網(wǎng)上閑逛時發(fā)現(xiàn)這個帖子，覺得非常不錯，特轉(zhuǎn)發(fā)到這里，給自己也給喜歡騎行的驢友分享。 如果有人問剛開始騎車首先要做到的是什么？你會怎么回答？ 騎得快？騎得帥？ 都不是，最重要的，是要騎得對，首先確保自己在日常得訓(xùn)練中不受傷，訓(xùn)練才會得以延續(xù)，而你才有機(jī)會成為杰出車手或充分享受騎行帶來的樂趣。 那么說到受傷，其實(shí)就騎車而言，最容易受傷且后果最嚴(yán)重的部位，便是膝蓋，沒有之一。 首先讓我們來了解一下人體膝蓋的一些信息： 1.人體的構(gòu)成如下圖所示 從上面我們可以清楚的看到，股骨與脛骨的交接處，其關(guān)節(jié)本身形狀并非天然的吻合，而是球面（股骨）＋平面（脛骨），因此為了彌補(bǔ)這一問題，兩塊骨頭中間有了“關(guān)鍵軟骨”和“半月板”作為連接。關(guān)節(jié)軟骨一定程度上改變了股骨的末端形狀，使其能夠更好的與脛骨對接，但真正意義上做到無縫兩者無縫連接的，則是半月板。 2.半月板。維基百科對于半月板的解釋如下： 半月板為一種新月形軟骨，見于一些滑液關(guān)節(jié)中。膝、腕和頷的樞鈕關(guān)節(jié)中均包含半月板。半月板連接在關(guān)節(jié)囊上,有助于減少骨塊間的摩擦。膝中的半月板在激烈的活動中可能會受傷，必須切除半月板以防止關(guān)節(jié)卡住。 由此可見，半月板主要起到潤滑的作用，同時其并非一個強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)，隨時有可能因?yàn)槭褂貌划?dāng)受傷，且所有器質(zhì)性損傷均不可逆。 3.人類的膝蓋是進(jìn)化不完全產(chǎn)物。從上面的信息看來，人類的膝蓋在結(jié)構(gòu)上有過多的間隙需要通過軟骨和潤滑組織來填充維系，實(shí)在談不上是強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)，但每個膝蓋卻要擔(dān)負(fù)其以上體重的50％，相同情況下，四腳動物如馬和狗的膝蓋結(jié)構(gòu)，其形狀貼合度則要高很多，甚至在沒有軟骨的情況下，股骨和脛骨的接觸面也能較好的貼合，半月板的結(jié)構(gòu)也更為牢固，同時體重的分擔(dān)也由四條腿而非人類的兩條腿進(jìn)行。請看下圖。 一個比較普遍的說法是400萬年前人類的祖先在學(xué)會直立行走時，膝關(guān)節(jié)的進(jìn)化并沒有很好的跟上，同時直立行走也導(dǎo)致了人類女性骨盆結(jié)構(gòu)變化而生產(chǎn)困難等一系列問題，這正是所謂的有得必有失。。 了解了我們膝蓋的結(jié)構(gòu)和歷史后，我們就能更好的使用它及保養(yǎng)它了。 某些需要劇烈彈跳的運(yùn)動，如籃球，跳高，跳遠(yuǎn)等，對于膝蓋的損傷是巨大而明顯的，很多從事此類運(yùn)動的退役運(yùn)動員，都不得不承受來自膝蓋的困擾，即便

作為本次湛江市首屆越野騎跑公益賽看守e點(diǎn)的義工，在本點(diǎn)為選手提供補(bǔ)水、指路等服務(wù)，見識的眾多選手的風(fēng)采，特此展示一下…… 先來個e點(diǎn)義工二人合影 比賽選手來啦~~~加油！   還有愛好者和小盆友與比賽選手同行~~~ 后面的選手還有多遠(yuǎn)？ 后面的對手趕上來啦，搭檔，快跟上！ 給我的搭檔也來個特寫，要把飲用水提供給需要的選手！ 賽事保障車，真的很越野啊~~~ 選手相攜通過e點(diǎn)，體現(xiàn)了競爭與團(tuán)結(jié)的賽事精神！   跑過鏡頭還不忘擺個pose 這位騎車的趕來本點(diǎn)拍照的攝影師