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  • 字體大?。?a style="cursor:pointer" onclick="$Obj('cmt1').style.fontSize='12px'">小 發(fā)表于:2011-10-25 12:51
    便宜實(shí)用才是王道 盤(pán)點(diǎn)即將上市國(guó)產(chǎn)SUV
    今年9月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上汽車產(chǎn)銷量均大幅上漲,其中狹義乘用車的產(chǎn)、銷量環(huán)比增長(zhǎng)率分別為13.5%、21.3%,其中,SUV車型9月份產(chǎn)、銷量環(huán)比增長(zhǎng)率分別為9.8%、8.7%,產(chǎn)、銷量增長(zhǎng)幅度均低于平均增長(zhǎng)幅度,SUV車型現(xiàn)在的受到的關(guān)注度是非常高的,但是銷量卻不盡人意,或許是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上需要新增一些經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價(jià)比高的新車型了,論性價(jià)比,當(dāng)然首選國(guó)產(chǎn)車型了,下面,我們一起來(lái)瞅瞅2011年結(jié)束之前還有哪些自主品牌的SUV車型將會(huì)現(xiàn)身。

      中華V5

      中華要推出首款SUV的消息已經(jīng)傳了很久,其諜照也已經(jīng)多次曝光,新車實(shí)拍圖片不久在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)發(fā)布,根據(jù)我們之前獲得的消息,中華首款SUV將定名V5在年內(nèi)正式推出,如果沒(méi)有意外的話,新車發(fā)布地點(diǎn)應(yīng)該是在11月份的廣州車展上。

      中華V5

      中華V5是基于A級(jí)平臺(tái)打造,定位于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。從造型上看,新車在車身線條、前格柵以及帶有燈眉設(shè)計(jì)的前燈組等部分均與寶馬X1有著相近的風(fēng)格。同時(shí),其前杠利用一條銀色裝飾線貫穿,提升了質(zhì)感。

      中華V5

      在尾部,新車的設(shè)計(jì)則與X1很鮮明的區(qū)分開(kāi)來(lái),造型簡(jiǎn)單的尾燈組與車尾鍍鉻裝飾條相結(jié)合,而燈腔內(nèi)U字形LED光源,則增添其時(shí)尚氣息。此外,車尾部飽滿的后杠加上鋁質(zhì)飾板后,讓它看起來(lái)更加沉穩(wěn)。

      中華V5

      中華V5與H530的中控設(shè)計(jì)幾乎完全一致,關(guān)于這點(diǎn)是因?yàn)镠530的成功還是因?yàn)橹腥AV5的趕工無(wú)法知曉。中控的整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,上深下淺的中控臺(tái)符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。由于華晨中華V5出自A級(jí)平臺(tái)打造的SUV,后排腿部空間不是非常充分,至少想把二郎腿翹起來(lái)是不可能了。

      中華V5

      據(jù)悉,新車將搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大輸出功率達(dá)到87Kw,峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100Kw,峰值扭矩為200N·m。同時(shí),新車將匹配5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

    ●北汽B40

      早在08年的北京車展上,北汽B40就以概念車的身份亮相,由于和牧馬人風(fēng)格極為相似,受到媒體和越野愛(ài)好者的廣泛關(guān)注。但在隨后的日子里,B40便銷聲匿跡。后來(lái)在《汽車振興規(guī)劃》出臺(tái)之后,北汽更是把主要精力放到了發(fā)展主流乘用車身上。BC301Z在去年的北京車展上還是以電動(dòng)版概念車的樣式出現(xiàn)。B40確實(shí)是一款小眾車型,但不可否認(rèn)的是,從北京吉普開(kāi)始,北汽越野車的口碑還是不錯(cuò)的,如果北汽能夠在越野車上繼續(xù)加強(qiáng)消費(fèi)者心中的認(rèn)可度,并做好營(yíng)銷宣傳,北汽傳統(tǒng)乘用車也會(huì)沾到它的光。

      北汽B40

      B40的前保險(xiǎn)杠、前后輪拱以及車門(mén)迎賓踏板部分都采用了黑色設(shè)計(jì),相當(dāng)于一套越野外裝套件。B40采用了雙門(mén)四座設(shè)計(jì),車型尺寸為4200/1800/1750mm,軸距2400mm,定位于一款小型城市級(jí)越野車。新車將有普通版和特別版兩種款式,特別版也就是我們此次諜照曝光的帆布敞篷版車型,而普通版則是硬頂車型。

