（言科）夏至剛到，六月港城雖然藍(lán)天白云飄蕩，但穿梭在大路街道上的人們被直射的太陽(yáng)照的火辣辣難耐，人們多么盼望路邊多種點(diǎn)樹(shù)，樹(shù)多長(zhǎng)點(diǎn)枝葉遮掩一下驕陽(yáng)啊。在去年“彩虹”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)重破壞下，以及許多樹(shù)木經(jīng)園林部分進(jìn)行防風(fēng)修剪后，湛江市區(qū)道路的遮陰率大大下降。而在霞山解放西路市民則穿行在六條綠化帶構(gòu)成的道路上，綠蔭樹(shù)影遮擋著猛烈的陽(yáng)光，讓人們清涼了許多。
凡是路過(guò)解放西路的人們，都會(huì)記得該路中間由一條蒲葵樹(shù)和地面上的美人蕉、綠蘺把機(jī)動(dòng)車道分割成左右兩邊。除開(kāi)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道由盤架子樹(shù)又一次分割開(kāi)外，在人行道上還有二至三條榕樹(shù)帶構(gòu)成，成為湛江市區(qū)少有的最陰涼的一條大道。
由于去年“彩虹”臺(tái)風(fēng)由北向南的風(fēng)向，解放西路北面的許多榕樹(shù)、盤架子被高樓大夏擋住了臺(tái)風(fēng)的破壞，許多樹(shù)木受損不大，不少還枝繁葉茂。雖然是大熱天，解放西路讓不少市民在樹(shù)陰下或漫步閑聊，或聚集打牌。他們不時(shí)聊起最近媒體報(bào)道該路近期要進(jìn)行“白改黑”改造，掛念著是不是這條路只是鋪設(shè)一下瀝青路面，把樹(shù)和綠化帶都保留著。畢竟解放西路并不是主要的交通樞紐，車流量并不太多。而且由蒲葵樹(shù)和盤架子樹(shù)分割開(kāi)的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，很好地把汽車和電動(dòng)車、自行車分離開(kāi)來(lái)，各行其道。
總之，不少市民希望解放西路不適宜大動(dòng)干戈地進(jìn)行“白改黑”地改造，即要還路于民，也要還綠陰于民。
（言科）夏至剛到，六月港城雖然藍(lán)天白云飄蕩，但穿梭在大路街道上的人們被直射的太陽(yáng)照的火辣辣難耐，人們多么盼望路邊多種點(diǎn)樹(shù)，樹(shù)多長(zhǎng)點(diǎn)枝葉遮掩一下驕陽(yáng)啊。在去年“彩虹”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)重破壞下，以及許多樹(shù)木經(jīng)園林部分進(jìn)行防風(fēng)修剪后，湛江市區(qū)道路的遮陰率大大下降。而在霞山解放西路市民則穿行在六條綠化帶構(gòu)成的道路上，綠蔭樹(shù)影遮擋著猛烈的陽(yáng)光，讓人們清涼了許多。
凡是路過(guò)解放西路的人們，都會(huì)記得該路中間由一條蒲葵樹(shù)和地面上的美人蕉、綠蘺把機(jī)動(dòng)車道分割成左右兩邊。除開(kāi)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道由盤架子樹(shù)又一次分割開(kāi)外，在人行道上還有二至三條榕樹(shù)帶構(gòu)成，成為湛江市區(qū)少有的最陰涼的一條大道。
由于去年“彩虹”臺(tái)風(fēng)由北向南的風(fēng)向，解放西路北面的許多榕樹(shù)、盤架子被高樓大夏擋住了臺(tái)風(fēng)的破壞，許多樹(shù)木受損不大，不少還枝繁葉茂。雖然是大熱天，解放西路讓不少市民在樹(shù)陰下或漫步閑聊，或聚集打牌。他們不時(shí)聊起最近媒體報(bào)道該路近期要進(jìn)行“白改黑”改造，掛念著是不是這條路只是鋪設(shè)一下瀝青路面，把樹(shù)和綠化帶都保留著。畢竟解放西路并不是主要的交通樞紐，車流量并不太多。而且由蒲葵樹(shù)和盤架子樹(shù)分割開(kāi)的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，很好地把汽車和電動(dòng)車、自行車分離開(kāi)來(lái)，各行其道。
總之，不少市民希望解放西路不適宜大動(dòng)干戈地進(jìn)行“白改黑”地改造，即要還路于民，也要還綠陰于民。