中華V5
中華要推出首款SUV的消息已經(jīng)傳了很久，其諜照也已經(jīng)多次曝光，新車實(shí)拍圖片不久在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)發(fā)布，根據(jù)我們之前獲得的消息，中華首款SUV將定名V5在年內(nèi)正式推出，如果沒有意外的話，新車發(fā)布地點(diǎn)應(yīng)該是在11月份的廣州車展上。
中華V5是基于A級平臺打造，定位于緊湊級SUV市場。從造型上看，新車在車身線條、前格柵以及帶有燈眉設(shè)計(jì)的前燈組等部分均與寶馬X1有著相近的風(fēng)格。同時，其前杠利用一條銀色裝飾線貫穿，提升了質(zhì)感。
在尾部，新車的設(shè)計(jì)則與X1很鮮明的區(qū)分開來，造型簡單的尾燈組與車尾鍍鉻裝飾條相結(jié)合，而燈腔內(nèi)U字形LED光源，則增添其時尚氣息。此外，車尾部飽滿的后杠加上鋁質(zhì)飾板后，讓它看起來更加沉穩(wěn)。
中華V5與H530的中控設(shè)計(jì)幾乎完全一致，關(guān)于這點(diǎn)是因?yàn)镠530的成功還是因?yàn)橹腥AV5的趕工無法知曉。中控的整體設(shè)計(jì)比較時尚，上深下淺的中控臺符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。由于華晨中華V5出自A級平臺打造的SUV，后排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來是不可能了。
據(jù)悉，新車將搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率達(dá)到87Kw，峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100Kw，峰值扭矩為200N·m。同時，新車將匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱。
●北汽B40
早在08年的北京車展上，北汽B40就以概念車的身份亮相，由于和牧馬人風(fēng)格極為相似，受到媒體和越野愛好者的廣泛關(guān)注。但在隨后的日子里，B40便銷聲匿跡。后來在《汽車振興規(guī)劃》出臺之后，北汽更是把主要精力放到了發(fā)展主流乘用車身上。BC301Z在去年的北京車展上還是以電動版概念車的樣式出現(xiàn)。B40確實(shí)是一款小眾車型，但不可否認(rèn)的是，從北京吉普開始，北汽越野車的口碑還是不錯的，如果北汽能夠在越野車上繼續(xù)加強(qiáng)消費(fèi)者心中的認(rèn)可度，并做好營銷宣傳，北汽傳統(tǒng)乘用車也會沾到它的光。
北汽B40
B40的前保險杠、前后輪拱以及車門迎賓踏板部分都采用了黑色設(shè)計(jì)，相當(dāng)于一套越野外裝套件。B40采用了雙門四座設(shè)計(jì)，車型尺寸為4200/1800/1750mm，軸距2400mm，定位于一款小型城市級越野車。新車將有普通版和特別版兩種款式，特別版也就是我們此次諜照曝光的帆布敞篷版車型，而普通版則是硬頂車型。
背負(fù)式備胎是很多硬派SUV上常見的設(shè)計(jì)，所以這次北汽B40也沒有例外。從備胎懸掛的位置來看，這點(diǎn)與牧馬人的設(shè)計(jì)相同。而且B40行李箱的兩種打開方式還有后雨刮器的位置也都和牧馬人一樣。其行李箱門可以向右側(cè)開，后擋風(fēng)玻璃可以向上掀起。
B40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為規(guī)整和豪放，沒有太多討巧的地方。它采用了雙炮筒式儀表盤、三幅方向盤設(shè)計(jì)，充滿了濃郁的運(yùn)動氣息。在換擋桿和手剎中間部分有一個旋轉(zhuǎn)按鈕，它有可能是四驅(qū)傳動系統(tǒng)控制旋鈕。B40方向盤上左右分別集成了音樂控制按鈕和定速巡航控制按鈕。
