隨著物質(zhì)的豐富，風(fēng)水又開始流行起來(lái)。新居入伙、新人結(jié)婚、新店開張、家具布局……事無(wú)大小，都要請(qǐng)個(gè)大師來(lái)看一看，不見(jiàn)得全信，但求心安。甚至于汽車，也開始講究起風(fēng)水來(lái)。   在車內(nèi)擺上尊佛像，這是汽車風(fēng)水一。 是否有用，不得而知，姑且認(rèn)為有用，但都屬隱性。缺點(diǎn)卻直接且顯性。遇到急剎，會(huì)飛起來(lái)，變成子彈。在狹小空間里，綁著安全帶的前排乘客擋無(wú)可擋?；蛟S你會(huì)說(shuō)，佛像是塑料，輕，攻擊力低。別小看任何物品，有一單事故，車主被“割喉”，殺手是光碟。佛像就算是塑料，總少不了棱角。     在后視鏡下掛平安符，這是汽車風(fēng)水二。 少的掛一個(gè)，多的掛一撮；材質(zhì)有紙，有布，有玉，還有鐵和銅；有的不能發(fā)聲，有的在車輛晃動(dòng)時(shí)會(huì)哐當(dāng)作響。由于綁住，急剎時(shí)，平安符不會(huì)變成子彈，卻會(huì)明顯影響駕駛視野，增大盲區(qū)?，F(xiàn)在的汽車，為追求動(dòng)感，前排視野小，有的小到與潛水艇差不多。人為再縮小，顯然不智。由于視野小而撞到路邊小孩的事情，沒(méi)少發(fā)生。就算不撞到小孩，撞到小貓小狗，也足夠頭疼。   選擇特定顏色，這是汽車風(fēng)水三，常見(jiàn)于經(jīng)商人。 商人選車多選黑色，這類顏色的車，端莊、穩(wěn)重、大氣，不怒自威、倍有面子。但黑色車缺點(diǎn)也多：一是不耐臟，稍微落點(diǎn)灰，便相當(dāng)明顯；二是出事故幾率是白色車的兩倍，不止一份調(diào)查報(bào)告和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明這點(diǎn)，原因是人的眼睛容易辨識(shí)明色，對(duì)暗色則遲緩許多。   選一個(gè)吉利號(hào)牌，這是最常見(jiàn)的汽車風(fēng)水。 何為吉利號(hào)牌？“8”、“6”越多越好，“4”、“7”最好沒(méi)有。中國(guó)任何地區(qū)，五個(gè)“8”號(hào)碼的車都是豪車，少則一百萬(wàn)元，多則三四百萬(wàn)元。這類車辨識(shí)度極高，開在馬路上，不引人注目都難，交警看到都得掂量掂量——至少，車主心中是這么想。缺點(diǎn)也有，而且相當(dāng)要命，那就是容易被套牌，套牌的人也是看中這種號(hào)牌“?！保蝗菀妆徊椤Q言之，花了大價(jià)錢買個(gè)車牌回來(lái)，可能每個(gè)月要莫名其妙多出幾張罰單。   說(shuō)這么多，不是否定風(fēng)水； 風(fēng)水一事，見(jiàn)仁見(jiàn)智。汽車可以講風(fēng)水，前提不能以犧牲安全為代價(jià)。有個(gè)朋友信道，鉆研過(guò)周易，有拿手絕活，閑暇時(shí)，會(huì)給周圍朋友算一卦。他開的車?yán)?，清清爽爽，不?jiàn)任何物事，他說(shuō)，心情舒暢，頭腦清醒，不斷提醒自己注意安全，這些才是汽車最好的風(fēng)水。聽后，筆者笑之，到底你是汽車安全專家，還是風(fēng)水大師？

