的道路被一片片油菜花包圍著引來(lái)了大批的游人。一邊拍著照片一邊“被”游客拉著“接受采訪”著，騎過(guò)噶木村，正在以很高的速度騎行追趕著隊(duì)友，我靠，前面修路單邊放行，沒(méi)轍，連同自己的自行車(chē)都給堵在了其中。
也怪，雖然今天的山路一直處在“上坡”狀態(tài)，但騎車(chē)的感覺(jué)反而比前些天帶勁了許多，真不知道是適應(yīng)環(huán)境了？還是意志力起的作用，總之和隊(duì)友沒(méi)有拉出太遠(yuǎn)的距離，1點(diǎn)多騎過(guò)加興鄉(xiāng)停下來(lái)才聽(tīng)到洪哥的電話聲，通話了解他們居然在我的后面？反正不會(huì)向后騎，自己隨便吃了點(diǎn)隨身的食品接著騎行了，騎出去幾步車(chē)后面一只小小的牦牛犢跟著自行車(chē)邊躬邊“嚒嚒”的叫著，哈哈，竟然把我當(dāng)成牠家長(zhǎng)了，停下來(lái)摸了摸牠腦門(mén)指著前面的大牦牛說(shuō)“你家大人在那兒”。待看見(jiàn)前面“白唇鹿自然保護(hù)區(qū)”指示牌，因?yàn)檫@是個(gè)三岔路自己也覺(jué)得累必須休息了，才停下車(chē)自拍起來(lái)，大約20分鐘左右，三神排成一溜騎到面前稍事休停片刻，他們又出發(fā)了，累歸累為了實(shí)現(xiàn)今天的不落下的愿望，也緊跟著上了車(chē)。
7月初的318陽(yáng)光明媚，當(dāng)?shù)厝硕颊f(shuō)今年雨水來(lái)的晚，迄今都沒(méi)有下過(guò)幾場(chǎng)雨，騎車(chē)進(jìn)藏的車(chē)友比比皆是。和幾個(gè)江西的車(chē)友邊騎邊聊著，只見(jiàn)眼前的山峰不知不覺(jué)的掛上了黑壓壓的烏云，前方開(kāi)始下雨了，趕緊把雨衣雨褲穿整齊，再用塑料袋把鞋和腳一塊套上綁實(shí)，防水手套剛戴好，大雨攜著狂風(fēng)夾雜著冰雹噴薄而至，周?chē)胶语h搖黑沉沉的一片仿佛怪巨型怪獸降臨一般，漸漸的覺(jué)得身體也非常的凍，趕緊拿出熱水瓶倒上一杯熱開(kāi)水灌了了下去，頓覺(jué)全身心暖暖的，山路兩旁無(wú)房無(wú)棚，避無(wú)可避，干脆掏出相機(jī)和著風(fēng)雨和砸在頭盔噼啪作響的冰雹跳起強(qiáng)勁的迪斯科，大巴車(chē)上的乘客一定會(huì)以為遇到瘋子了。
下一個(gè)目標(biāo)是路標(biāo)4444。這是不可多得的一個(gè)景致，大雨過(guò)后迫不及待的向前奔去，回頭突然發(fā)現(xiàn)熟悉的身影，哈哈，原來(lái)是三神統(tǒng)統(tǒng)躲進(jìn)了灌木從里，兩公里后來(lái)到已經(jīng)被前人涂成了鮮紅色的路標(biāo)4444，腳踏著它心里那個(gè)美滋滋，等到大家一窩蜂在路標(biāo)拍照留影，俺又蹬起自行車(chē)去完成最后繼續(xù)，經(jīng)過(guò)了一個(gè)很長(zhǎng)很長(zhǎng)的大上坡，終于騎進(jìn)了嶄新的松多大道，也終于第一個(gè)騎到了目的地。
《西征篇之十四》 完 2015.08.10
敬請(qǐng)回頭第8樓瀏覽 《西征篇之十五 最后的歷程》
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《后記篇》
黃蜂不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)事具備激情燃，
堅(jiān)定信念抗高反，身如太極舞蹁躚，
腳踏金沙云崖暖，平步一躍到中甸，
飛速直插瀾滄江，奮勇再上東達(dá)山，
奔襲烈焰怒江口，安久拉上逞英賢，
然烏波密溫柔鄉(xiāng)，排龍溝中涉艱險(xiǎn)，
魯朗彩虹出錦繡，南迦巴瓦不相見(jiàn)，
色季拉頂展雄姿，再下八一歷磨難，
箭步和唱尼洋曲，高速馳騁江達(dá)邊，
工布江達(dá)望米拉，翻越米拉是拉薩，
冰雨驕陽(yáng)何所懼，一日奔馳一百八，
雅魯藏布堪回首，舉杯豪邁布宮前。
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《天路西行之最篇》
最浪漫的是陶醉在了世外桃源般的然烏鄉(xiāng)
最?lèi)芤獾氖菑娜粸醯讲苓@一段“冰箱里”的騎行
最恐懼的是經(jīng)常要看到上坡的道路指示牌
最感動(dòng)是在左貢卓巴村遇到藏族老阿婆身背手抱著的兩個(gè)2、3歲的小孩子，張著稚嫩的小嘴不停的揮著小手對(duì)著我喊著“扎西德勒”“扎西德勒”。
最厭惡是看到318線沿途游人丟棄的不可降解的各色飲料罐
最享受的是在排龍鄉(xiāng)品嘗到了醇正絕美美味石鍋雞
最舒坦的是每到一個(gè)目的地，能夠舒服的品味到一壺上好的金駿眉
最敬仰的是人民解放軍高原汽車(chē)騎兵團(tuán)的阿兵哥們
最酣暢的是可以以每小時(shí)50公里左右的速度從山頂速降
最遺憾的是竟然忘記帶著鋼鐵俠一起在布宮前合影
最難受的是看到了美景自己卻連舉起單反的力氣都沒(méi)有
衷心感謝林總批準(zhǔn)長(zhǎng)假使得我能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)夢(mèng)
衷心感謝阡陌贈(zèng)送的防水手套，關(guān)鍵時(shí)刻起到了決定性的作用
衷心感謝雨竹是你提出的這個(gè)騎行計(jì)劃讓大家都可以為之振奮
衷心感謝甜薯一路上不辭勞苦的后勤保障與指引
衷心感謝洪哥給予的諄諄教誨以及親手烹飪的佳肴食品
衷心感謝許總設(shè)宴款待黃蜂并準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)出我們必將圓滿凱旋功成
衷心感謝大黃蜂同仁全體車(chē)站的支持鼓勵(lì)祝福與相送
衷心感謝自己終于拿出了勇氣與毅力客服困難重重使得這一艱苦騎行得以完成
衷心感謝出發(fā)前啟程后在路上到終點(diǎn)所有支持我的人
黃蜂在側(cè)、光耀與共；
與您同行、倍感歡欣！
有人或許會(huì)問(wèn)俺這次千里騎行有啥特殊的感觸？我還是會(huì)引用洪哥的那句經(jīng)典名言“也就是這回事了”。
瀾龍出品絕非贗品 2015年8月11日續(xù)完于湛江
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生命不息，唯有騎行！
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