B40可能采用2.4L四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為105Kw，最大輸出扭矩為217N·m。這樣的動力對于一款小型城市級越野車定位的B40來說已經(jīng)足夠。不過如果北汽希望B40成為越野愛好者心中的國產(chǎn)發(fā)燒級車型，柴油版本的動力系統(tǒng)必不可少。當(dāng)然，如果薩博的2.0T發(fā)動機(jī)能夠匹配在B40上也非常不錯。
●華泰寶利格
2011年7月7日，華泰汽車在經(jīng)歷9年更換6任總裁后，全新管理層正式亮相，原北汽福田高管侯海靖正式就任華泰汽車總經(jīng)理，并對華泰未來給出了具體規(guī)劃，其中華泰SUV寶利格最快年底上市。
寶利格
華泰寶利格憑借酷似保時捷卡宴的外觀而頗受關(guān)注，這款車整體外形設(shè)計(jì)厚重敦實(shí)，有著SUV應(yīng)有的硬朗和雄渾，其車身采用了大量的鍍鉻裝飾和銀色裝飾件，凸顯年輕和時尚。
華泰寶利格的具體車身尺寸目前還不清楚，不過它是基于圣達(dá)菲開發(fā)而來的，軸距與圣達(dá)菲一樣為2620mm。
華泰寶利格的淺色內(nèi)飾看起來比較老氣，也許華泰想打造一款有居家氛圍的SUV，可惜這個做工質(zhì)量實(shí)在是無法讓人喜愛。電動調(diào)節(jié)后視鏡控制區(qū)和獨(dú)立的電動折疊后視鏡按鈕、四驅(qū)控制旋鈕都移到了后視鏡控制區(qū)旁邊，8個多功能按鍵只有6個是有實(shí)際作用的，主要都是對音響系統(tǒng)的控制。
動力方面，華泰寶利格搭載與圣達(dá)菲一樣的1.8T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118Kw，峰值扭矩215N·m?！ 窠鸨璖30
華晨旗下品牌金牌首款SUV車型S50已經(jīng)在8月底上市了，除此之外，在金杯品牌下還有一款小型SUV車型S30，S30在今年的上海車展、成都車展上亮相之后，測試諜照也頻頻傳出。據(jù)悉，這款新車將會在年內(nèi)正式推出。
金杯S30
金杯S30的前臉看上去比較厚重，進(jìn)氣格柵的樣式與金杯的商用車型中風(fēng)格類似。保險杠下沿的銀色護(hù)板除了能保護(hù)車身外，也取得了不錯的裝飾效果。
金杯S30的車身尺寸為3995mm、1725mm、1644mm（不帶行李架），屬于一款十分緊湊的SUV車型，比奇瑞瑞虎還小一圈。從側(cè)面看，金杯S30的車身比例與森雅M80是十分相似的。
金杯S30的真皮方向盤握著挺飽滿的，上面集成了音響控制按鍵，按鍵較大不容易誤觸。銀色與黑色面板的搭配比較時尚，但是再看看做工實(shí)在讓人提不起興趣，較強(qiáng)的塑料感很容易使人對它的印象大打折扣。
金杯S30搭載了駿捷FRV上的1.5L發(fā)動機(jī)，但不知道會不會有不同的調(diào)教，駿捷FRV的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率75Kw，峰值扭矩為135N·m。
●全球鷹GX7
一直亮相于各大車展而杳無音訊的吉利全球鷹GX7和帝豪EX7近日再次現(xiàn)身，而此次現(xiàn)身的地點(diǎn)與眾不同，在杭州的吉利銷售總部所處的大廈前，這意味著，新車即將于近期正式上市。而在今年9月份，我們采訪吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良也印證了這一點(diǎn)，全球鷹GX7將作為吉利首款SUV車型在11月份上市。
全球鷹GX7
全球鷹GX7（帝豪EX7）與豐田RAV4有著很高的相似度，整體表現(xiàn)出肌肉感十足。圓潤的尾部相似度極高，全球鷹GX7除缺少備胎外，尾部造型與RAV4基本上同出一轍。輪轂為五輻條樣式，輪胎的規(guī)格為225/65 R17，且離地間隙很高，應(yīng)該更加偏重通過性和應(yīng)付不良路面的能力。
車型尺寸方面，全球鷹GX7長、寬、高分別為4544、1832、1671mm，軸距2660mm，介于國內(nèi)主流緊湊級和中級SUV車型之間。我們看到的全球鷹GX7尺寸上會比瑞虎車型略大，而與豐田RAV4基本相當(dāng)。