除了冷飲、肉魚蛋，蔬菜水果剩菜剩飯也都統(tǒng)統(tǒng)打包進(jìn)了冰箱。不過(guò)，冰箱并不是食品的保險(xiǎn)箱，它不能保證所有食品都處于保鮮狀態(tài)，更有些食物不宜放入冰箱，比如熱帶水果。 水果類：熱帶水果怕低溫 水果中，熱帶水果和亞熱帶水果對(duì)低溫適應(yīng)性差。如果放在冰箱里冷藏，反而會(huì)“凍傷”水果，令其表皮凹陷，出現(xiàn)黑褐色的斑點(diǎn)，不僅損失營(yíng)養(yǎng)，還容易變質(zhì)。 雖然大多數(shù)新鮮瓜果在0~4攝氏度時(shí)可保存1~2天，但并不是所有水果都適宜。 ●葡萄、柿子等水果在低溫條件下不僅香味會(huì)減退，表皮也會(huì)變質(zhì)。 ●草莓、楊梅、桑葚等水果，最好即買即食，放入冰箱既影響口味又容易霉變。 ●芒果、香蕉等熱帶水果，則適合在12℃左右保存，一般放在室內(nèi)陰涼處即可。如果放入冰箱，反而會(huì)讓它們受到冷害提前變質(zhì)。 蔬菜類：葉菜失水 番茄變爛 ●葉菜水分蒸發(fā)量大，最好現(xiàn)買現(xiàn)吃。 ●皮質(zhì)厚實(shí)的土豆、胡蘿卜、南瓜、冬瓜、洋蔥在室溫下保存即可。 ●西紅柿低溫冷藏，局部或整體會(huì)呈水浸狀軟爛，表面出現(xiàn)褐色圓斑，鮮味減淡。 ●長(zhǎng)時(shí)間放在冰箱中的黃瓜、青椒會(huì)變黑、變軟、變味，還會(huì)長(zhǎng)毛或發(fā)黏，它們均不宜在冰箱中久存。 零食類：饅頭變硬 巧克力變質(zhì) ●饅頭、花卷、面包等淀粉類食物放在冰箱里，會(huì)加快變干變硬的速度，如需儲(chǔ)藏可用保鮮袋包好放入冷凍室，用微波爐加熱或隔水蒸后，就恢復(fù)原味了。 ●巧克力放在冰箱保存，表面容易出現(xiàn)白霜，發(fā)霉變質(zhì)，失去原味。 ●餅干、糖果、蜂蜜、咸菜、黃醬、果脯、干制食品等，則無(wú)需放入冰箱。 魚肉類：肉質(zhì)發(fā)黃應(yīng)丟棄 ●魚、肉雖然需要用冰箱冷藏或冷凍保存，但時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)。如發(fā)現(xiàn)肉質(zhì)已經(jīng)凍得發(fā)黃，就說(shuō)明脂肪已經(jīng)被氧化了，一定要丟棄。

網(wǎng)友發(fā)掘“拉環(huán)的正確用法” 打開一罐易拉罐，被我們拽下的拉環(huán)通常是隨手就丟進(jìn)了垃圾桶。事實(shí)上，拉環(huán)也有著自己的功能。微博上，一位網(wǎng)友發(fā)出的圖片“拉環(huán)的正確用法，你錯(cuò)誤了多少年”將所有網(wǎng)友的注意力都聚焦在了最最普通的易拉罐上。在圖片上，原本直接插進(jìn)拉環(huán)口的吸管被卡在了拉環(huán)中。同時(shí)和圖片相配的還有一段英文，翻譯過(guò)來(lái)的大意即為：拉環(huán)是用來(lái)固定住吸管，防止吸管從飲料中“漂”起來(lái)的。     不少網(wǎng)友都表示，自己買過(guò)無(wú)數(shù)罐易拉罐，但從未用對(duì)過(guò)拉環(huán)。網(wǎng)友“南京潮媽”認(rèn)為，“拉環(huán)一拉就直接喝，哪里還知道這用途。廠家應(yīng)該用圖示意一下?！钡灿胁糠终莆樟瞬簧偕钚「[門的網(wǎng)友，如“木可1981”等表示，“從一開始我就是這么用的啊。你們落后了！” 為了驗(yàn)證拉環(huán)的功能，記者也買來(lái)了一罐易拉罐，打開拉環(huán)后并沒(méi)有完全將拉環(huán)拽下，同時(shí)將吸管從拉環(huán)的位置插進(jìn)了飲料中。而實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和微博中所說(shuō)的一模一樣，原本在碳酸飲料中容易“浮”上來(lái)的吸管被牢牢固定在了拉環(huán)中，飲用起來(lái)的確更加方便了。  

