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   廣東省2013年GDP增速跑贏全國,將達8.5%

    盡管外界承認,中國經(jīng)濟增長近年來趨緩,但相比世界其他經(jīng)濟體仍保持較快的發(fā)展速度。據(jù)最新消息顯示,2013年廣東省有望成為中國首個GDP破萬億美元大關(guān)的省份,GDP增速更是跑贏全國,將達8.5%。據(jù)公開信息,廣東一省2013年的GDP已經(jīng)接近排名世界第15位的韓國(2012年為1.13萬億美元),并超過排名16的印尼。

    不過專家分析認為,這個成績不值得盲目樂觀,一是廣東省區(qū)域發(fā)展極不平衡,粵西北仍欠發(fā)展;二是更能真實反映地區(qū)發(fā)展水平的指數(shù)——人均收入占GDP比例與發(fā)達國家仍有一段差距。

    廣東省發(fā)改委日前發(fā)布一組數(shù)據(jù),預(yù)計2013年廣東將成為中國首個GDP超過6萬億元人民幣的省份,也將首次突破1萬億美元大關(guān),但廣州、深圳、東莞、佛山4個城市對廣東GDP的貢獻率高達70%,粵西北地區(qū)發(fā)展相對滯后。


    據(jù)透露,粵西北不僅GDP總量低,且人均GDP水平也排在全國倒數(shù)。2013年1-11月,全省固定資產(chǎn)投資完成19709.9億元,增長18%。其中基礎(chǔ)設(shè)施投資4659.89億元,增長18%。國家發(fā)改委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所所長肖金成指出,目前廣東的增長受投資拉動比較明顯,粵東西北程度更甚。


    近年來加快發(fā)展粵西北已經(jīng)成了廣東省的頭等大事。粵東西北12個地級市全部啟動新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)全部得到省政府的批準。除此之外,明年的交通設(shè)施投資將得到進一步的提高。2013年底,廈深鐵路、茂湛鐵路以及梅大一期等7個高速公路項目通車。廣東省政府參事、省委黨校教授陳鴻宇陳鴻宇表示,不僅交通投資,2014年新區(qū)的建設(shè)上馬,將給珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供更大的空間。同時,在城鎮(zhèn)化上,粵東西北各市新區(qū)的起步區(qū)是中心城區(qū)擴容提質(zhì)的重要組成,“擴容”的框架已基本成型。陳鴻宇認為,擴容的過程也將促進粵東西北城市匯集資源要素。


    另據(jù)媒體報道,除總GDP“富可敵國”之外,廣東省人均GDP也即將跨過一萬美元大關(guān),這是國際上公認的“發(fā)達國家標準線”。但專家認為,這并不意味著居民生活水平和社會發(fā)展階段已經(jīng)趕英超美。


    廈門大學(xué)經(jīng)濟學(xué)系副教授丁長發(fā)表示,中國多省份突破一萬美元大關(guān),一方面得益于這些年經(jīng)濟增長較快,但另一方面也是因為人民幣對美元不斷升值,對內(nèi)卻不斷貶值。當一些發(fā)達國家人均GDP突破一萬美元大關(guān)后,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會比較合理、社會民生等問題都解決得比較好。但我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從上世紀90年代以來到現(xiàn)在變化都不大,居民實際收入仍很低,離發(fā)達狀態(tài)尚遠。


    以居民實際收入占人均GDP比重為例,暨南大學(xué)教育學(xué)院韓兆洲介紹說,發(fā)達國家這一比例一般都達到了55%,但目前國內(nèi)很多地方居民收入占GDP比重只有四成左右。像廣東2010年只有44.4%。







來源:半島家園
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