我思故我痛
日志：
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據中國電動車網了解，廣東省公安廳、經信委、工商局、質監(jiān)局于今年年初聯合下發(fā)了《關于加強在用超標電動自行車過渡期管理工作的指導意見的通知》[(粵公通字〔2013〕4號)](以下簡稱《通知》)。
《通知》指出，電動自行車設計最高時速應不超過20千米，整車質量不大于40千克，符合國家強制性《電動自行車通用技術條件》(GB17761)標準。對已進入流通領域尚未售出的存量超標車，各地禁售日期不超過2013年3月30日。對于電動車上牌的具體日程，廣東省公安廳交通管理局相關負責人回復南方農村報記者稱,具體管理辦法尚在等待審核階段。
根據《通知》,近期,廣東電動車銷售重點區(qū)域湛江、茂名、潮州、中山、韶關、江門等地已在醞釀對符合國標的電動自行車上牌,限期淘汰超標車。
多地年內實行上牌管理
1月22日，韶關市公安局官方網站貼出《關于加強電動自行車管理的通告(征求意見稿)》。征求意見除提出禁售限期外,還提出擬對符合標準并列入《廣東省電動自行車生產企業(yè)及產品目錄》的電動自行車發(fā)放電動自行車專用通行號牌和行駛證,實行登記管理,對在用超出國家《電動自行車通用技術條件》(GB17761)標準又不符合辦理機動車注冊登記條件的電動自行車發(fā)放臨時通行標識。
在茂名,2013年3月30日起禁售超標電動車的通知已下發(fā)到電動車商家。茂名市交警支隊法宣科楊科長告訴南方農村報記者,“茂名的電動車管理辦法將根據省的發(fā)文來制定,到時會給超標電動車上臨時牌?！?/span>
作為電動車使用最為廣泛的地區(qū)湛江,早在2012年6月便出臺《超標電動自行車過渡期管理方案(征求意見稿)》,擬對電動自行車實行注冊登記管理,嚴禁超標電動車上路行駛。據悉,目前湛江在用電動車95%都超標。南方農村報記者了解到,湛江電動車具體管理辦法已上報省里,正等待批復。1月16日,湛江召開專題座談會,聽取和征求部分人大、政協代表的意見。
近期,中山、潮州也發(fā)布了2013年起擇期對符合標準的電動自行車登記上牌的消息,不過具體管理辦法的征求意見稿尚未發(fā)布。此外,南方農村報記者亦從江門市公安交通管理局宣傳科了解到,該市電動車登記上牌管理辦法還在醞釀。
廠商望放寬標準給過渡期
電動車嚴管、禁售消息讓各地商家感嘆生意難做?！艾F在中山到處在宣傳提醒市民暫緩購買電動車,生意根本就沒法做,望相關部門能出臺上牌具體日程,好讓我們安排進貨,賣符合標準的電動車?！敝猩诫妱榆嚱涗N商余先生說。湛江某電動車經銷商也表示,“雖然目前尚未收到要禁售超標電動車的通知,但生意也是非常淡。”
廠家方面則希望在放寬電動車標準,并給予一定的過渡期。
凱騎市場部經理江錦民表示,之所以出現大量“超標車”,與國標的嚴重滯后有關。按照《中華人民共和國標準化法實施條例》第二十條規(guī)定,“標準實施后,制定標準的部門應當根據科學技術的發(fā)展和經濟建設的需要適時進行復審。標準復審周期一般不超過五年?！蹦壳皥?zhí)行的《電動自行車通用技術條件》(國家標準GB17761-1999)頒布于1999年,迄今已經十多年了,市場情況已經發(fā)生巨大變化。正是標準與現實嚴重脫節(jié),才造成目前“95%屬于超標車”的尷尬局面。江錦民透露,電動自行車新國標有望在今年6-7月份推出,對速度、重量的規(guī)定有所放寬,屆時所謂“超標車”有望得到正名。
松吉電動車市場總監(jiān)廖建告訴記者,原則上支持電動車自行車上牌,因為該政策有助于規(guī)范行業(yè)產品,提升產品技術含量和安全性,但在新國標出臺前的過渡期應采取臨時牌策略,給廠家與消費者一定的緩沖期。廖建認為,上牌也將促進鋰電車的發(fā)展,加快行業(yè)升級速度。但在雅迪東莞分公司副總經理周朝陽看來,“大力發(fā)展鋰電車不現實”。
臺鈴電動車相關負責人胡先生建議,希望地方政府與行業(yè)協會多溝通,通過協會的協作進行規(guī)范管理;此外充分尊重民意和消費需求,分階段完成規(guī)范管理的目標,可參照江浙地區(qū)適當放寬標準的同時,給超標車一年以上的過渡期。
來源：半島家園
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