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愿我有寧?kù)o 接受我不可改變之事； 愿我有勇氣改變我可改變之事； 愿我有智慧區(qū)別這兩類(lèi)事。
11.27
早起吃早餐，熱身后出門(mén)
出發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，人聲鼎沸，滾滾音浪震動(dòng),好似連空氣之間都變得有些燥熱。
當(dāng)一聲令下，車(chē)流開(kāi)始涌動(dòng)！
天氣晴好，天空太過(guò)清澈，陽(yáng)光不著灰塵地落了下來(lái)。沒(méi)有塵，陽(yáng)光有點(diǎn)刺眼，卻那樣純凈地把溫暖淋了個(gè)滿身。風(fēng)輕云淡，溫暖像似流動(dòng)于天地之間。
第一簽到點(diǎn)：金嶺糖廠
200公里下來(lái)，最辛苦的是最初的第一小時(shí)20公里和最后一小時(shí)15公里，開(kāi)始的20公里一直在調(diào)整自己的節(jié)奏，最后一小時(shí)就是體力透支了。 開(kāi)始跟著大伙騎一段之后，開(kāi)始覺(jué)得氣息紊亂，全身的肌肉在無(wú)聲的抗議。不停地有人超過(guò)我身邊飛馳而去，有后備車(chē)經(jīng)過(guò)看到我，用憐憫的口吻說(shuō)：“妹子，你背得太多了?！?br />
當(dāng)找到自己的節(jié)奏之后，便可以和自己對(duì)話，開(kāi)始感受這個(gè)活動(dòng)快樂(lè)。 這次活動(dòng)的組織還是很贊。后勤人員實(shí)時(shí)保障，志愿者們熱情引導(dǎo) 在城月補(bǔ)給點(diǎn)，見(jiàn)到雨云龍，打了個(gè)招呼，他幫我解決了車(chē)子后胎氣不足的問(wèn)題，然后問(wèn)了一句：“你才騎到這里?。块L(zhǎng)路漫漫啊，妹子” 我一看時(shí)間，9：40。心里赫然，別那么高要求好不，我是按買(mǎi)菜車(chē)的速度來(lái)騎的呀。 告訴我鐵三團(tuán)隊(duì)已經(jīng)快到茂德公古城了。然后給我一個(gè)聯(lián)系電話，讓我有問(wèn)題就找他幫忙。 出發(fā)前的一天，在金沙灣領(lǐng)物料時(shí)偶爾逗哥，他認(rèn)真地問(wèn)我：“這次騎行，你想只體驗(yàn)一下還是想騎完200公里。” 我楞了一下，不明白這兩者之間有什么區(qū)別，畢竟于我而言，這就只是一次體驗(yàn)而已。但我還是鄭重地回答：“在我不受傷，不出狀況的前提下，我會(huì)嘗試去騎完全程?！?nbsp; 于是，幫我做線路分析，甚至幫把到每一站的時(shí)間節(jié)點(diǎn)都幫我大概預(yù)算了一下，再三的叮囑：保持自己的節(jié)奏前進(jìn)就好，切莫跟風(fēng)拼速度。
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愿我有寧?kù)o
接受我不可改變之事；
愿我有勇氣改變我可改變之事；
愿我有智慧區(qū)別這兩類(lèi)事。
很久沒(méi)寫(xiě)過(guò)東西，想了下，還是應(yīng)該寫(xiě)一下，當(dāng)作送給自己的禮物，留多點(diǎn)記憶給老的自己。
在此之前，從來(lái)沒(méi)有騎過(guò)車(chē)，也從未想過(guò)要去騎車(chē)；哪怕身邊很多喜歡騎車(chē)的朋友，哪怕他們經(jīng)常給我描述騎車(chē)的快樂(lè)和精彩，我也只是一笑而過(guò)，我們用各自喜愛(ài)的方式，在自己的世界里平行的快樂(lè)著。
PS：我全程沒(méi)有拍照片，所有照片均來(lái)自各位攝影師們。如有侵權(quán)請(qǐng)告知我撤下
喜獲1朵鮮花
慘遭0個(gè)雞蛋
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結(jié)果被梅子姐抓個(gè)正著：：“借口！一切的裝備我都有借給你！”