      北汽B40

      背負(fù)式備胎是很多硬派SUV上常見(jiàn)的設(shè)計(jì),所以這次北汽B40也沒(méi)有例外。從備胎懸掛的位置來(lái)看,這點(diǎn)與牧馬人的設(shè)計(jì)相同。而且B40行李箱的兩種打開(kāi)方式還有后雨刮器的位置也都和牧馬人一樣。其行李箱門(mén)可以向右側(cè)開(kāi),后擋風(fēng)玻璃可以向上掀起。

      北汽B40

      B40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為規(guī)整和豪放,沒(méi)有太多討巧的地方。它采用了雙炮筒式儀表盤(pán)、三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì),充滿了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。在換擋桿和手剎中間部分有一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕,它有可能是四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)控制旋鈕。B40方向盤(pán)上左右分別集成了音樂(lè)控制按鈕和定速巡航控制按鈕。

      北汽B40

      B40可能采用2.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為105Kw,最大輸出扭矩為217N·m。這樣的動(dòng)力對(duì)于一款小型城市級(jí)越野車定位的B40來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。不過(guò)如果北汽希望B40成為越野愛(ài)好者心中的國(guó)產(chǎn)發(fā)燒級(jí)車型,柴油版本的動(dòng)力系統(tǒng)必不可少。當(dāng)然,如果薩博的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠匹配在B40上也非常不錯(cuò)。

     ●華泰寶利格

      2011年7月7日,華泰汽車在經(jīng)歷9年更換6任總裁后,全新管理層正式亮相,原北汽福田高管侯海靖正式就任華泰汽車總經(jīng)理,并對(duì)華泰未來(lái)給出了具體規(guī)劃,其中華泰SUV寶利格最快年底上市。

      寶利格

      華泰寶利格憑借酷似保時(shí)捷卡宴的外觀而頗受關(guān)注,這款車整體外形設(shè)計(jì)厚重敦實(shí),有著SUV應(yīng)有的硬朗和雄渾,其車身采用了大量的鍍鉻裝飾和銀色裝飾件,凸顯年輕和時(shí)尚。

      寶利格

      華泰寶利格的具體車身尺寸目前還不清楚,不過(guò)它是基于圣達(dá)菲開(kāi)發(fā)而來(lái)的,軸距與圣達(dá)菲一樣為2620mm。

      寶利格

      華泰寶利格的淺色內(nèi)飾看起來(lái)比較老氣,也許華泰想打造一款有居家氛圍的SUV,可惜這個(gè)做工質(zhì)量實(shí)在是無(wú)法讓人喜愛(ài)。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡控制區(qū)和獨(dú)立的電動(dòng)折疊后視鏡按鈕、四驅(qū)控制旋鈕都移到了后視鏡控制區(qū)旁邊,8個(gè)多功能按鍵只有6個(gè)是有實(shí)際作用的,主要都是對(duì)音響系統(tǒng)的控制。

      寶利格

      動(dòng)力方面,華泰寶利格搭載與圣達(dá)菲一樣的1.8T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118Kw,峰值扭矩215N·m?! 窠鸨璖30

      華晨旗下品牌金牌首款SUV車型S50已經(jīng)在8月底上市了,除此之外,在金杯品牌下還有一款小型SUV車型S30,S30在今年的上海車展、成都車展上亮相之后,測(cè)試諜照也頻頻傳出。據(jù)悉,這款新車將會(huì)在年內(nèi)正式推出。

      金杯S30

      金杯S30的前臉看上去比較厚重,進(jìn)氣格柵的樣式與金杯的商用車型中風(fēng)格類似。保險(xiǎn)杠下沿的銀色護(hù)板除了能保護(hù)車身外,也取得了不錯(cuò)的裝飾效果。

      金杯S30

      金杯S30的車身尺寸為3995mm、1725mm、1644mm(不帶行李架),屬于一款十分緊湊的SUV車型,比奇瑞瑞虎還小一圈。從側(cè)面看,金杯S30的車身比例與森雅M80是十分相似的。

      金杯S30

      金杯S30的真皮方向盤(pán)握著挺飽滿的,上面集成了音響控制按鍵,按鍵較大不容易誤觸。銀色與黑色面板的搭配比較時(shí)尚,但是再看看做工實(shí)在讓人提不起興趣,較強(qiáng)的塑料感很容易使人對(duì)它的印象大打折扣。

