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中學(xué)時(shí)，曾有篇叫《差不多先生傳》的課文，讓人記憶深刻。這是胡適先生創(chuàng)作的一篇傳記題材寓言，諷刺了當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)那些不認(rèn)真的人。 這個(gè)“差不多先生”幾乎是和魯迅筆下的阿Q一樣經(jīng)典的文學(xué)形象。“差不多先生差不多要死的時(shí)候，一口氣斷斷續(xù)續(xù)地說道："活人同死人也差……差不多，……凡事只要……差……差……不多就……好，何……必……太……太認(rèn)真呢？"他說完了這句話，方才絕氣了?！?br /> 如果，你交了個(gè)這樣的朋友，而且真的是世情練達(dá)，大智若愚。凡事看得破想得通，那也罷了。但是，假如在那些事涉公共利益的公共決策上，在那些事關(guān)民生福祉的公共基礎(chǔ)設(shè)施上，比如一座大橋的修繕，一條高速的建設(shè)，一條地鐵線路的運(yùn)營(yíng)，也有公權(quán)部門出來跟你打馬虎眼，說“差不多得了”，“別太較真！”，那恐怕這個(gè)性質(zhì)就截然不同了。 廣西梧州就出了這樣一個(gè)標(biāo)本案例：梧州市民投訴當(dāng)?shù)亟煌ǜ删€橋梁“桂江一橋”經(jīng)過近一年的整修重新開通，結(jié)果大橋路面竟然出現(xiàn)了裂縫。裂縫讓駕車行駛感覺像是在騎馬，而梧州市市政管理局局長(zhǎng)梁冰說，“我們政府是有責(zé)任心的政府，寧愿先通車，雖然路難走點(diǎn)，質(zhì)量差點(diǎn)，但是起碼通車了?！?9月28日《北京晨報(bào)》) 就是這個(gè)“有責(zé)任心，質(zhì)量雖差，起碼通車了”的雷語，讓公眾揪住不放。仔細(xì)玩味“起碼通車”的意思，大概就有點(diǎn)像官場(chǎng)“差不多先生”，馬馬虎虎，將就湊合，勉強(qiáng)維持著就行了。不過，筆者卻想不明白，橋梁事關(guān)民眾行車安危、關(guān)系萬千市民出行安全，怎能有“起碼通車了”這樣的敷衍塞責(zé)？ 這種“起碼通車了”的工作作風(fēng)，將那種漠視民眾權(quán)利和民生責(zé)任的嘴臉，刻畫得纖毫畢現(xiàn)。整修好的大橋又變得滿是裂縫，僅是質(zhì)量問題嗎？這中間有沒有什么見不得人的利益輸送？有沒有貪腐尋租行為的潛滋暗長(zhǎng)？對(duì)于如此明顯的紕漏和過失，依然睜只眼閉只眼，那不僅是對(duì)公眾權(quán)益受損的姑息隱忍，更是對(duì)公權(quán)失范的默許和縱容。 “凡事只要差不多就好了。何必太認(rèn)真呢”起碼通車了，不是嗎？這到底是對(duì)公民利益的淡漠還是對(duì)某些灰色利益的精明呢？不回答這個(gè)問題，你就是裝得再像那種看淡一切的“差不多先生”，也掩飾不住背后那些錙銖必較貪得無厭的嘴臉。 來源：半島家園
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