哈哈，還是不能裝B，一裝B必被拆臺(tái)。所謂最佳損友是也。
就沖著這個(gè)可能回不來(lái)，一時(shí)興起便去報(bào)了名。沒(méi)有任何騎行經(jīng)驗(yàn)的我，從不覺(jué)得這是什么了不起的事情。（果然是無(wú)知者無(wú)畏啊，捂臉）
結(jié)果在朋友圈里炸開(kāi)了，一邊倒的全部反對(duì)，各種理由，綜合起來(lái)就是：體能差者如我，不適合在第一次騎行就騎200公里！
開(kāi)始，我還試圖通過(guò)自己曾經(jīng)的一些戶外經(jīng)歷來(lái)說(shuō)服他們，這個(gè)騎行雖然難，但也許我是可以完成的。但這些愛(ài)我的朋友們用很肯定的口吻告訴我：“騎行，和所有的運(yùn)動(dòng)都不一樣。做為第一次騎行的小白，去體驗(yàn)一下可以，但一天內(nèi)騎這么長(zhǎng)的距離根本就不可能行得通?！?br /> 在我執(zhí)意要參加的時(shí)候，這一伙人干脆打賭，全盤(pán)買(mǎi)我騎不完。 他們的集體不看好，從側(cè)面反應(yīng)了，這個(gè)難度的確比較高，而關(guān)鍵點(diǎn)就在于我是第一次騎行。還有，我到底是有多差勁啊，居然被集體不看好，一如當(dāng)年的西藏行。
人生只有一次，太多自我設(shè)限的生活該多無(wú)趣。人生在世，任性難得，哪能讓你們?nèi)缫饽兀?/span>
開(kāi)始向各位大咖請(qǐng)教騎行要所需要的裝備；騎行200公里可能會(huì)出現(xiàn)的狀況；請(qǐng)逗哥做線路分解；還特意去請(qǐng)教了運(yùn)動(dòng)醫(yī)生長(zhǎng)途騎行可能會(huì)造成的身體損傷以及預(yù)防措施。
人生就像是一道多項(xiàng)選擇題，困擾你的，往往是眾多的選擇項(xiàng)，而不是題目本身。以終為始，以結(jié)果達(dá)成作為導(dǎo)向之后，才能更好地多角度量化，把目標(biāo)拆分成最小可行步驟，然后去尋找資源，而非本末倒置。
活動(dòng)前兩周拿著裝備清單，把朋友們打擾了一遍，借齊所有的騎行裝備：感謝借我車(chē)子和頭盔的梅子姐姐；感謝借我騎行服的落葉姐和歡歡；感謝送我魔術(shù)巾和燈的逗哥；感謝借我車(chē)燈和車(chē)頭包的文文姐；感謝借我背包的艾米姐；感謝送我手套的天天姐；感謝借我鞋子的鞋子的依依；感謝特意寄來(lái)能量膠和泡騰片的ken；
感謝大家都替我想得很周到，還有大咖們的技術(shù)支持，出發(fā)前我變速檔位都沒(méi)整明白。［捂臉］與其說(shuō)我是身穿百家衣騎行，不如說(shuō)帶著大家的關(guān)愛(ài)在任性！借來(lái)的精彩！
體能是我的短板，但短時(shí)間內(nèi)也不可能有很大的提升， 于是便針對(duì)性的鍛煉大腿力量和拉伸。陪著自己靈魂到老的，只有自己的肉體。我還要帶著它走四方呢，珍惜自己，珍惜自己的感受，珍惜應(yīng)該珍惜的人。對(duì)自己好，永遠(yuǎn)是會(huì)有回報(bào)的，對(duì)別人則未必——當(dāng)然，回報(bào)仍然是有的，只是，未必是你想要的回報(bào)。
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11.27
早起吃早餐，熱身后出門(mén)
出發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，人聲鼎沸，滾滾音浪震動(dòng),好似連空氣之間都變得有些燥熱。
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當(dāng)一聲令下，車(chē)流開(kāi)始涌動(dòng)！
天氣晴好，天空太過(guò)清澈，陽(yáng)光不著灰塵地落了下來(lái)。沒(méi)有塵，陽(yáng)光有點(diǎn)刺眼，卻那樣純凈地把溫暖淋了個(gè)滿身。風(fēng)輕云淡，溫暖像似流動(dòng)于天地之間。
