herbert來自德國慕尼黑，和自行車的緣分開始于25年前。那時，他熱愛騎車，是一名優(yōu)秀的自行車運動員，也參加一些自行車賽事。后來herbert在不同的公司陸續(xù)做過自行車銷售員、市場人員。再后來，herbert成了自行車產(chǎn)品經(jīng)理和設計師，一做就是18年。 此前，他為ucc的臺灣市場做了不少工作，而現(xiàn)在，herbert專注于最核心的翼型設計，這方面ucc擁有非常好的研發(fā)設備，并與車架生產(chǎn)商保持著非常良好的來往，打造最好的產(chǎn)品，最合理的價格。 對于車架的構(gòu)想，包括從設計、到最終的成品，herbert認為，作為產(chǎn)品設計師，首先要關注市場，知道消費者關心什么，競爭對手在做什么。ucc掌握了很多這類信息，所以他知道產(chǎn)品的研發(fā)方向。 另外，他對于中國市場的購買力也感到很震驚。一開始，herbert并不了解中國市場。但在兩年時間里，ucc給他提供了接觸技術(shù)代表、參觀車店和當?shù)亟?jīng)銷商的機會，讓他實地考察了中國市場的情形。 相比較于國內(nèi)許多品牌采用公模制造的車架，herbert認為ucc車架設計的特別之處就在于ucc的車架是他本人親自操刀的。他設計的車架有許多與公模不同的特點，公?？梢越o任何人使用，而他為ucc設計的車架都是獨一無二的，把它們放在市場里，每個人都能一眼看出它們和公模的區(qū)別來。公模在很多情況下都不是最好的，而ucc的車架有很多不同尺寸，對得起它們不同的售價，ucc做到了最好。 談到2014年的新品的設計理念，herbert瞬間就打開了話匣子。 他表示，ucc2014年新品的第一個特色就是碳架，ucc要堅持與眾不同的特色。對于大多數(shù)中國消費者來說，他們往往是從外觀設計上判斷。而設計要和功能相吻合，功能第一，設計第二。設計有時候要讓位于功能，因為功能才是最重要的，也是他關注的焦點。herbert總試圖在功能和設計之間找到最好的平衡。 herbert還談到了未來車架的設計趨勢。他笑著說，這件事并不容易，因為市場總在瞬息萬變。未來，設計將緊跟管材的發(fā)展。生產(chǎn)工藝是走在設計前頭的，不能本末倒置。如果有一個好的設計理念，但沒人能把它生產(chǎn)出來，那是沒有用的。 同樣的道理，要關注車架生產(chǎn)。 ucc與車架生產(chǎn)商保持了良好接觸，知道他們的最新科技動態(tài)。光從設計本身來看，變化不會太大，更多的變化在于科技和