內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾和配置都是走實(shí)用路線。絨布座椅和并不花哨的內(nèi)飾布局，表明這款車很有可能是一款標(biāo)配車型。從中控臺的照片可以發(fā)現(xiàn)GX7部件接縫非常均勻，說明GX7的裝嵌工藝還是不錯的。
動力方面，將有1.8升DVVT自然吸氣、2.0升DVVT自然吸氣和2.0L柴油發(fā)動機(jī)三款發(fā)動機(jī)配置，變速箱方面則有五檔手動變速箱和來自于澳大利亞DSI公司的6檔自動變速箱與之相匹配。除了麥弗遜結(jié)構(gòu)的獨(dú)立前懸掛之外，全球鷹GX7在后路懸掛上也與RAV4有較多相似之處，只不過細(xì)節(jié)還是有些不同的，后輪采用獨(dú)立懸掛，在使用上會更加舒適。
總結(jié)：這五款車?yán)镫m說有賣相不錯的中華V5，有空間還不錯的全球鷹GX7、華泰寶利格，但總的說來，除了北汽B40，還真沒什么特有價值的。中華V5跟H530一個德行，跟著寶馬后面轉(zhuǎn)圈圈；華泰寶利格就是圣達(dá)菲加了個山寨卡宴的殼子；全球鷹GX7就一山寨RAV4，吉利憋了好幾年了這玩意還整不上市；金杯S30的做工還停留在造低端客車的水準(zhǔn)；只有北汽B40還有些看頭，雖說延續(xù)了北汽山寨Jeep的傳統(tǒng)，不過好歹保留了一些傳統(tǒng)硬派越野車所具有的特色，不像現(xiàn)在很多的SUV只是樣子貨，不過主打越野的車型在國內(nèi)注定只能是小眾車型。
這五款車每款都有不少缺點(diǎn)，但除了北汽B40之外，另外四款車都具有國產(chǎn)車型的最大優(yōu)勢——便宜實(shí)用，做工質(zhì)量、舒適度、性能什么的也許都不好，但在我國這樣一個車輛人均保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的市場上，大空間、廉價的汽車還是很有市場的。
便宜都買不起呢
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中華V5
中華要推出首款SUV的消息已經(jīng)傳了很久，其諜照也已經(jīng)多次曝光，新車實(shí)拍圖片不久在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)發(fā)布，根據(jù)我們之前獲得的消息，中華首款SUV將定名V5在年內(nèi)正式推出，如果沒有意外的話，新車發(fā)布地點(diǎn)應(yīng)該是在11月份的廣州車展上。
中華V5
中華V5是基于A級平臺打造，定位于緊湊級SUV市場。從造型上看，新車在車身線條、前格柵以及帶有燈眉設(shè)計(jì)的前燈組等部分均與寶馬X1有著相近的風(fēng)格。同時，其前杠利用一條銀色裝飾線貫穿，提升了質(zhì)感。
中華V5
在尾部，新車的設(shè)計(jì)則與X1很鮮明的區(qū)分開來，造型簡單的尾燈組與車尾鍍鉻裝飾條相結(jié)合，而燈腔內(nèi)U字形LED光源，則增添其時尚氣息。此外，車尾部飽滿的后杠加上鋁質(zhì)飾板后，讓它看起來更加沉穩(wěn)。
中華V5
中華V5與H530的中控設(shè)計(jì)幾乎完全一致，關(guān)于這點(diǎn)是因?yàn)镠530的成功還是因?yàn)橹腥AV5的趕工無法知曉。中控的整體設(shè)計(jì)比較時尚，上深下淺的中控臺符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。由于華晨中華V5出自A級平臺打造的SUV，后排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來是不可能了。
中華V5
據(jù)悉，新車將搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率達(dá)到87Kw，峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100Kw，峰值扭矩為200N·m。同時，新車將匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱。
●北汽B40
