眼看2013年就要過去，諸多媒體開始盤點這一年的大事件，網(wǎng)絡(luò)上彌漫著矯情的氣味。那些公共知識分子悲天憫人地痛陳體制之弊，宣稱這是他們被迫害的一年，呼吁外界對他們的聲援。而在我看來，這是反轉(zhuǎn)的一年，正能量終于一改往日頹勢，獲得了壓倒性的勝利。網(wǎng)民從對公知的膜拜中覺醒，透過公共事件中的反轉(zhuǎn)，越來越看清中國的形勢。號稱公知啟蒙的時代或?qū)⒔Y(jié)束，開放的時代將迎來真正的公民自覺運動。意見領(lǐng)袖可以在一段時間內(nèi)欺騙所有網(wǎng)友，也可以在所有時間欺騙一部分網(wǎng)友，但絕不可能在所有時間欺騙所有網(wǎng)友。 這篇2013年我們經(jīng)歷的九大公共事件之反轉(zhuǎn)版，會讓你看到一個不一樣的江湖！ 第九名  南周風(fēng)波的穿幫 南周風(fēng)波表面上是關(guān)于“憲政夢”的自由之爭，實際上卻是輿論話語權(quán)的控制和反控制之爭。南周社論風(fēng)波爆出來一個多星期，網(wǎng)絡(luò)尤其是微博上幾乎是一邊倒的聲音，舉目都是貼著南周logo的頭像，滿眼充斥著新聞自由、民主憲政以及詛咒謾罵。 這次涉及諸多媒體的爭論，在于一篇《新年獻(xiàn)詞》。南周編輯部指責(zé)的庹震篡改新年獻(xiàn)詞一事，是否屬實呢？通常而言，社論都有起草人，南周的社論是由專門的評論員撰寫的。根據(jù)《南方周末》新聞職業(yè)倫理委員發(fā)布的《南方周末新年特刊出刊過程》，我們可以基本還原這次改稿風(fēng)波：開始的確是由評論員戴志勇寫的新年獻(xiàn)辭，但是早就被總編輯黃燦直接否決了。評論部主任史哲另寫了一篇新年獻(xiàn)詞，經(jīng)曹筠武、楊繼斌兩個編輯修改、潤色，成為見報版本。戴的版本是三千多字，見報版本一千多字，并不是傳說中的同一版本的修改，而且是南周編輯自己修改的。主要的爭議在于那篇約百字的封面導(dǎo)語。這篇導(dǎo)語是常務(wù)副總編伍小峰根據(jù)南方報業(yè)集團(tuán)黨委書記（省宣副部長兼任）的要求草擬的，用短信發(fā)給黨宣一個處長修改定稿。  新加坡《聯(lián)合早報》披露事發(fā)時庹震人不在廣東后，南周編輯以及一些學(xué)者發(fā)的公開信中又言之鑿鑿地指出，說當(dāng)時是部長“電話逐字授意”的。于是，指控庹震的最大破綻露出來了：如果是電話授意，那么電話是打給誰的？當(dāng)時在場還有誰聽到？電話授意怎么會出現(xiàn)眾志成城（誠）的錯別字？南周編輯部的戲演穿幫了。他們根據(jù)自己的臆測，把自己編輯造成的低級錯誤全部推給他們希望下臺的那個人：庹震！項莊舞劍，意在沛公。那三個蹊蹺的錯誤怎么如此巧合地逃過編輯、審讀、校對人員的重重關(guān)卡，最終見報的？ 這次事件雖然伴隨著后來的調(diào)查

今起高鐵起售時間由11點改至14點，廣州東站由13點改至13點30分 南都訊 記者熊薇 為均衡12306網(wǎng)站訪問量，今日起，鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間做如下調(diào)整： 一是在原有8：00至18：00(除14：00外)每整點放票的基礎(chǔ)上，增加9：30、10：30、12：30、13：30、14：00、14：30六個放票時間點； 二是所有“g”字頭列車起售時間由11：00移至14：00，“d”、“c”字頭列車起售時間仍為11：00，保持不變。 部分車站窗口起售時間也有調(diào)整 昨日廣鐵集團(tuán)發(fā)布，廣鐵管內(nèi)部分車站互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的起售(訂)時間今天起進(jìn)行調(diào)整。深圳火車站由上午9時調(diào)整為9時30分；深圳西、深圳東車站由上午10時調(diào)整為10時30分；廣州東、廣州北、惠州西、河源、佛山、坪石、樂昌、龍川、和平、華城、興寧、梅州、大埔、豐順、揭陽、潮州、韶關(guān)東、源潭、英德、常平、坂田、徐聞、雷州、湛江西、三水、肇慶、新興縣、春灣、陽春、茂名東、信宜、高州車站由中午1時調(diào)整為中午1時30分。 廣州火車站起售點仍為中午12時，其他車站的起售時間(含電話訂票起訂時間)不變。 此外部分車站窗口售票起售時間也進(jìn)行了調(diào)整。詳情請查詢12306網(wǎng)站和車站公告。 