昨日下午，交通高峰時段，在霞山區(qū)工農(nóng)路與湖光路交叉路口，正常行駛的救護車被逆行的電動車和摩托車堵住。孫昊聲 攝

    工農(nóng)湖光路口連接湖光路、新尚路、友誼路、工農(nóng)路、建設路，往來湖光、雷州、徐聞、三嶺山、火車站等方向的車輛較多，其中大型貨車、超長貨車，油、氣罐車和泥頭車占絕大部分，加上附近有醫(yī)院、冷凍廠、機械廠和數(shù)所學校，每當上下班高峰期，人流量極大，經(jīng)常會出現(xiàn)各種交通亂象以及堵車現(xiàn)象。

    超長貨車遭“兩面夾擊” 電動車逆行逼停順行車流

    昨日下午4時許，記者來到湖光路與新尚路交界處的環(huán)島，此時車流量并不多，車輛在環(huán)島有序行駛。半個小時后，車流量驟增，部分超長貨車在環(huán)島轉(zhuǎn)彎時，硬生生地被小車超前“攔截”，停在路面動彈不得，有的貨車還被小車“左右夾擊”，不得不在路面停下來，造成跟在后面的車輛被擠成一排，鳴笛聲此起彼伏。同時，過馬路的市民瞄準車輛之間的空隙見縫插針絲毫不讓。

    一批電動車從友誼路逆行欲橫穿馬路，不料迎面正好駛來一輛救護車。見狀，電動車主絲毫沒有謙讓，硬生生地堵在救護車前，旁邊逆行的電動車主見到有機可乘，立即加大馬力擠到救護車跟前，一并加入逆行過馬路的行列。逆行車流一波接一波，救護車被堵得無路可行，順行的車流被逼停，友誼路口交通狀況一度混亂。

    另一方面，從建設路、湖光路駛來的超長貨車、工程車、貨運車、公交車，小車各不相讓，大家都想按照自己行駛的方向拐彎，無奈旁邊的車輛都是與自己反向拐彎的，很多小車憑著車身“嬌小”，看準空隙左右穿行，讓本來就得占用較大路面面積轉(zhuǎn)彎的超長貨車“無路可轉(zhuǎn)”，司機怨聲四起，各種鳴笛聲此起彼伏、震耳欲聾。車流不順倒是“方便”了許多逆行的市民，他們隨意穿插在車流中，讓本來混亂不堪的車龍“亂上加亂”。

    市民建議撤除環(huán)島 改渠化路口或增設護欄

    林女士居住在附近十多年，對這里的堵車現(xiàn)象頗有看法。她認為，這個上世紀七八十年代建成的交通環(huán)島在今天的交通狀況下已經(jīng)不合適了，“以前車輛少的時候，環(huán)島還可以起一定的疏導、引導作用，但隨著車流量逐漸增多，部分司機在拐彎時互不相讓，有的想往左，有的想往右，堵在路中，引得后面的車輛跟著一起堵?！?/span>

    對此，部分市民建議，應該把這個環(huán)島拆掉，換成渠化路口和紅綠燈，“廣湛路口以前不是經(jīng)常發(fā)生堵車嗎？如今把環(huán)島拆掉，改成渠化路口和紅綠燈，交通得到明顯的改善?！?/span>

    但也有市民認為，拆掉環(huán)島并不是唯一的辦法，關(guān)鍵是提高市民的交通意識，司機相互禮讓。市民曾女士說：“這個路口的斑馬線已經(jīng)模糊不清，許多人尤其是學生往往貪圖便利，直接從馬路穿過，十分危險。”對此，曾女士建議，相關(guān)部門可以在該路口四周設置護欄，并合理設置斑馬線，“迫使”市民只能在護欄的“缺口”處的斑馬線統(tǒng)一過馬路，既有效緩解交通堵塞現(xiàn)象，又能較好地防止交通事故的發(fā)生。