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2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同車系關(guān)注排行

        ?手動(dòng)變速產(chǎn)品受關(guān)注

    在產(chǎn)品排行榜中，科魯茲 1.6SL MT成為最受市場(chǎng)關(guān)注的緊湊型車，排在第二和第三位的分別是朗逸 1.6L 手動(dòng)品悠版和?？怂?三廂1.6MT舒適型。從上榜產(chǎn)品的品牌來(lái)看，大眾有3款產(chǎn)品進(jìn)入前十，成為上榜產(chǎn)品數(shù)量最多的品牌，雪佛蘭和福特各有2款產(chǎn)品上榜，剩下的3款產(chǎn)品分別來(lái)自別克、帝豪和本田。

    從產(chǎn)品的變速箱結(jié)構(gòu)來(lái)看，上榜的10款產(chǎn)品中有6款采用了手動(dòng)變速箱，3款產(chǎn)品采用了自動(dòng)變速箱，另外1款產(chǎn)品采用了雙離合器變速箱?？梢?jiàn)，手動(dòng)變速的產(chǎn)品較受市場(chǎng)關(guān)注。

    表 2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)最受關(guān)注的十款產(chǎn)品及主要參數(shù)

價(jià)格段分析：10-15萬(wàn)元受關(guān)注

　　    廠商排名

　　    ?一汽-大眾排名首位

　　在廠商方面，一汽-大眾排名首位，憑借著旗下的速騰、寶來(lái)、高爾夫和捷達(dá)等經(jīng)典車系在市場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)，它以11.5%的關(guān)注比例成為最受關(guān)注的緊湊型車廠商。排在第二位的是擁有?？怂沟拈L(zhǎng)安福特，關(guān)注比例為8.0%。上海通用雪佛蘭排在第三位，關(guān)注比例為7.3%。上海大眾和上海通用別克分列第四和第五名，關(guān)注比例分別為6.9%和6.2%。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)廠商關(guān)注比例排行

        價(jià)格段結(jié)構(gòu)

　　    ?10-15萬(wàn)元產(chǎn)品占據(jù)近五成關(guān)注

　　2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)中，10-15萬(wàn)元價(jià)格段的產(chǎn)品關(guān)注比例最高，達(dá)到了48.6%，占據(jù)近一半的市場(chǎng)關(guān)注份額。其次是8-10萬(wàn)元的產(chǎn)品，關(guān)注比例為19.6%。8萬(wàn)元以下的產(chǎn)品關(guān)注比例為17.6%，排在第三。而15-20萬(wàn)元和20萬(wàn)元以上價(jià)格段的產(chǎn)品由于售價(jià)較高，關(guān)注比例僅有8.3%和5.9%。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同價(jià)格段產(chǎn)品關(guān)注比例分布

        產(chǎn)品排量

　　    ?1.6L排量產(chǎn)品最受關(guān)注

　　2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)中，1.6L排量的產(chǎn)品占據(jù)了超過(guò)五成的市場(chǎng)關(guān)注份額，達(dá)到56.1%，相比上月上漲了0.5個(gè)百分點(diǎn)。排在第二位的是1.5L的產(chǎn)品，關(guān)注比例為16.3%。1.8L的產(chǎn)品占據(jù)了14.4%的市場(chǎng)關(guān)注比例，排名第三位。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同排量產(chǎn)品關(guān)注比例分布

參數(shù)特征：手動(dòng)變速受青睞

　　    變速箱結(jié)構(gòu)

　　    ?手動(dòng)變速產(chǎn)品受青睞

　　2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)中，手動(dòng)變速的產(chǎn)品依舊占據(jù)市場(chǎng)主流。由于手動(dòng)變速產(chǎn)品有著購(gòu)置成本低和油耗低等優(yōu)勢(shì)，所以它也備受資金并不寬裕的緊湊型車消費(fèi)者的重視，關(guān)注比例達(dá)58.8%。自動(dòng)變速的產(chǎn)品排在第二，關(guān)注比例為27.5%。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同變速箱產(chǎn)品關(guān)注比例分布

        產(chǎn)品類別

　　    ?國(guó)產(chǎn)汽車占優(yōu)勢(shì)

　　2012年6月，中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)汽車占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)關(guān)注份額超過(guò)九成，達(dá)94.5%，相比上月上升了0.8個(gè)百分點(diǎn)。而進(jìn)口汽車由于售價(jià)相對(duì)較高，目前關(guān)注比例僅有5.5%。

2012年5-6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同類別產(chǎn)品關(guān)注比例對(duì)比

        車體結(jié)構(gòu)

　　    ?三廂車關(guān)注近八成

　　在車體結(jié)構(gòu)方面，三廂車一直備受中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注，它占據(jù)了近八成的市場(chǎng)關(guān)注份額，關(guān)注比例達(dá)77.0%。兩廂車的關(guān)注比例為18.5，排在第二位。而兩廂半掀背車作為三廂車和兩廂車的折中方案，它在結(jié)合了兩者優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，外形也變得更加富有流線感，所以逐漸被廣大的消費(fèi)者所接受，本期它的關(guān)注比例為3.4%，相比上月上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)不同車體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品關(guān)注比例分布

案例分析：蓮花汽車走勢(shì)升高

　　三、案例分析—蓮花汽車

　　    品牌走勢(shì)

　　    ?蓮花汽車走勢(shì)升高快

　　相對(duì)于其他著名汽車品牌，青年蓮花汽車對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是一個(gè)比較陌生的名字。但在2012年4-5月的北京國(guó)際車展上，蓮花汽車攜旗下8款產(chǎn)品高調(diào)亮相，給眾人留下了深刻印象。而在前不久的薩博收購(gòu)案中，盡管蓮花汽車最后收購(gòu)失敗，但它的出現(xiàn)，也讓蓮花汽車這個(gè)名字開(kāi)始受到人們的關(guān)注。

　　2012年1-6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)上，蓮花汽車品牌的整體走勢(shì)呈明顯的上升趨勢(shì)，從1月份的1.17%到6月份的3.01%，它的關(guān)注比例累計(jì)上漲了1.84個(gè)百分點(diǎn)。

2012年1-6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)蓮花汽車品牌關(guān)注比例走勢(shì)

        產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　    ?8-10萬(wàn)元產(chǎn)品最受關(guān)注

　　2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)上，蓮花汽車共有41款在售產(chǎn)品。其中，10-12萬(wàn)元的產(chǎn)品數(shù)量最多，達(dá)18款。8-10萬(wàn)元的產(chǎn)品數(shù)量次之，為15款。12萬(wàn)元以上和8萬(wàn)元以下的產(chǎn)品數(shù)量分別為6款和2款。

　　從各個(gè)價(jià)格段的關(guān)注比例來(lái)看，8-10萬(wàn)元之間的產(chǎn)品關(guān)注比例最高，它占據(jù)了蓮花汽車近六成的市場(chǎng)關(guān)注份額，達(dá)58.5%。10-12萬(wàn)元的產(chǎn)品關(guān)注比例次之，為20.5%。8萬(wàn)元以下和12萬(wàn)元以上價(jià)格段的關(guān)注比例分別為11.6%和9.4%?？梢?jiàn)，8-10萬(wàn)元價(jià)格段的產(chǎn)品是蓮花汽車在緊湊型車市場(chǎng)上發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品，也是其市場(chǎng)關(guān)注度的主要來(lái)源。

2012年6月中國(guó)緊湊型車市場(chǎng)蓮花汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

        緊湊型車：也被稱為A級(jí)車，一般指車軸距在2.5米至2.7米之間、排量為1.6L至2.0L的車型，如?？怂购?/span>朗逸