今年春運車票開售起，12306網(wǎng)站幾乎每日在車票起售20分鐘內(nèi)運行效率降低，許多網(wǎng)友反映起售后購票、支付速度都明顯降低，許多人還遇到出現(xiàn)頁面無法刷新的狀況。恢復(fù)正常后，車票已經(jīng)所剩無幾。有鐵路部門工作人員表示，起售點調(diào)整后，高鐵與動車起售時間分開，或許分散部分瞬時點擊量，一定程度改善網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)境。 今日進(jìn)入節(jié)前售票最高峰 今起進(jìn)入春運節(jié)前售票最高峰期，最遠(yuǎn)可購1月27日圖定列車車票。 由于1月27日至除夕，是鐵路部門預(yù)計的春運節(jié)前客流最高峰時段，因此今日起售票也進(jìn)入最高峰。但此前，熱門車票就已幾乎都處于開售即售空的狀態(tài)。昨日南都記者登錄12306網(wǎng)站體驗，中午12時廣州火車站車票開售后，10分鐘左右，廣州往重慶、達(dá)州、鄭州等熱門方向的車票，只剩下零星的軟臥和無座。 熱點回應(yīng) 南都訊記者黃怡 昨日，廣州鐵路(集團(tuán))公司有關(guān)負(fù)責(zé)人做客廣東“民聲熱線”，就多個旅客關(guān)心的熱點問題進(jìn)行了回應(yīng)。 為何剛開售網(wǎng)站就無票？ 廣鐵：鐵路部門不存在私留車票 截至今年1月

h7n9卷土重來 南都訊 昨日，省衛(wèi)生計生委通報，深圳市再確診1例人感染h7n9禽流感病例，且東莞第2例病例何某于1月6日晚搶救無效死亡，這是廣東省目前出現(xiàn)的9例人感染h7n9禽流感病例中首個死亡病例。 截至1月7日，廣東省共報告9例病例，其中死亡1例。按患者居住地統(tǒng)計，深圳2例、佛山1例、惠州1例、東莞2例、陽江3例。 南都記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在廣東省報告的9個病例中，有4個年齡低于40歲，其中東莞確診的首個患者為一名三歲半的兒童。廣東省疾控中心傳染病預(yù)防控制所所長、首席專家何劍峰說，“每個年齡段可能都有易感人群存在，小朋友幾乎都是輕癥，具體什么人易感還待研究，但總體來說易感人群比例非常低?！? “廣東省各級疾控部門在粵東、粵西、粵中等都發(fā)現(xiàn)有活禽市場環(huán)境被h 7n 9病毒污染的現(xiàn)象，主要以零售市場為主。”何劍峰說，存在病例陸續(xù)增加的可能性，“還是那句話，要接受病毒在自然界中長期存在的事實?！? 東莞 39歲工廠老板搶救無效死亡 省衛(wèi)計委昨日通報，東莞第2例病例何某，于1月6日23時20分因多器官功能衰竭搶救無效死亡。這也是廣東省的首個死亡病例。 2013年12月15日，東莞市報告了1例人感染h 7n 9禽流感病例，患者何某，男，39歲，四川省南充市人。這是東莞的第二例人感染h 7n 9禽流感病例。 據(jù)東莞市衛(wèi)生局通報，何某是深圳觀瀾一家工廠老板，平時偶爾會居住在東莞鳳崗一家酒店的客房。經(jīng)初步調(diào)查，患者于12月6日開始出現(xiàn)發(fā)熱、頭痛和乏力等不適，自行服藥后未見好轉(zhuǎn)，曾在鳳崗當(dāng)?shù)亻T診就診，12月11日到鳳崗人民醫(yī)院住院治療，13日患者呼吸困難呈進(jìn)行性加重轉(zhuǎn)入ic u治療。 由于病情相當(dāng)危重，12月19日何某被轉(zhuǎn)入廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院(廣州呼吸疾病研究所)進(jìn)一步治療，雖經(jīng)專家全力搶救和積極治療，但病情持續(xù)惡化，今年1月6日23時20分因多器官功能衰竭經(jīng)搶救無效死亡。 東莞市衛(wèi)生局表示，將繼續(xù)加強疫情監(jiān)測、對醫(yī)務(wù)人員技術(shù)培訓(xùn)、發(fā)熱門診管理和達(dá)菲使用規(guī)范等方面的疫情防控工作，同時協(xié)同其他相關(guān)部門全面落實各項聯(lián)防聯(lián)控措施。 深圳 新增病例病情穩(wěn)定 無明確活禽接觸 據(jù)悉，深圳新增患者區(qū)某，男，31歲，深圳本地人，居住在深圳市羅湖區(qū)解放路。他沒有明確活禽接觸史，在去年12月30日發(fā)病，本月3日在寶安區(qū)人民醫(yī)院收住入院，給予“達(dá)菲