herbert來自德國慕尼黑，和自行車的緣分開始于25年前。那時，他熱愛騎車，是一名優(yōu)秀的自行車運動員，也參加一些自行車賽事。后來herbert在不同的公司陸續(xù)做過自行車銷售員、市場人員。再后來，herbert成了自行車產(chǎn)品經(jīng)理和設計師，一做就是18年。 此前，他為ucc的臺灣市場做了不少工作，而現(xiàn)在，herbert專注于最核心的翼型設計，這方面ucc擁有非常好的研發(fā)設備，并與車架生產(chǎn)商保持著非常良好的來往，打造最好的產(chǎn)品，最合理的價格。 對于車架的構(gòu)想，包括從設計、到最終的成品，herbert認為，作為產(chǎn)品設計師，首先要關注市場，知道消費者關心什么，競爭對手在做什么。ucc掌握了很多這類信息，所以他知道產(chǎn)品的研發(fā)方向。 另外，他對于中國市場的購買力也感到很震驚。一開始，herbert并不了解中國市場。但在兩年時間里，ucc給他提供了接觸技術(shù)代表、參觀車店和當?shù)亟?jīng)銷商的機會，讓他實地考察了中國市場的情形。 相比較于國內(nèi)許多品牌采用公模制造的車架，herbert認為ucc車架設計的特別之處就在于ucc的車架是他本人親自操刀的。他設計的車架有許多與公模不同的特點，公?？梢越o任何人使用，而他為ucc設計的車架都是獨一無二的，把它們放在市場里，每個人都能一眼看出它們和公模的區(qū)別來。公模在很多情況下都不是最好的，而ucc的車架有很多不同尺寸，對得起它們不同的售價，ucc做到了最好。 談到2014年的新品的設計理念，herbert瞬間就打開了話匣子。 他表示，ucc2014年新品的第一個特色就是碳架，ucc要堅持與眾不同的特色。對于大多數(shù)中國消費者來說，他們往往是從外觀設計上判斷。而設計要和功能相吻合，功能第一，設計第二。設計有時候要讓位于功能，因為功能才是最重要的，也是他關注的焦點。herbert總試圖在功能和設計之間找到最好的平衡。 herbert還談到了未來車架的設計趨勢。他笑著說，這件事并不容易，因為市場總在瞬息萬變。未來，設計將緊跟管材的發(fā)展。生產(chǎn)工藝是走在設計前頭的，不能本末倒置。如果有一個好的設計理念，但沒人能把它生產(chǎn)出來，那是沒有用的。 同樣的道理，要關注車架生產(chǎn)。 ucc與車架生產(chǎn)商保持了良好接觸，知道他們的最新科技動態(tài)。光從設計本身來看，變化不會太大，更多的變化在于科技和

 沒有太多的理由，只是為了自由自在的以騎行的方式鍛煉體魄，遍賞鄉(xiāng)村風光。 【行程距離】  大約70公里      【活動時間】  2014.12.14（周日） 【集合地點】  赤坎ucc自行車店 【出發(fā)時間】  8：30出發(fā) 過時不候     【活動路線】騎行鄉(xiāng)間小道。 赤坎金沙灣--->調(diào)順島--->山塘（米稔橫水渡） --->  山咀（筆架嶺青云庵） ---> 325官渡 fb（各種美食）午休回程--->綠水圩 --->騎行海堤---> 碳之家--->坡頭鎮(zhèn)政府--->在湛江渡口結(jié)束分手88自由返程（全程約70公里）。 【計劃人數(shù)】 偶遇  【交通工具】請使用26寸以上山地自行車 【活動級別】  aa級 （中等級別） 【活動費用】  aa制  【溫馨提示】  自行車活動必備用品 1.頭盔（非常重要的保護器具） 2.手套（防滑、防震、防冷） 3.袖套 、圍巾（防曬、防冷） 4.一次性雨衣（防雨） 5.塑料膠袋（下雨時裝手機） 6.浴帽（下雨時套在頭盔上） 7.備用內(nèi)胎、打氣筒、維修工具（活動前做好車況檢查） 8.車載電筒（照明用） 9.飲用水和少許干糧（防止半程饑餓口渴） 10.急救藥品（創(chuàng)可貼等） 【注意事項】 1.不戴頭盔請勿參加活動。 2.經(jīng)過交通路口時要按交通指示燈指引騎行，嚴禁闖紅燈和與機動車搶行。  3.由于經(jīng)常要穿越村鎮(zhèn)，要做到注意禮讓來往車輛、行人及家禽牲畜，切勿搶先掙道。  4.騎行中必須雙手握緊車把，切忌單手騎行，接電話時應停車接聽。 5.半程停車休息時，注意將各自自行車靠邊?？?，以免影響過往車輛。 6.參加活動時照顧好自己，對自己負責就是對全隊的負責決不是一句口號，必須牢記在心。 7.活動

