京廣高鐵本月26日正式開(kāi)通,行程最快7小時(shí)59分鐘,票價(jià)865元從廣州到北京。廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布京廣高鐵票價(jià)和列車時(shí)刻表,于今日上午10時(shí)起開(kāi)售車票。
廣州至北京、石家莊、太原開(kāi)通
從廣鐵集團(tuán)了解到,12月26日起,廣州、深圳兩地通往北京的高鐵都將按時(shí)刻表開(kāi)通。今日上午10時(shí)開(kāi)始出售12月26日至31日京廣高鐵各趟列車車票。網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)售期12日,含當(dāng)天;車站窗口、代售點(diǎn)預(yù)售期10日。
列車時(shí)刻表顯示,京廣高鐵開(kāi)通初期,日常將開(kāi)通廣州南-北京西往返高鐵2對(duì);廣州南-石家莊、廣州南-太原間往返高鐵各1對(duì);深圳北-北京西往返高鐵一對(duì)。因深圳北-北京西車次也將在廣州南停,因而經(jīng)廣州南站前往北京西的高鐵每日有3對(duì)。其中,廣州南往北京西最快為G 80次,10時(shí)在廣州南站始發(fā),全程僅需7小時(shí)59分鐘。
從時(shí)刻表中可以看出,京廣高鐵全程比目前開(kāi)行的普速列車縮短一半至三分之二的時(shí)間。
二等票貴過(guò)機(jī)票折扣價(jià)
廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布的票價(jià)表顯示,廣州南到北京西、石家莊的列車均有2種票價(jià),相差10元左右。鐵路部門(mén)工作人員解釋,系因具體行車線路不同所致。價(jià)格略貴的車次經(jīng)行鄭州東、鄭州站,價(jià)格略低的車次只經(jīng)過(guò)鄭州東,不經(jīng)過(guò)鄭州站。
深圳至北京每日一趟
深圳北-北京西每日一趟車,全程10小時(shí)25分。早7:56發(fā)車,下午4:59到石家莊,晚6:21到北京西。深圳北至北京西940元。
列車時(shí)刻表還顯示,京廣高鐵開(kāi)通后,韶關(guān)也將可乘高鐵往返北京,直通太原;清遠(yuǎn)可乘高鐵前往石家莊。
春運(yùn)、雷雨季或占優(yōu)勢(shì)
經(jīng)常往返京滬之間的市民廖先生認(rèn)為,就性價(jià)比來(lái)說(shuō),高鐵與飛機(jī)相較并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵谒挠∠罄铮瑥V州飛北京非節(jié)假日可以買(mǎi)到800-1000元出頭的折扣機(jī)票,比京廣高鐵二等座的票價(jià)貴不了多少。算上提前抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,也只是高鐵車程用時(shí)一半?!岸鄮装賶K省一半時(shí)間,還是劃算?!?/span>
有鐵路內(nèi)部人士認(rèn)為,高鐵最占優(yōu)勢(shì)的時(shí)刻,應(yīng)該是春運(yùn)期間,以及廣州春天漫長(zhǎng)的雷雨季節(jié)?!按哼\(yùn)時(shí)機(jī)票價(jià)高且票緊,而雷雨季節(jié)廣州出發(fā)航班延誤起來(lái)經(jīng)常沒(méi)譜,這個(gè)時(shí)候坐高鐵恐怕比較能把握準(zhǔn)時(shí)間。”
還有市民提出,京廣高鐵全程8至9個(gè)半小時(shí)的車程太長(zhǎng),且朝發(fā)夕至,基本上一天的時(shí)間都耗在路上了。如果能夠開(kāi)臥鋪車,或者改為夕發(fā)朝至,路上睡一覺(jué)就到了,會(huì)更加合理。但有鐵路內(nèi)部工作人員認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)高鐵還未夜晚運(yùn)營(yíng),所以短期內(nèi)開(kāi)夕發(fā)朝至的夜班車可能性還不大。
賣(mài)得咁貴,穩(wěn)鬼去坐咩