神物的神用途，終于明白為什么那么多男淫喜歡充氣娃娃了，完敗歸來(lái)~~~  

“我好驚，我唔想佢死，我都唔想死，我唔想報(bào)警”。 廣東海洋大學(xué)大三女生雪萍，因向同校男友何景民提出分手，被其捅傷腰腹部致死，身中11刀。何景民先是以自殺相逼，繼而極端殺人。年輕的愛(ài)情緣何如此暴戾？        

日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布消息，10月22日下午17時(shí)左右，日本海上自衛(wèi)隊(duì)p-3c巡邏機(jī)在沖繩本島以南470公里處發(fā)現(xiàn)中國(guó)南海艦隊(duì)171、168、571三艦。這三艘艦艇都是來(lái)自湛江！南海艦隊(duì)接近沖繩意在對(duì)日施壓！此次南海艦隊(duì)攜最精銳戰(zhàn)艦穿越北上！湛江要立功了！打倒日本鬼子！    

      東方網(wǎng)10月21日消息：據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道，“姐姐我，10月21日生日哦，那天可能會(huì)在拉薩?！?0月17日23點(diǎn)59分，金玲的微博停留在這一天。    　　這個(gè)1981年出生的上海姑娘，此刻卻已經(jīng)停止了呼吸。屬于她漫長(zhǎng)又愉悅的旅行，終止在10月19日。這一天，她在行走新藏線的時(shí)候因高原反應(yīng)在西藏普蘭縣去世。  　　為了能把金玲的遺體從普蘭送往1000多公里開外的拉薩，昨日，網(wǎng)友和驢友們各盡其能，在三小時(shí)內(nèi)找到了一位好心司機(jī)。  　　順利的話，金玲在生日當(dāng)天或許能和來(lái)自上海的父母“相見(jiàn)”。  　　她喜歡背包旅行，卻在31歲生日前倒在旅途中  　　金玲，上海姑娘。兩年前離職，開始全心全意地做她最喜歡的事——背包旅行。去年8月，她第一次向高原出發(fā)，走川藏線，一路到過(guò)尼泊爾，又去了印度。半年的跋涉，一個(gè)女孩子孤身上路，這對(duì)很多人來(lái)說(shuō)有些不可思議。  　　一年之后，也是8月，金玲又一次出發(fā)，方向仍舊是西藏。這次走的是新藏線。同樣是高原，這條線路的平均海拔比上一次高了近2000米。  　　“出來(lái)這段時(shí)間，我們一直都在微信上有聯(lián)絡(luò)。今天到了哪兒，明天到了哪兒。前兩天還通了電話。她從上海出發(fā)，先到的武漢，隨后又去了重慶，再前往甘肅，最后到達(dá)新疆，準(zhǔn)備開始行走新藏線。”金玲的朋友重慶驢友劉雯告訴記者。  　　黑龍江人“龍小虎”和金玲10月7日在喀什的一家青旅相遇，隨后便與另外兩名驢友一行四人搭伴上路。  　　“龍小虎”說(shuō)，一路上四個(gè)人身體都無(wú)異樣?！敖鹆崛ツ昃瓦M(jìn)過(guò)西藏，是有高原經(jīng)驗(yàn)的人，我們都很放心她。雖然去年她走過(guò)的路線最高海拔只到3700多米，我們這趟平均都有5000多米。但是那時(shí)，整條新藏線中海拔最高、最危險(xiǎn)的一段路程已經(jīng)過(guò)去了。誰(shuí)也沒(méi)想到……”  　　10月17日，一行人到達(dá)扎達(dá)縣的時(shí)候，金玲開始有些不適?！澳峭硭攘艘徽?，第二天也還是不舒服，她說(shuō)可能是因?yàn)檠屎硌?。到了下午，她還是沒(méi)什么好轉(zhuǎn)，并且有些發(fā)燒，我們執(zhí)意送她去了醫(yī)院。配了藥、打了退燒針，醫(yī)生還讓她晚上留在醫(yī)院觀察一下?！苯鹆岵辉敢猓f(shuō)自己感覺(jué)好了些，還是想回旅店休息。  　　10月19日一早