每個男生都有一個關于自行車的夢！ 記憶中父親可以用一輛黑色的二八自行車載著全家人走親戚，上面還掛滿了大包小包；記憶中放學后、下班后，滿大街自行車穿梭著，清脆的鈴聲淹沒在回憶中；記憶中高年級的學生情侶在地頭的柳樹下有說有笑，讓人甚是羨慕……關于自行車，太多太多的記憶，它影響了60-90年代好幾代人。那時候自行車就是我們兒時的樂趣，在個子還沒長到自行車一樣高時，我們就可以騎著家里的二八大杠去沖個坡，有時控制不住了，狠狠的摔在麥草垛或馬路邊的臭水溝里。忍著痛爬起來繼續(xù)蹬……這或許就是第一次中毒吧！我們可以為了它忘記回家吃飯被老媽揍。 從中學開始，一些離學校遠的同學可以堂堂正正騎自行車了，這時已經(jīng)有沒梁的三叉車和二六自行車了。放學后，只見上千輛自行車從學校大門往外擠，馬路上清脆的車鈴聲連成一片甚是壯觀，一點也不比天安門的那個場景遜色，好生羨慕。還有一些很深的記憶我到現(xiàn)在仍歷歷在目。有些高年級的同學經(jīng)常在我們低年級的同學面前?？?，遠遠的騎著自行車飛快的沖我們?nèi)巳憾堰^來，眼看快要撞上了，突然來個急剎車，自行車車尾轉(zhuǎn)了180度，“這就叫神龍見首不見尾?！彼焊邭獍旱恼f著就迅速不見了影。 我們離家近的不能住校，所以就不能騎自行車上學，那時候只有羨慕的份，為什么家離學校不遠點呢？直到高三的時候，我托人從別的地方買了一輛二手的變速車（前后帶減震），第一輛自行車陪我只度過了一年多，暑期打工的時候獻給了小偷。 2011年夏，經(jīng)過朋友推薦終于有了一輛真正的山地車，有了它之后一直當“媳婦”愛著，車不離身，每次騎完擦得錚亮錚亮的。慢慢的開始跟著騎友們參加業(yè)余活動。 2011年7月夜騎西安曲江 第一次參加活動是翻越驪山，早上7點就在南門集合，一行十幾個騎友浩浩蕩蕩的穿過城東來到洪慶，心里難掩激動和興奮，原來騎行是這么美好的事情。我們熱愛大自然，我們綠色出行，我們不會受限于城市的擁堵，我們是這個城市一道亮麗的風景線。 2011年6月4日初次騎行上驪山 而正是因為那天的興奮和經(jīng)驗不足，下坡經(jīng)過一段沙石路的時候沒有控制住車，車輪打滑，由于下坡慣性的原因整個人躥出三五米遠，劃破的胳膊沾滿了沙子。但正是有這么一摔，我能體會到快要摔的感覺，怎么去更好的控制車子和人結(jié)合。下坡到柏油路的時候時速放到50+，這個時候你才能體會到騎行的魅力。 40+的溫度里騎行了一天的腿

9．13周六，休閑騎行森林公園 秋風氣爽騎行季節(jié)到了，你還是一個人騎行嗎！ 活動性質(zhì)：非商業(yè)盈利性，aa制 活動時間：2014年9月13日星期六 集合時間：早上8：00點  出發(fā)時間：早上 8：15出發(fā) 集中地點：赤坎金沙灣ucc店 聯(lián)系方式：0759—2298123   鄒店長13590028955 活動里程：約30公里（單程） 活動裝備：頭盔（必備），手套，騎行服，飲用水，心態(tài)！ 聚餐地點：邊坡村農(nóng)家樂（費用aa） 下山車友可到三帆郵政或金紡路口匯合（9：00），跟帖報名 本季活動由赤坎ucc自行車店提供出發(fā)前車輛調(diào)教，茶水供應和行程中維修作為行程保障服務。 由于行程中涉及村中小路岔路較多，騎行時候請遵守交通規(guī)則，不超車不沖燈！ 本次活動為非盈利自愿參與活動，本人僅提供領隊指導及最大程度的保障服務，不打表，不收小費，不承擔隨行人個人責任，請知曉！