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只為日出秋風(fēng)動(dòng)，去看云天萬(wàn)里開(kāi)。
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我反問(wèn)他：“意外？例如呢？”他說(shuō)：“例如車(chē)子出故障了，扎胎了，你受傷了”
我再問(wèn)：“假如我現(xiàn)在出狀況了，向你求助，你會(huì)幫忙不？”他說(shuō)：“當(dāng)然會(huì)啊”
我莞爾一笑：“這不就解決了嗎？”
關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)問(wèn)題我真沒(méi)考慮過(guò)，直接任性的出發(fā)啦。最壞的結(jié)果就是出狀況騎不了嘛！實(shí)在解決不了，還有懶龍哥的收容車(chē)在呢！
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第一簽到點(diǎn)：金嶺糖廠
200公里下來(lái)，最辛苦的是最初的第一小時(shí)20公里和最后一小時(shí)15公里，開(kāi)始的20公里一直在調(diào)整自己的節(jié)奏，最后一小時(shí)就是體力透支了。
開(kāi)始跟著大伙騎一段之后，開(kāi)始覺(jué)得氣息紊亂，全身的肌肉在無(wú)聲的抗議。不停地有人超過(guò)我身邊飛馳而去，有后備車(chē)經(jīng)過(guò)看到我，用憐憫的口吻說(shuō)：“妹子，你背得太多了?！?br />
在金嶺糖廠簽到點(diǎn)時(shí)，見(jiàn)到平常和瑋兒姐姐，打招呼時(shí)明顯感覺(jué)自己氣息不順，和瑋兒姐姐打招呼，得知我要騎行時(shí)，塞給我一小包金莎巧克力，說(shuō)了一句：“你怎么可能騎得完200公里，不過(guò)還是加油哦，注意安全?！?br /> 平常一臉不屑的看著我：“你這小樣的，肯定不行，回頭我去接你”
告別他們，繼續(xù)出發(fā)，雖然一路受打擊，但心里一點(diǎn)都不覺(jué)得難過(guò)，早已放棄去說(shuō)服別人，索取理解。
自己清楚自己想做的事就不行了嗎？生命是最好的馴獸師，但有些人，內(nèi)心的獸會(huì)桀驁地更久一點(diǎn)。
我堅(jiān)持認(rèn)為抗衡無(wú)常唯一的力量就是相信的力量，而這種終極的表達(dá)就是我們可以從容不迫地說(shuō)，我相信我的命運(yùn)，那個(gè)時(shí)候你已經(jīng)成為自己的宗教。
過(guò)金嶺糖廠沒(méi)多久，人流就逐漸少了，其實(shí)是我太慢了。
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一群人騎行,壯觀而有力，一個(gè)人騎車(chē)，孤獨(dú)卻內(nèi)省。
慢慢開(kāi)始調(diào)節(jié)自己的節(jié)奏。因?yàn)閺臎](méi)騎過(guò)車(chē)，不知道什么樣的節(jié)奏適合自己，于是嘗試了各種辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題：深呼吸，換檔調(diào)速度，大聲唱歌，最后用了正念的觀呼吸才解決。
專(zhuān)注于當(dāng)下，專(zhuān)注于一呼一吸之間。純?nèi)坏?，安定地。慢慢感覺(jué)到氣息順暢，肌肉放松。
你們應(yīng)該不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題啦，不過(guò)建議大家騎行時(shí)嘗試用腹式呼吸。呼吸順了運(yùn)動(dòng)很舒服的。
說(shuō)來(lái)也許會(huì)讓人嚇一跳，在我把節(jié)奏調(diào)整好，腦海里浮現(xiàn)的居然是《心經(jīng)》：“心無(wú)掛礙，無(wú)掛礙故，無(wú)有恐怖……”
《心經(jīng)》是一部非常有能量有加持力的經(jīng)咒，希望你們也能感受到。