      中國(guó)式過(guò)馬路，是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)?！背霈F(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全(編者注：10月11日，網(wǎng)友“這個(gè)絕對(duì)有意思”在新浪發(fā)微博稱：“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)?！边@條微博引起了不少網(wǎng)友的共鳴，一天內(nèi)被近10萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。而這幾天，這個(gè)話題仍然在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。) 　　這兩天，“中國(guó)式過(guò)馬路”繼續(xù)被熱議。南京的“過(guò)馬路”情況如何？昨天下午，記者跟隨南京交警五大隊(duì)的民警來(lái)到中山北路的虹橋路口，觀察了一個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)闖紅燈的真不少。對(duì)闖紅燈的行人，交警予以處罰，但有一大半的人兩手一攤說(shuō)：“我沒(méi)錢”。 　　 　　每個(gè)信號(hào)周期都有四五個(gè)人闖紅燈 　　等一個(gè)紅燈，至少需要70秒的時(shí)間。 　　記者到各馬路口觀察發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)信號(hào)周期，至少有四五個(gè)人闖紅燈，而且闖紅燈時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，先是大家都在耐心等紅燈，但只要有一個(gè)人往路口向前靠一下，后面的人也會(huì)跟著過(guò)來(lái)，有一個(gè)人試著闖紅燈過(guò)街，后面總有兩三個(gè)人跟著過(guò)去。一個(gè)紅燈下來(lái)，平均要有四五個(gè)人闖過(guò)來(lái)。 　　闖紅燈也有時(shí)間規(guī)律。記者觀察發(fā)現(xiàn)，在紅燈剛開始的10秒和結(jié)束前10秒最容易闖紅燈。 　　這是因?yàn)樵诩t燈剛剛亮起的時(shí)候，其他方向通行的車輛剛剛起步，車速比較慢，行人覺(jué)得相對(duì)安全。而最后10秒闖紅燈，是因?yàn)橹毙械能囕v已經(jīng)停下來(lái)了，正在通行拐彎的車輛，車速也相對(duì)較慢。   　　有些司機(jī)鳴笛抗議 　　“很安全，為什么不走啊，這么長(zhǎng)時(shí)間呢！”昨天，當(dāng)記者詢問(wèn)闖紅燈的市民時(shí)，許多市民都回答，只要沒(méi)有車輛直行，看著點(diǎn)過(guò)馬路還是很安全的。 　　也有一些市民表示，其他人都走了，自己在那邊等著，感覺(jué)有點(diǎn)傻乎乎的?！皠e人能走，跟著走不會(huì)有事?！庇浾哒{(diào)查了20個(gè)闖紅燈的行人，有13個(gè)人就明確表示，前面的人走了，他才跟著走的，而還有兩個(gè)市民則等到記者提問(wèn)時(shí)，他才恍然大悟，“剛才是紅燈??？我看見(jiàn)別人走的，還以為是綠燈呢！”雖然這些市民大部分都是搶著紅燈的頭尾過(guò)街，當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車的車速都比較慢，但對(duì)交通的干擾卻很大，行人經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車輛只能停下來(lái)避讓，有些脾氣不好的司機(jī)，甚至鳴笛抗議這些闖紅燈的市民。   　　40多人闖紅燈，只有12人接受處罰

今年50歲的廣州市航道局的船員周江，9月25日早上8點(diǎn)從湛江出發(fā)，騎自行車一路走國(guó)道，經(jīng)過(guò)廣西進(jìn)入云南，共花了18天時(shí)間到達(dá)昆明，下一站去麗江。 他預(yù)計(jì)10天后到達(dá)麗江，然后打算把自行車送給需要的騎友作紀(jì)念，坐車返回湛江上班。大家為他加油啊