早在08年的北京車展上，北汽B40就以概念車的身份亮相，由于和牧馬人風(fēng)格極為相似，受到媒體和越野愛好者的廣泛關(guān)注。但在隨后的日子里，B40便銷聲匿跡。后來在《汽車振興規(guī)劃》出臺之后，北汽更是把主要精力放到了發(fā)展主流乘用車身上。BC301Z在去年的北京車展上還是以電動版概念車的樣式出現(xiàn)。B40確實(shí)是一款小眾車型，但不可否認(rèn)的是，從北京吉普開始，北汽越野車的口碑還是不錯的，如果北汽能夠在越野車上繼續(xù)加強(qiáng)消費(fèi)者心中的認(rèn)可度，并做好營銷宣傳，北汽傳統(tǒng)乘用車也會沾到它的光。
北汽B40
B40的前保險杠、前后輪拱以及車門迎賓踏板部分都采用了黑色設(shè)計(jì)，相當(dāng)于一套越野外裝套件。B40采用了雙門四座設(shè)計(jì)，車型尺寸為4200/1800/1750mm，軸距2400mm，定位于一款小型城市級越野車。新車將有普通版和特別版兩種款式，特別版也就是我們此次諜照曝光的帆布敞篷版車型，而普通版則是硬頂車型。
北汽B40
背負(fù)式備胎是很多硬派SUV上常見的設(shè)計(jì)，所以這次北汽B40也沒有例外。從備胎懸掛的位置來看，這點(diǎn)與牧馬人的設(shè)計(jì)相同。而且B40行李箱的兩種打開方式還有后雨刮器的位置也都和牧馬人一樣。其行李箱門可以向右側(cè)開，后擋風(fēng)玻璃可以向上掀起。
北汽B40
B40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為規(guī)整和豪放，沒有太多討巧的地方。它采用了雙炮筒式儀表盤、三幅方向盤設(shè)計(jì)，充滿了濃郁的運(yùn)動氣息。在換擋桿和手剎中間部分有一個旋轉(zhuǎn)按鈕，它有可能是四驅(qū)傳動系統(tǒng)控制旋鈕。B40方向盤上左右分別集成了音樂控制按鈕和定速巡航控制按鈕。
北汽B40
B40可能采用2.4L四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為105Kw，最大輸出扭矩為217N·m。這樣的動力對于一款小型城市級越野車定位的B40來說已經(jīng)足夠。不過如果北汽希望B40成為越野愛好者心中的國產(chǎn)發(fā)燒級車型，柴油版本的動力系統(tǒng)必不可少。當(dāng)然，如果薩博的2.0T發(fā)動機(jī)能夠匹配在B40上也非常不錯。
●華泰寶利格
2011年7月7日，華泰汽車在經(jīng)歷9年更換6任總裁后，全新管理層正式亮相，原北汽福田高管侯海靖正式就任華泰汽車總經(jīng)理，并對華泰未來給出了具體規(guī)劃，其中華泰SUV寶利格最快年底上市。
寶利格
華泰寶利格憑借酷似保時捷卡宴的外觀而頗受關(guān)注，這款車整體外形設(shè)計(jì)厚重敦實(shí)，有著SUV應(yīng)有的硬朗和雄渾，其車身采用了大量的鍍鉻裝飾和銀色裝飾件，凸顯年輕和時尚。
寶利格
華泰寶利格的具體車身尺寸目前還不清楚，不過它是基于圣達(dá)菲開發(fā)而來的，軸距與圣達(dá)菲一樣為2620mm。
寶利格
華泰寶利格的淺色內(nèi)飾看起來比較老氣，也許華泰想打造一款有居家氛圍的SUV，可惜這個做工質(zhì)量實(shí)在是無法讓人喜愛。電動調(diào)節(jié)后視鏡控制區(qū)和獨(dú)立的電動折疊后視鏡按鈕、四驅(qū)控制旋鈕都移到了后視鏡控制區(qū)旁邊，8個多功能按鍵只有6個是有實(shí)際作用的，主要都是對音響系統(tǒng)的控制。
寶利格
動力方面，華泰寶利格搭載與圣達(dá)菲一樣的1.8T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118Kw，峰值扭矩215N·m?！ 窠鸨璖30
華晨旗下品牌金牌首款SUV車型S50已經(jīng)在8月底上市了，除此之外，在金杯品牌下還有一款小型SUV車型S30，S30在今年的上海車展、成都車展上亮相之后，測試諜照也頻頻傳出。據(jù)悉，這款新車將會在年內(nèi)正式推出。
金杯S30
金杯S30的前臉看上去比較厚重，進(jìn)氣格柵的樣式與金杯的商用車型中風(fēng)格類似。保險杠下沿的銀色護(hù)板除了能保護(hù)車身外，也取得了不錯的裝飾效果。
