昨日，省消委會(huì)召開2014年“3·15”信息通報(bào)會(huì)并公布2013年廣東消費(fèi)維權(quán)十大案例。記者從會(huì)上了解到，2013年，全省各級(jí)消委會(huì)系統(tǒng)共受理消費(fèi)者投訴118132件，解決102755件，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失1.71億元，其中因經(jīng)營(yíng)者有欺詐行為得到加倍賠償?shù)耐对V2372件，加倍賠償金額73.63萬元，接待來訪和咨詢50.23萬人次。 　　省消委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2013年受理的投訴中，家用電子電器類、電信服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、生活社會(huì)服務(wù)類投訴量位居前位。與上年同期相比，合同、假冒、售后服務(wù)質(zhì)量等投訴均呈大幅度上升，而安全、價(jià)格、計(jì)量、人格尊嚴(yán)等投訴略有不同程度下降；銷售服務(wù)、首飾及文體用品類、服裝鞋帽類等投訴有較大增幅，降幅較大的類別有郵政業(yè)服務(wù)、衛(wèi)生保健服務(wù)、旅游服務(wù)、農(nóng)用生產(chǎn)資料等。 　　●南方日?qǐng)?bào)記者 劉熠 　　十大案例 　　1 　　奔馳車內(nèi)異味嚴(yán)重，69名車主聯(lián)名投訴 　　2013年5月16日，69名奔馳車主聯(lián)名向深圳市消委會(huì)投訴，反映他們于2008年至2012年間購買的北京戴克公司產(chǎn)奔馳c200、c300汽車，車內(nèi)異味嚴(yán)重，部分車主提請(qǐng)第三方檢測(cè)，顯示車內(nèi)甲醛和總揮發(fā)性有機(jī)物超標(biāo)，他們向奔馳汽車經(jīng)銷商多次交涉，但其并未作出解釋及處理。接訴后，深圳市消委會(huì)積極協(xié)調(diào)和溝通，雙方達(dá)成共識(shí)，截至目前，奔馳公司已為部分消費(fèi)者的車輛進(jìn)行更換地毯、車內(nèi)空氣清潔等處理。 　　點(diǎn)評(píng)：盡管國(guó)家出臺(tái)了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》和《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，但因相關(guān)配套規(guī)章制度還未出臺(tái)，加上汽車糾紛的專業(yè)性特別強(qiáng)，質(zhì)量鑒定檢測(cè)難，責(zé)任難分清，調(diào)解難度大，車主要維權(quán)并非易事。 　　2 　　房屋面積大“縮水”，開發(fā)商返還多付房款 　　2013年2月，中山市沙溪鎮(zhèn)中信左岸小區(qū)7棟業(yè)主紛紛接到開發(fā)商的通知，要求他們簽署一份房產(chǎn)面積確認(rèn)書，確認(rèn)產(chǎn)權(quán)面積由房屋買賣合

“關(guān)于瓊州海峽擁堵問題，我們?cè)缫呀?jīng)注意到了。”昨天（12日）在首都大酒店廣東代表團(tuán)住地，全國(guó)人大代表王中丙面對(duì)來自海南媒體記者的采訪時(shí)，娓娓而談。 　　王中丙是湛江市委副書記、市長(zhǎng)，提到瓊州海峽的客滾運(yùn)輸問題，他頗為感觸。2年前，為海峽運(yùn)輸問題，他第一次到海南參加兩省協(xié)調(diào)機(jī)制溝通會(huì)，到海口直奔秀英港，“那是我第一次到秀英港碼頭，實(shí)地了解情況，這更加讓我確信了，兩省之間建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制的必要性?！? 　　2年后，再度面對(duì)瓊州海峽出現(xiàn)的擁堵問題，王中丙坦言這是機(jī)制探索中出現(xiàn)的問題。那么，新的問題出現(xiàn)了，就要用新的辦法來解決。 　　“過海難”對(duì)兩省都產(chǎn)生了不小的影響，對(duì)海南的影響更甚，迫切需要解決瓊州海峽“困局”。今年海南省兩會(huì)期間，海南省主要領(lǐng)導(dǎo)都非常重視此事，表示要盡快解決“過海難”問題。 　　湛江與?？?，正是承接兩地航運(yùn)船舶的節(jié)點(diǎn)。王中丙說，作為兩個(gè)城市之間的航運(yùn)，我認(rèn)為應(yīng)該通過溝通協(xié)調(diào)作為一個(gè)整體來運(yùn)作，為過海游客提供及時(shí)有效的服務(wù)才是最終目的，一定要確保能定點(diǎn)定時(shí)發(fā)班。海南船舶到湛江來沒有地方?？?，湛江的船舶到海南了也不給碼頭?？浚@是完全的地方保護(hù)主義，是不可取的，我們已經(jīng)注意到行業(yè)出現(xiàn)的問題，我們也呼吁盡快建立起解決該問題的新的溝通體制。 　　王中丙代表說，湛江市與?？谑心壳耙呀?jīng)建立了市長(zhǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議，以解決包括應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以及瓊州海峽運(yùn)輸?shù)葐栴}為主要內(nèi)容，海峽運(yùn)輸?shù)膯栴}解決好了，會(huì)極大改善瓊州海峽的運(yùn)行和安全條件，提高船只的運(yùn)行效率，也能保障客戶的經(jīng)濟(jì)效益。 　　王中丙透露，湛江目前對(duì)該市兩家航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整合，使其具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和現(xiàn)代化管理水平，整合后也會(huì)考慮與?？谛阌⒏圻M(jìn)行合作。 　　“瓊州海峽是寶貴資源，雙方應(yīng)彼此開放，享受同等權(quán)益，在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源共享和管理上的整合，當(dāng)然，這一切都要尊重市場(chǎng)原則?！蓖踔斜?div align=right style='color:#999;padding-top:5px'>閱讀(3103)  回復(fù)(0)   查看全文>>