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京廣高鐵本月26日正式開(kāi)通,行程最快7小時(shí)59分鐘,票價(jià)865元從廣州到北京。廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布京廣高鐵票價(jià)和列車時(shí)刻表,于今日上午10時(shí)起開(kāi)售車票。
廣州至北京、石家莊、太原開(kāi)通
從廣鐵集團(tuán)了解到,12月26日起,廣州、深圳兩地通往北京的高鐵都將按時(shí)刻表開(kāi)通。今日上午10時(shí)開(kāi)始出售12月26日至31日京廣高鐵各趟列車車票。網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)售期12日,含當(dāng)天;車站窗口、代售點(diǎn)預(yù)售期10日。
列車時(shí)刻表顯示,京廣高鐵開(kāi)通初期,日常將開(kāi)通廣州南-北京西往返高鐵2對(duì);廣州南-石家莊、廣州南-太原間往返高鐵各1對(duì);深圳北-北京西往返高鐵一對(duì)。因深圳北-北京西車次也將在廣州南停,因而經(jīng)廣州南站前往北京西的高鐵每日有3對(duì)。其中,廣州南往北京西最快為G 80次,10時(shí)在廣州南站始發(fā),全程僅需7小時(shí)59分鐘。
從時(shí)刻表中可以看出,京廣高鐵全程比目前開(kāi)行的普速列車縮短一半至三分之二的時(shí)間。
二等票貴過(guò)機(jī)票折扣價(jià)
廣鐵集團(tuán)昨日發(fā)布的票價(jià)表顯示,廣州南到北京西、石家莊的列車均有2種票價(jià),相差10元左右。鐵路部門(mén)工作人員解釋,系因具體行車線路不同所致。價(jià)格略貴的車次經(jīng)行鄭州東、鄭州站,價(jià)格略低的車次只經(jīng)過(guò)鄭州東,不經(jīng)過(guò)鄭州站。
深圳至北京每日一趟
深圳北-北京西每日一趟車,全程10小時(shí)25分。早7:56發(fā)車,下午4:59到石家莊,晚6:21到北京西。深圳北至北京西940元。
列車時(shí)刻表還顯示,京廣高鐵開(kāi)通后,韶關(guān)也將可乘高鐵往返北京,直通太原;清遠(yuǎn)可乘高鐵前往石家莊。
春運(yùn)、雷雨季或占優(yōu)勢(shì)
經(jīng)常往返京滬之間的市民廖先生認(rèn)為,就性價(jià)比來(lái)說(shuō),高鐵與飛機(jī)相較并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵谒挠∠罄铮瑥V州飛北京非節(jié)假日可以買(mǎi)到800-1000元出頭的折扣機(jī)票,比京廣高鐵二等座的票價(jià)貴不了多少。算上提前抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,也只是高鐵車程用時(shí)一半?!岸鄮装賶K省一半時(shí)間,還是劃算?!?/span>
有鐵路內(nèi)部人士認(rèn)為,高鐵最占優(yōu)勢(shì)的時(shí)刻,應(yīng)該是春運(yùn)期間,以及廣州春天漫長(zhǎng)的雷雨季節(jié)?!按哼\(yùn)時(shí)機(jī)票價(jià)高且票緊,而雷雨季節(jié)廣州出發(fā)航班延誤起來(lái)經(jīng)常沒(méi)譜,這個(gè)時(shí)候坐高鐵恐怕比較能把握準(zhǔn)時(shí)間。”
還有市民提出,京廣高鐵全程8至9個(gè)半小時(shí)的車程太長(zhǎng),且朝發(fā)夕至,基本上一天的時(shí)間都耗在路上了。如果能夠開(kāi)臥鋪車,或者改為夕發(fā)朝至,路上睡一覺(jué)就到了,會(huì)更加合理。但有鐵路內(nèi)部工作人員認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)高鐵還未夜晚運(yùn)營(yíng),所以短期內(nèi)開(kāi)夕發(fā)朝至的夜班車可能性還不大。
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