在本次的日內(nèi)瓦國際車展上,奧迪汽車公司展出了2013款RS4 Avant車型。新車是基于新奧迪A4L打造的一款高性能的旅行車,不僅偏向休閑性,同時也有偏向拉風(fēng)跑車的動力系統(tǒng).
車身尺寸方面,新款奧迪RS4 Avant長寬高分別為4719×1850×1416mm,軸距為2813mm,這樣的尺寸使該車在后排有一定腿部空間。
外觀方面,新奧迪RS4 Avant采用了奧迪全新的家族式前臉,進氣格柵以及下導(dǎo)流板采用了網(wǎng)狀蜂窩狀設(shè)計,而一體式中網(wǎng)和寬大的前導(dǎo)流板使RS4前臉看起來非常霸氣,再配以LED日間行車燈,使其前大燈十分犀利,該車配備了20英寸大尺寸合金輪轂、紅色的RS標志的卡鉗和后保險杠上的雙排氣管結(jié)合,霸氣十足。
內(nèi)飾方面,新車造型基本延續(xù)了新款A(yù)4L的設(shè)計,只是在細節(jié)處略增加了個性化的配置,RS標志的多動能運動方向盤,并帶有方向盤換擋撥片、運動化真皮座椅、碳纖維飾條以及鋁制踏板,營造了令人血脈噴張的駕駛氛圍。此外,奧迪公司引以為傲的MMI系統(tǒng),配合多功能顯示屏使這款主打運動的轎車更加人性化。 奧迪RS4 Avant實車
動力方面,新車將與RS5共享4.2L V8 FSI自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率450馬力,最大扭矩達到了450馬力。傳動方面,與之匹配的是7速 S Tronic雙離合器變速器,并配備了quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)(該系統(tǒng)有著非常寬泛的扭矩分配能力,前輪最多可分配到70%的扭矩,后輪最多則可以獲得85%的扭矩,默認狀態(tài)下的扭矩分配比為40:60),百公里加速時間為4.7秒,急速達到了280km/h。
很喜歡這四個圈圈的車啊,可惜買不起
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在本次的日內(nèi)瓦國際車展上,奧迪汽車公司展出了2013款RS4 Avant車型。新車是基于新奧迪A4L打造的一款高性能的旅行車,不僅偏向休閑性,同時也有偏向拉風(fēng)跑車的動力系統(tǒng).
車身尺寸方面,新款奧迪RS4 Avant長寬高分別為4719×1850×1416mm,軸距為2813mm,這樣的尺寸使該車在后排有一定腿部空間。
外觀方面,新奧迪RS4 Avant采用了奧迪全新的家族式前臉,進氣格柵以及下導(dǎo)流板采用了網(wǎng)狀蜂窩狀設(shè)計,而一體式中網(wǎng)和寬大的前導(dǎo)流板使RS4前臉看起來非常霸氣,再配以LED日間行車燈,使其前大燈十分犀利,該車配備了20英寸大尺寸合金輪轂、紅色的RS標志的卡鉗和后保險杠上的雙排氣管結(jié)合,霸氣十足。
內(nèi)飾方面,新車造型基本延續(xù)了新款A(yù)4L的設(shè)計,只是在細節(jié)處略增加了個性化的配置,RS標志的多動能運動方向盤,并帶有方向盤換擋撥片、運動化真皮座椅、碳纖維飾條以及鋁制踏板,營造了令人血脈噴張的駕駛氛圍。此外,奧迪公司引以為傲的MMI系統(tǒng),配合多功能顯示屏使這款主打運動的轎車更加人性化。
奧迪RS4 Avant實車
動力方面,新車將與RS5共享4.2L V8 FSI自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率450馬力,最大扭矩達到了450馬力。傳動方面,與之匹配的是7速 S Tronic雙離合器變速器,并配備了quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)(該系統(tǒng)有著非常寬泛的扭矩分配能力,前輪最多可分配到70%的扭矩,后輪最多則可以獲得85%的扭矩,默認狀態(tài)下的扭矩分配比為40:60),百公里加速時間為4.7秒,急速達到了280km/h。
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此色非彼色。非也非也
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不負我心,不負我生。
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