金杯S30
金杯S30的車身尺寸為3995mm、1725mm、1644mm（不帶行李架），屬于一款十分緊湊的SUV車型，比奇瑞瑞虎還小一圈。從側(cè)面看，金杯S30的車身比例與森雅M80是十分相似的。
金杯S30
金杯S30的真皮方向盤握著挺飽滿的，上面集成了音響控制按鍵，按鍵較大不容易誤觸。銀色與黑色面板的搭配比較時尚，但是再看看做工實(shí)在讓人提不起興趣，較強(qiáng)的塑料感很容易使人對它的印象大打折扣。
金杯S30
金杯S30搭載了駿捷FRV上的1.5L發(fā)動機(jī)，但不知道會不會有不同的調(diào)教，駿捷FRV的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率75Kw，峰值扭矩為135N·m。
●全球鷹GX7
一直亮相于各大車展而杳無音訊的吉利全球鷹GX7和帝豪EX7近日再次現(xiàn)身，而此次現(xiàn)身的地點(diǎn)與眾不同，在杭州的吉利銷售總部所處的大廈前，這意味著，新車即將于近期正式上市。而在今年9月份，我們采訪吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良也印證了這一點(diǎn)，全球鷹GX7將作為吉利首款SUV車型在11月份上市。
全球鷹GX7
全球鷹GX7（帝豪EX7）與豐田RAV4有著很高的相似度，整體表現(xiàn)出肌肉感十足。圓潤的尾部相似度極高，全球鷹GX7除缺少備胎外，尾部造型與RAV4基本上同出一轍。輪轂為五輻條樣式，輪胎的規(guī)格為225/65 R17，且離地間隙很高，應(yīng)該更加偏重通過性和應(yīng)付不良路面的能力。
全球鷹GX7
車型尺寸方面，全球鷹GX7長、寬、高分別為4544、1832、1671mm，軸距2660mm，介于國內(nèi)主流緊湊級和中級SUV車型之間。我們看到的全球鷹GX7尺寸上會比瑞虎車型略大，而與豐田RAV4基本相當(dāng)。
全球鷹GX7
內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾和配置都是走實(shí)用路線。絨布座椅和并不花哨的內(nèi)飾布局，表明這款車很有可能是一款標(biāo)配車型。從中控臺的照片可以發(fā)現(xiàn)GX7部件接縫非常均勻，說明GX7的裝嵌工藝還是不錯的。
全球鷹GX7
動力方面，將有1.8升DVVT自然吸氣、2.0升DVVT自然吸氣和2.0L柴油發(fā)動機(jī)三款發(fā)動機(jī)配置，變速箱方面則有五檔手動變速箱和來自于澳大利亞DSI公司的6檔自動變速箱與之相匹配。除了麥弗遜結(jié)構(gòu)的獨(dú)立前懸掛之外，全球鷹GX7在后路懸掛上也與RAV4有較多相似之處，只不過細(xì)節(jié)還是有些不同的，后輪采用獨(dú)立懸掛，在使用上會更加舒適。
總結(jié)：這五款車?yán)镫m說有賣相不錯的中華V5，有空間還不錯的全球鷹GX7、華泰寶利格，但總的說來，除了北汽B40，還真沒什么特有價值的。中華V5跟H530一個德行，跟著寶馬后面轉(zhuǎn)圈圈；華泰寶利格就是圣達(dá)菲加了個山寨卡宴的殼子；全球鷹GX7就一山寨RAV4，吉利憋了好幾年了這玩意還整不上市；金杯S30的做工還停留在造低端客車的水準(zhǔn)；只有北汽B40還有些看頭，雖說延續(xù)了北汽山寨Jeep的傳統(tǒng)，不過好歹保留了一些傳統(tǒng)硬派越野車所具有的特色，不像現(xiàn)在很多的SUV只是樣子貨，不過主打越野的車型在國內(nèi)注定只能是小眾車型。
這五款車每款都有不少缺點(diǎn)，但除了北汽B40之外，另外四款車都具有國產(chǎn)車型的最大優(yōu)勢——便宜實(shí)用，做工質(zhì)量、舒適度、性能什么的也許都不好，但在我國這樣一個車輛人均保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的市場上，大空間、廉價的汽車還是很有市場的。
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