9．13周六，休閑騎行森林公園 秋風氣爽騎行季節(jié)到了，你還是一個人騎行嗎！ 活動性質(zhì)：非商業(yè)盈利性，aa制 活動時間：2014年9月13日星期六 集合時間：早上8：00點  出發(fā)時間：早上 8：15出發(fā) 集中地點：赤坎金沙灣ucc店 聯(lián)系方式：0759—2298123   鄒店長13590028955 活動里程：約30公里（單程） 活動裝備：頭盔（必備），手套，騎行服，飲用水，心態(tài)！ 聚餐地點：邊坡村農(nóng)家樂（費用aa） 下山車友可到三帆郵政或金紡路口匯合（9：00），跟帖報名 本季活動由赤坎ucc自行車店提供出發(fā)前車輛調(diào)教，茶水供應和行程中維修作為行程保障服務。 由于行程中涉及村中小路岔路較多，騎行時候請遵守交通規(guī)則，不超車不沖燈！ 本次活動為非盈利自愿參與活動，本人僅提供領隊指導及最大程度的保障服務，不打表，不收小費，不承擔隨行人個人責任，請知曉！

  ucc均衡配置，秉承優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)，以最好價格回饋消費者！ ucc精心挑選的明星產(chǎn)品，讓您更多選擇！ 即日起至選購ucc新學期，新騎點促銷活動車型，刷二維碼加入ucc公眾賬號，即享最高直降500元！ 地址：赤坎區(qū)觀海北路10號君臨海岸12棟03號商鋪    電話：0759-2298123

2014.8.16—4+2北部灣伴騎行    即刻啟程 ，周六騎行港門北部灣，東接北坡鎮(zhèn),南鄰樂民鎮(zhèn)，西臨北部灣，北連下六、草潭鎮(zhèn)，還有亮麗海岸線長18公里。傍晚的晚霞是攝影者至愛。當天騎行帶你看兵營，食地道海鮮。（魚~蝦~蟹~鱟~樣樣齊） 一臺大巴50座，費用平均aa，報名人數(shù)為40人。 (跟貼或短信報名為準，8月14號報名截止，聯(lián)系人鄒店長：135-900-289-55) 活動性質(zhì)：非商業(yè)盈利性，aa制 活動時間：2014年8月16日星期六 上午 集合時間：早上7：00點  集體裝車 出發(fā)時間：早上 8：00出發(fā) 集中地點：赤坎金沙灣勞麗詩廣場集中         活動路線：金沙灣勞麗詩廣場----麻章---嶺北---茶亭---廣前---城月---茅塘（騎行起點）---北塘---北坡---南度---吳家---下泊---港門（騎行終點） 活動里程：約30公里（單程） 活動裝備：頭盔（必備），騎行服，飲用水，手套，心態(tài)！ 聚餐地點：港門海鮮大排擋（費用aa，參加自愿，參與請?zhí)崆案嬷? 行程安排： 07：00；金沙灣勞麗詩廣場，裝自行車上大巴 08：00；準時出發(fā) 09：00；到茅塘下車騎行（騎行起點） 10：15；到北坡休息補水 10：20；休息完出發(fā) 11：20；到達下泊看兵營，亮麗海岸線 12：00；港門海鮮大排擋（騎行終點） 14：00；聚餐結(jié)束騎行返回茅塘（騎行終點回到騎行起點） 16：00；裝車上大巴回市區(qū) 本季活動由赤坎ucc自行車店提供出發(fā)前車輛調(diào)教，茶水供應和行程中維修作為行程保障服務。 由于行程中涉及村中小路岔路較多，騎行時候請遵守交通規(guī)則，不超車不沖燈！ 本次活動為非盈利自愿參與活動，本人僅提供領隊指導及最大程度的保障服務，不打表，不收小費，不承擔隨行人個人責任，請知曉！