      金杯S30

      金杯S30搭載了駿捷FRV上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但不知道會(huì)不會(huì)有不同的調(diào)教,駿捷FRV的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75Kw,峰值扭矩為135N·m。

     ●全球鷹GX7

      一直亮相于各大車展而杳無(wú)音訊的吉利全球鷹GX7和帝豪EX7近日再次現(xiàn)身,而此次現(xiàn)身的地點(diǎn)與眾不同,在杭州的吉利銷售總部所處的大廈前,這意味著,新車即將于近期正式上市。而在今年9月份,我們采訪吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良也印證了這一點(diǎn),全球鷹GX7將作為吉利首款SUV車型在11月份上市。

      全球鷹GX7

      全球鷹GX7(帝豪EX7)與豐田RAV4有著很高的相似度,整體表現(xiàn)出肌肉感十足。圓潤(rùn)的尾部相似度極高,全球鷹GX7除缺少備胎外,尾部造型與RAV4基本上同出一轍。輪轂為五輻條樣式,輪胎的規(guī)格為225/65 R17,且離地間隙很高,應(yīng)該更加偏重通過(guò)性和應(yīng)付不良路面的能力。

      全球鷹GX7

      車型尺寸方面,全球鷹GX7長(zhǎng)、寬、高分別為4544、1832、1671mm,軸距2660mm,介于國(guó)內(nèi)主流緊湊級(jí)和中級(jí)SUV車型之間。我們看到的全球鷹GX7尺寸上會(huì)比瑞虎車型略大,而與豐田RAV4基本相當(dāng)。

      全球鷹GX7

      內(nèi)飾方面,這款車的內(nèi)飾和配置都是走實(shí)用路線。絨布座椅和并不花哨的內(nèi)飾布局,表明這款車很有可能是一款標(biāo)配車型。從中控臺(tái)的照片可以發(fā)現(xiàn)GX7部件接縫非常均勻,說(shuō)明GX7的裝嵌工藝還是不錯(cuò)的。

      全球鷹GX7

      動(dòng)力方面,將有1.8升DVVT自然吸氣、2.0升DVVT自然吸氣和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三款發(fā)動(dòng)機(jī)配置,變速箱方面則有五檔手動(dòng)變速箱和來(lái)自于澳大利亞DSI公司的6檔自動(dòng)變速箱與之相匹配。除了麥弗遜結(jié)構(gòu)的獨(dú)立前懸掛之外,全球鷹GX7在后路懸掛上也與RAV4有較多相似之處,只不過(guò)細(xì)節(jié)還是有些不同的,后輪采用獨(dú)立懸掛,在使用上會(huì)更加舒適。

      總結(jié):這五款車?yán)镫m說(shuō)有賣相不錯(cuò)的中華V5,有空間還不錯(cuò)的全球鷹GX7、華泰寶利格,但總的說(shuō)來(lái),除了北汽B40,還真沒(méi)什么特有價(jià)值的。中華V5跟H530一個(gè)德行,跟著寶馬后面轉(zhuǎn)圈圈;華泰寶利格就是圣達(dá)菲加了個(gè)山寨卡宴的殼子;全球鷹GX7就一山寨RAV4,吉利憋了好幾年了這玩意還整不上市;金杯S30的做工還停留在造低端客車的水準(zhǔn);只有北汽B40還有些看頭,雖說(shuō)延續(xù)了北汽山寨Jeep的傳統(tǒng),不過(guò)好歹保留了一些傳統(tǒng)硬派越野車所具有的特色,不像現(xiàn)在很多的SUV只是樣子貨,不過(guò)主打越野的車型在國(guó)內(nèi)注定只能是小眾車型。

      這五款車每款都有不少缺點(diǎn),但除了北汽B40之外,另外四款車都具有國(guó)產(chǎn)車型的最大優(yōu)勢(shì)——便宜實(shí)用,做工質(zhì)量、舒適度、性能什么的也許都不好,但在我國(guó)這樣一個(gè)車輛人均保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的市場(chǎng)上,大空間、廉價(jià)的汽車還是很有市場(chǎng)的。

     
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    發(fā)表于:2011-10-25 14:01

    便宜都買(mǎi)不起呢

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