(言科 黃一冰 劉露 袁雪波)首批由湛江貨運(yùn)中心裝車，通過鐵路運(yùn)往內(nèi)地的寶鋼湛江鋼鐵熱軋卷鋼在湛江站發(fā)車后，該中心技術(shù)人員對(duì)車輛全程監(jiān)控，歷時(shí)4天，于4月24日晚全部順利到達(dá)貴州南岳山站。廠方專家在卸車地點(diǎn)，逐一對(duì)車輛裝載狀態(tài)進(jìn)行檢查，卷鋼良好、支架無位移，對(duì)鐵路部門這次運(yùn)輸表示非常滿意。
據(jù)悉，4月20日晚上8點(diǎn)，湛江裝卸管理所的當(dāng)班職工在鐵路北貨場(chǎng)門吊下，冒著細(xì)雨裝車搶運(yùn)卷鋼，當(dāng)晚掛好發(fā)車。之前的半年多時(shí)間，南寧鐵路局湛江貨運(yùn)中心主動(dòng)上門到湛江寶鋼聯(lián)系，當(dāng)?shù)弥幸慌剡_(dá)350多噸熱軋卷鋼，要盡快運(yùn)往西南方向，立即意識(shí)到這正是鐵路部門大力支持湛江鋼鐵企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)“轉(zhuǎn)觀念、闖市場(chǎng)、增效益”的責(zé)任所在。為做好鐵路首批為寶鋼湛江鋼鐵運(yùn)往內(nèi)陸大件的貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)施，該鐵路貨運(yùn)中心從領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)職工都在積極行動(dòng)，想方設(shè)法、竭盡全力忙碌著。
由于這批卷鋼每件重達(dá)20～30多噸，裝載和運(yùn)輸熱軋卷鋼在技術(shù)上有特殊要求，吊帶和支架加固件要重新量身定制，程序繁、操作難。湛江貨運(yùn)中心考慮到這些從沒遇到過的不利因素，立即組織專業(yè)人員設(shè)計(jì)、實(shí)施運(yùn)輸方案，一方面，請(qǐng)寶鋼湛江鋼鐵廠方專家前來對(duì)作業(yè)人員做特殊運(yùn)輸作業(yè)前的技術(shù)和安全培訓(xùn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；另一方面，派出專業(yè)人員前往上海寶鋼學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)。特別是近一個(gè)月來，大家都在為此次運(yùn)輸合作的成功加班加點(diǎn)。裝吊前，對(duì)既有門吊機(jī)械設(shè)備做一次全面檢查，對(duì)吊索器具重新配置。在裝運(yùn)當(dāng)天的第一時(shí)間，雙方單位領(lǐng)導(dǎo)和專家親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)控，裝卸職工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保了卷鋼大件吊裝質(zhì)量良好、作業(yè)安全和鐵路運(yùn)輸順利。這種積極“轉(zhuǎn)觀念、闖市場(chǎng)、增效益”合作共贏的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，將為今后源源不斷的粵西客戶貨運(yùn)首選鐵路運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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(言科 黃一冰 劉露 袁雪波)首批由湛江貨運(yùn)中心裝車，通過鐵路運(yùn)往內(nèi)地的寶鋼湛江鋼鐵熱軋卷鋼在湛江站發(fā)車后，該中心技術(shù)人員對(duì)車輛全程監(jiān)控，歷時(shí)4天，于4月24日晚全部順利到達(dá)貴州南岳山站。廠方專家在卸車地點(diǎn)，逐一對(duì)車輛裝載狀態(tài)進(jìn)行檢查，卷鋼良好、支架無位移，對(duì)鐵路部門這次運(yùn)輸表示非常滿意。
據(jù)悉，4月20日晚上8點(diǎn)，湛江裝卸管理所的當(dāng)班職工在鐵路北貨場(chǎng)門吊下，冒著細(xì)雨裝車搶運(yùn)卷鋼，當(dāng)晚掛好發(fā)車。之前的半年多時(shí)間，南寧鐵路局湛江貨運(yùn)中心主動(dòng)上門到湛江寶鋼聯(lián)系，當(dāng)?shù)弥幸慌剡_(dá)350多噸熱軋卷鋼，要盡快運(yùn)往西南方向，立即意識(shí)到這正是鐵路部門大力支持湛江鋼鐵企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)“轉(zhuǎn)觀念、闖市場(chǎng)、增效益”的責(zé)任所在。為做好鐵路首批為寶鋼湛江鋼鐵運(yùn)往內(nèi)陸大件的貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)施，該鐵路貨運(yùn)中心從領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)職工都在積極行動(dòng)，想方設(shè)法、竭盡全力忙碌著。
由于這批卷鋼每件重達(dá)20～30多噸，裝載和運(yùn)輸熱軋卷鋼在技術(shù)上有特殊要求，吊帶和支架加固件要重新量身定制，程序繁、操作難。湛江貨運(yùn)中心考慮到這些從沒遇到過的不利因素，立即組織專業(yè)人員設(shè)計(jì)、實(shí)施運(yùn)輸方案，一方面，請(qǐng)寶鋼湛江鋼鐵廠方專家前來對(duì)作業(yè)人員做特殊運(yùn)輸作業(yè)前的技術(shù)和安全培訓(xùn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；另一方面，派出專業(yè)人員前往上海寶鋼學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)。特別是近一個(gè)月來，大家都在為此次運(yùn)輸合作的成功加班加點(diǎn)。裝吊前，對(duì)既有門吊機(jī)械設(shè)備做一次全面檢查，對(duì)吊索器具重新配置。在裝運(yùn)當(dāng)天的第一時(shí)間，雙方單位領(lǐng)導(dǎo)和專家親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)控，裝卸職工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保了卷鋼大件吊裝質(zhì)量良好、作業(yè)安全和鐵路運(yùn)輸順利。這種積極“轉(zhuǎn)觀念、闖市場(chǎng)、增效益”合作共贏的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，將為今后源源不斷的粵西客戶貨運(yùn)首選鐵路運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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