   即刻啟程 ，周六騎行港門北部灣，東接北坡鎮(zhèn),南鄰樂民鎮(zhèn)，西臨北部灣，北連下六、草潭鎮(zhèn)，還有亮麗海岸線長18公里。傍晚的晚霞是攝影者至愛。當天騎行帶你看兵營，食地道海鮮。（魚~蝦~蟹~鱟~樣樣齊） 一臺大巴50座，費用平均aa，報名人數(shù)為40人。 (跟貼或短信報名為準，8月14號報名截止，聯(lián)系人鄒店長：135-900-289-55) 活動性質(zhì)：非商業(yè)盈利性，aa制 活動時間：2014年8月16日星期六 上午 集合時間：早上7：00點  集體裝車 出發(fā)時間：早上 8：00出發(fā) 集中地點：赤坎金沙灣勞麗詩廣場集中         活動路線：金沙灣勞麗詩廣場----麻章---嶺北---茶亭---廣前---城月---茅塘（騎行起點）---北塘---北坡---南度---吳家---下泊---港門（騎行終點） 活動里程：約30公里（單程） 活動裝備：頭盔（必備），騎行服，飲用水，手套，心態(tài)！ 聚餐地點：港門海鮮大排擋（費用aa，參加自愿，參與請?zhí)崆案嬷? 行程安排： 07：00；金沙灣勞麗詩廣場，裝自行車上大巴 08：00；準時出發(fā) 09：00；到茅塘下車騎行（騎行起點） 10：15；到北坡休息補水 10：20；休息完出發(fā) 11：20；到達下泊看兵營，亮麗海岸線 12：00；港門海鮮大排擋（騎行終點） 14：00；聚餐結(jié)束騎行返回茅塘（騎行終點回到騎行起點） 16：00；裝車上大巴回市區(qū) 本季活動由赤坎ucc自行車店提供出發(fā)前車輛調(diào)教，茶水供應和行程中維修作為行程保障服務。 由于行程中涉及村中小路岔路較多，騎行時候請遵守交通規(guī)則，不超車不沖燈！ 本次活動為非盈利自愿參與活動，本人僅提供領隊指導及最大程度的保障服務，不打表，不收小費，不承擔隨行人個人責任，請知曉！

2014.8.16—4+2北部灣伴騎行    即刻啟程 ，周六騎行港門北部灣，東接北坡鎮(zhèn),南鄰樂民鎮(zhèn)，西臨北部灣，北連下六、草潭鎮(zhèn)，還有亮麗海岸線長18公里。傍晚的晚霞是攝影者至愛。當天騎行帶你看兵營，食地道海鮮。（魚~蝦~蟹~鱟~樣樣齊） 一臺大巴50座，費用平均aa，報名人數(shù)為40人。 (跟貼或短信報名為準，8月14號報名截止，聯(lián)系人鄒店長：135-900-289-55) 活動性質(zhì)：非商業(yè)盈利性，aa制 活動時間：2014年8月16日星期六 上午 集合時間：早上7：00點  集體裝車 出發(fā)時間：早上 8：00出發(fā) 集中地點：赤坎金沙灣勞麗詩廣場集中         活動路線：金沙灣勞麗詩廣場----麻章---嶺北---茶亭---廣前---城月---茅塘（騎行起點）---北塘---北坡---南度---吳家---下泊---港門（騎行終點） 活動里程：約30公里（單程） 活動裝備：頭盔（必備），騎行服，飲用水，手套，心態(tài)！ 聚餐地點：港門海鮮大排擋（費用aa，參加自愿，參與請?zhí)崆案嬷? 行程安排： 07：00；金沙灣勞麗詩廣場，裝自行車上大巴 08：00；準時出發(fā) 09：00；到茅塘下車騎行（騎行起點） 10：15；到北坡休息補水 10：20；休息完出發(fā) 11：20；到達下泊看兵營，亮麗海岸線 12：00；港門海鮮大排擋（騎行終點） 14：00；聚餐結(jié)束騎行返回茅塘（騎行終點回到騎行起點） 16：00；裝車上大巴回市區(qū) 本季活動由赤坎ucc自行車店提供出發(fā)前車輛調(diào)教，茶水供應和行程中維修作為行程保障服務。 由于行程中涉及村中小路岔路較多，騎行時候請遵守交通規(guī)則，不超車不沖燈！ 本次活動為非盈利自愿參與活動，本人僅提供領隊指導及最大程度的保障服務，不打表，不收小費，不承擔隨行人個人責任，請知曉！