這里不討論佛法，何況你我皆凡人，討論了也是虛妄。一直覺(jué)得藝術(shù)和哲學(xué)都是無(wú)法討論的，只能用右腦去感知。你在談?wù)摰臅r(shí)候，就在失去它們。
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當(dāng)找到自己的節(jié)奏之后，便可以和自己對(duì)話，開(kāi)始感受這個(gè)活動(dòng)快樂(lè)。
這次活動(dòng)的組織還是很贊。后勤人員實(shí)時(shí)保障，志愿者們熱情引導(dǎo)
在城月補(bǔ)給點(diǎn)，見(jiàn)到雨云龍，打了個(gè)招呼，他幫我解決了車(chē)子后胎氣不足的問(wèn)題，然后問(wèn)了一句：“你才騎到這里?。块L(zhǎng)路漫漫啊，妹子” 我一看時(shí)間，9：40。心里赫然，別那么高要求好不，我是按買(mǎi)菜車(chē)的速度來(lái)騎的呀。
告訴我鐵三團(tuán)隊(duì)已經(jīng)快到茂德公古城了。然后給我一個(gè)聯(lián)系電話，讓我有問(wèn)題就找他幫忙。
出發(fā)前的一天，在金沙灣領(lǐng)物料時(shí)偶爾逗哥，他認(rèn)真地問(wèn)我：“這次騎行，你想只體驗(yàn)一下還是想騎完200公里。”
我楞了一下，不明白這兩者之間有什么區(qū)別，畢竟于我而言，這就只是一次體驗(yàn)而已。但我還是鄭重地回答：“在我不受傷，不出狀況的前提下，我會(huì)嘗試去騎完全程?！?nbsp;
于是，幫我做線路分析，甚至幫把到每一站的時(shí)間節(jié)點(diǎn)都幫我大概預(yù)算了一下，再三的叮囑：保持自己的節(jié)奏前進(jìn)就好，切莫跟風(fēng)拼速度。
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第二簽到點(diǎn)，茂德公古城。簽到的工作人員是樟樹(shù)灣酒店的工作人員，全部著唐裝，熱情非凡
做一個(gè)雷州人快活嗎？我覺(jué)得，當(dāng)然，在曾經(jīng)的南蠻荒地，如今的偏安南隅，居然有人建起了這樣一座豐偉古城，為市民和游客打造了這樣一個(gè)當(dāng)時(shí)的時(shí)光夢(mèng)和休閑的地，快活是可想而知的。
不知唐時(shí)的雷祖，陳文玉是否能夠想象得到，這1300多年之后的雷州，竟然會(huì)出現(xiàn)一座重現(xiàn)唐詩(shī)風(fēng)貌的茂德公古城，在沉默，堅(jiān)定地維護(hù)并傳播著雷州半島的紅土文化，想起以前，自己也笑起來(lái)，當(dāng)然不可能有人可以提前預(yù)定，哪怕是茂德公集團(tuán)的老總陳宇自己，在決定回鄉(xiāng)建設(shè)時(shí)，他肯定也不知道白水溝水庫(kù)這片荒涼的土地，最終會(huì)成為現(xiàn)在的模樣。
見(jiàn)到逍遙，打了個(gè)招呼，再一次被驚訝，唉，雖然不明白，到底是他們的思維固化，還是自己實(shí)力不足才會(huì)被質(zhì)疑？
在茂德公古城前，因方向不明，問(wèn)路遇到這位鄭老師，閑聊了幾句，他便說(shuō)要發(fā)展我當(dāng)車(chē)友了
他有點(diǎn)抽筋的現(xiàn)象，我簡(jiǎn)單地幫他按摩，教他拉伸放松之后，便告別離去。各自節(jié)奏不同，茂德公古城并不是一個(gè)最好的休息之處。
順便吐嘈一下，到茂德公古城前十公里左右的路標(biāo)奇缺，一路上岔路不少，但路標(biāo)沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)，節(jié)奏慢者如我，大多著時(shí)候都是一個(gè)人，那段路上沒(méi)見(jiàn)義工，沒(méi)見(jiàn)路標(biāo)，沒(méi)見(jiàn)伙伴，只能跟著路書(shū)騎行所以沒(méi)有騎錯(cuò)路，但還是聽(tīng)說(shuō)有人在這一段騎錯(cuò)路了，例如張公。